Кто с какой машины пересел на ASX - отзыв и сравнение

Обсуждаем пресс релизы из СМИ, мнения, догадки, домыслы про автомобиль Mitsubishi ASX
kors
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 05 авг 2010, 19:53

Кто с какой машины пересел на ASX - отзыв и сравнение

#1

Сообщение kors » 06 авг 2010, 15:34

Высказываемся кто с какой машины будет пересаживается или пересел на ASX

Аватара пользователя
GVV
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 339
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 08:53
Откуда: CУРГУТ
Авто: ASX S01 MT Белый
Пробег: 24000
Прошлый авто: Ваз2105, Ваз2109, Ваз2111, Хундай Гётц,Шевроле Нива,, Опель Зафира

Сравнение Мицубиси ASX и Хундай Гетц

#2

Сообщение GVV » 05 фев 2012, 15:59

Сравнение Мицубиси ASX(МА) и Хундай Гетц (ХГ).
Многие скажут, что нельзя сравнивать машины разного класса (Мицубиси- С класс, Хундай – В), но я попробую это сделать, тем более обе машины находятся в моём владении и эксплуатируются параллельно.
Хочу подойти к сравнению не с точки зрения нравится или не нравится , а оценить энерговооружённость обеих машин и их сравнение чисто с потребительской точки зрения.
Технические характеристики МА:
Двигатель =1,6 м3
Мощность =117 л.с. при 6100 об.
Коробка = МКПП
Снаряжённая масса = 1300кг.
Максимальный крутящий момент = 154 н.м при 4000 об.
Разгон 0-100 км/ч. = 11,4 сек.
Технические характеристики ХГ:
Двигатель =1,4 м3
Мощность =97 л.с. при 6000 об.
Коробка = (МКПП) АКПП
Снаряжённая масса = 1055кг.
Максимальный крутящий момент = 125,5 н.м при 3200 об.
Разгон 0-100 км/ч. = (11,2 сек.) 13,9 сек.
Если подсчитать энерговооруженность, т.е. мощность разделить на снаряжённую массу, то получим МА = 0,09 л.с/кг., ХГ= 0,092 л.с/кг. Анализируя полученные данные видим , что характеристика лучше у ХГ, но не намного, всего на 0,002 л.с/кг. Получается , что двигатели , установленные на обоих машинах , практически равны по приведённой мощности и поддаются сравнению.
Если подсчитать приведённый момент, максимальный крутящий момент разделить на обороты двигателя, то получим , МА = 0,039, ХГ= 0,039, коэффициенты равны! Но максимальный момент двигатель ХГ достигается при 3200 об., эта характеристика у него лучше.
Если сравнивать время разгона, то цифры для механики почти равны 11,4 = 11,2, с АКПП ХГ разгоняется хуже, сказывается потеря крутящего момента в АКПП.
Ну вот и все расчёты, так что машины по энерговооружению практически равны!
Теперь сравню потребительские характеристики:
Двигатель. По субъективным ощущениям у ХГ движок тянет лучше, работает тише и не воет на повышенных оборотах. На МА стоит цепь (потому и шумнее) на ХГ ремень. На ХГ выпускной коллектор выходит с передней части двигателя, у МА с задней (повышенный шум выхлопной системы). На ХГ выпускной коллектор соединён с выхлопной системой гофрой , у МА на прямую через фланец (передача вибрации на всю выхлопную систему и кузов). Экономичность двигателя МА лучше (11,5 литров на 100км.) у ХГ 15,5 литров с АКПП, при зимней эксплуатации. Двигатель ХГ более «древний» и прожорливый.
Ходовая и трансмиссия. У МА ходовая мягче, у ХГ ходовая похожа по настойкам на немцев (жёсткая), но устойчивость за счёт этого у ХГ на трассе лучше, хотя сказывается короткая колёсная база (иногда козлит без загрузки). Управляемость у ХГ лучше, стоит настоящий гидроусилитель, информативность лучше, но лёгкость вращения у МА лучше (электроусилитель). Гидроусилитель ХГ на морозе подмерзает, может гидравлическая жидкость не соответствует нашим климатическим условиям? Задняя подвеска МА на морозе поскрипывает в морозы при проезде неровностей, у ХГ скрипов нет , но неровности проходит жёстко. Тормоза отличные и у МА и у ХГ, по кругу у обоих дисковые, АБС срабатывает адекватно. На обеих машинах стоит зимняя резина Ханкук, но на ХГ её слышно меньше. Проходимость сравнивать не буду клиренс МА=195 мм, у ХГ=150 мм.
Кузов и салон. Салон просторнее МА, сказывается более высокий класс и габариты, но уровень видимости и остекления у ХГ лучше и видимость назад тоже. Зеркала заднего вида у МА супер!, но у ХГ небольшие но их достаточно. Удобство посадки у МА и ХГ практически одинаково, у ХГ регулировка сидушки лучше, но сами сидушки жёстче , тоже немецкие фишки. Приборная панель по информативноси очти одинакова, Спидометр, тахометр, бортовой компьютер, только напрягает отсутствие у ХГ указателя температуры двигателя. Трансформация салона почти одинакова , задние сиденья складываются легко, но у меня у ХГ в максимальной комплектации и задние сиденья ещё и откидываются полностью вперёд, за это ему плюс. Объём багажника у МА конечно больше, но доступ к запаске одинаково, через багажник. Отделочные материалы у обеих машин на приличном уровне, но у ХГ скрипов вообще нет, у МА иногда просыпаются сверчки. Шумка есть в обеих машинах, сам разбирал и знаю досканально, где и сколько лежит. В обоих машинах делал дополнительную шумку , при одинаковых затратах в ХГ тише, МА проигрывает отсутствием гидрошумоизоляции днища , арок и конструктивными недочётами, которые описаны в разделе двигатель. Окраска лучше у ХГ за год ни одного скола или царапины, у МА за полгода еле заметные царапины даже от щётки для снега. Вентиляция (печка и кондишн) у МА конечно лучше, печка быстро прогревает салон и греть начинает раньше, кондишн у МА мощнее, с климатом вообще супер. Управление вентиляцией у МА удобнее, потомучто всё электронное ,у ХГ немного устаревшая система и всё на тросиках.
Электрика. Электрика у ХГ проще и различных прибамбасов меньше. Правда проблем с электрикой не было, но на МА выскочила ошибка подушек безопасности после установки климат-контроля. На ХГ установлены противотуманки, но ими почти не пользуюсь. Свет фар на уровне у обоих, правда у ХГ нет корректора фар, но за счёт жёсткой подвески луч света почти не уходит при загрузке, хотя корректор был до рестайлинга машины в 2006г. Если сравнивать аудио системы, то штатной в ХГ нет, но установленная простенькая магнитола Сони играет лучше, чем штатная в МА.
В общем обе машины по потребительским свойствам очень похожи и одновременно разные. По надёжности и работе на отказ ХГ (по отзывам) очень достойная машина, тем более Корейской сборки, брал поэтому в 2011г. последней сборки 2010г.
Машины можно сравнивать до бесконечности , могу сравнить Мицубиси ASX с Опель-Зафира ( владел почти 3 года), но это уже совсем другая история.

Аватара пользователя
GVV
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 339
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 08:53
Откуда: CУРГУТ
Авто: ASX S01 MT Белый
Пробег: 24000
Прошлый авто: Ваз2105, Ваз2109, Ваз2111, Хундай Гётц,Шевроле Нива,, Опель Зафира

#3

Сообщение GVV » 05 фев 2012, 19:33

Модераторы переместили эту тему сюда, но я ещё раз повторяюсь я владею, Хундай Гетц ПАРАЛЛЕЛЬНО. А пересел на ФЫЧ с Шевроле-Нивы, если хотите могу поделиться впечатлениями.
Жизнь надо прожить так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы

Аватара пользователя
Avgustina
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 03 дек 2011, 02:05
Откуда: Архангельск
Авто: ASX S01 Kawasemi
:
Трехтысячный пользователь Золотая звезда III степени
Поблагодарили: 15 раз

#4

Сообщение Avgustina » 05 фев 2012, 19:35

Была Chevrolet Spark, плохого ничего сказать не могу, но ФЫЧ-совершенно другое.
آگوستین

Аватара пользователя
GVV
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 339
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 08:53
Откуда: CУРГУТ
Авто: ASX S01 MT Белый
Пробег: 24000
Прошлый авто: Ваз2105, Ваз2109, Ваз2111, Хундай Гётц,Шевроле Нива,, Опель Зафира

#5

Сообщение GVV » 05 фев 2012, 19:42

Avgustina
Шеворле-Спарк = А класс (модернизация Дэу Матиз)
Жизнь надо прожить так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы

Аватара пользователя
Avgustina
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 03 дек 2011, 02:05
Откуда: Архангельск
Авто: ASX S01 Kawasemi
:
Трехтысячный пользователь Золотая звезда III степени
Поблагодарили: 15 раз

#6

Сообщение Avgustina » 05 фев 2012, 19:44

GVV писал(а):А класс (модернизация Дэу Матиз)

Да это так, а Гетц нет?
آگوستین

Аватара пользователя
DEN333
Маршал ASX
Маршал ASX
Сообщения: 5435
Зарегистрирован: 10 авг 2010, 12:38
Откуда: Москва
Авто: Volvo XC70
Прошлый авто: ASX 1.6 Intense S08 RED
:
Увлечен Футболом Золотая звезда III степени За активность - Серебро
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 45 раз

#7

Сообщение DEN333 » 05 фев 2012, 19:46

Avgustina писал(а):а Гетц нет?

гетц это B класс.. :)
Сила без справедливости бесполезна, справедливость без силы также бесполезна. Масутацу Ояма

Аватара пользователя
Avgustina
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 03 дек 2011, 02:05
Откуда: Архангельск
Авто: ASX S01 Kawasemi
:
Трехтысячный пользователь Золотая звезда III степени
Поблагодарили: 15 раз

#8

Сообщение Avgustina » 05 фев 2012, 19:48

DEN333 писал(а):гетц это B класс..

По мне малолитражки-одинаковы.
Ошиблась, извините. :x
آگوستین

Аватара пользователя
Нина
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 11 окт 2011, 21:40
Откуда: СПб
Авто: ASX S21 голубой

#9

Сообщение Нина » 05 фев 2012, 20:00

С ВАЗ 21099 пересела на ASX.

Аватара пользователя
Apolinarii
Генерал-полковник
Генерал-полковник
Сообщения: 4235
Зарегистрирован: 11 дек 2010, 18:42
Откуда: Сочи
Авто: ASX S01 MT Kawasemi.(авто Мишутка)
Пробег: 82555
Прошлый авто: Great Wall Deer G3
:
Король гриль 3. За активность - Золото Всегда готов
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 46 раз

#10

Сообщение Apolinarii » 05 фев 2012, 20:16

Нина писал(а):С ВАЗ 21099 пересела на ASX.

И как впечатления?
Каждый человек индивидуален и поэтому к каждому нужен сугубо индивидуальный подход.

Аватара пользователя
Pavel1975
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 25 сен 2011, 18:00
Откуда: Белгород
Авто: белый ASX

#11

Сообщение Pavel1975 » 05 фев 2012, 20:20

с ВАЗ 21093

Igor67
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 519
Зарегистрирован: 10 окт 2011, 20:56
Откуда: Москва
Авто: ASX S11 Красный
Прошлый авто: Suzuki Swift
:
За активность - Серебро Доброе сердце
Поблагодарили: 15 раз

#12

Сообщение Igor67 » 05 фев 2012, 20:28

Apolinarii писал(а):И как впечатления?

Пересел с Сузуки Свифт, впечатление - не хочется как на Стрижике "мчаться", вкручиваться в поток с азартом, настроением.
Просто спокойно едешь из А в Б. А Свифтун заводной был :D
BRGDS, Игорь.

Аватара пользователя
korr
Майор
Майор
Сообщения: 1273
Зарегистрирован: 01 авг 2010, 21:22
Откуда: Санкт-Петербург, Петроградка
Авто: ASX1.6 Белый, как душа младенца
Прошлый авто: Оpel Astra G
:
За фото отчеты Увлечен Футболом Путешественник
Поблагодарили: 9 раз

#13

Сообщение korr » 05 фев 2012, 20:37

Apolinarii писал(а):Нина писал(а):
С ВАЗ 21099 пересела на ASX.

И как впечатления?


Apolinarii
Так ведь можно нарваться на подробный отзыв, где 21099 может в чем то оказаться лучше ФЫЧа... :wink:
ФЫЧ *944**
Отраженные предметы ближе, чем кажутся..

Аватара пользователя
GVV
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 339
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 08:53
Откуда: CУРГУТ
Авто: ASX S01 MT Белый
Пробег: 24000
Прошлый авто: Ваз2105, Ваз2109, Ваз2111, Хундай Гётц,Шевроле Нива,, Опель Зафира

#14

Сообщение GVV » 05 фев 2012, 20:41

Я ездил и на ВАЗ 2109 и на 2111, сейчас сравнивать нельзя у меня были машины 1998 и 2000г. сейчас качество хуже, пробеги соответственно 105 т.км и 65 т.км. Машины требовали каких либо замен-ремонтов при пробеге свыше 50 т.км.
Жизнь надо прожить так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы

Аватара пользователя
Apolinarii
Генерал-полковник
Генерал-полковник
Сообщения: 4235
Зарегистрирован: 11 дек 2010, 18:42
Откуда: Сочи
Авто: ASX S01 MT Kawasemi.(авто Мишутка)
Пробег: 82555
Прошлый авто: Great Wall Deer G3
:
Король гриль 3. За активность - Золото Всегда готов
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 46 раз

#15

Сообщение Apolinarii » 05 фев 2012, 20:42

korr писал(а):Так ведь можно нарваться на подробный отзыв, где 21099 может в чем то оказаться лучше ФЫЧа...

Можно привести опровергающие факты.
Я так думаю. :x
Тем более название темы обязывает: Кто с какой машины пересел на ASX - отзыв и сравнение
Каждый человек индивидуален и поэтому к каждому нужен сугубо индивидуальный подход.



Вернуться в «Общая информация о Mitsubishi ASX»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yahoo [Bot] и 9 гостей