Mitsubishi ASX Клуб

Dima72 писал(а):Источник цитаты или напиши в головной офис ММС

У меня одноклассница там работает

MupoTBopeu писал(а):

KOPERNIK писал(а):MupoTBopeu
Блин, аж выть хочется Ну почему Ауты не делают с механикой Я бы с удовольствием взял... за любую цену

3 литра на ручке - ваще агонь.
У отца паджерик был на мкпп 3.5(кажись) бензинка. Как вспомню так вздрогну - на трассе - пушка, в говнах - танк.

Ну на счёт пушки Вы хватили!

KOPERNIK писал(а):

Dima72 писал(а):Источник цитаты или напиши в головной офис ММС

У меня одноклассница там работает

Теперь понятно почему вам по отзывным все по максимуму меняют

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты У меня одноклассница там работает

Ну, тогда, ваще не должно быть проблем.

ASX 2012 г.в. 1,6 ручка, пробег 185000 км. Расходники - масла, фильтра, колодки, сцепление, лампочки и прочее - ничего интересного. Все остальное держится))) Год назад сдох 1 ключ - машина перестала его "узнавать". Было весело, ибо до дома 200 км, хорошо что не зима. Глушитель стал на прогреве "звенеть", потом звук пропадает. Кузов держится, на передних дверях появились несколько рыжих точек - ржа, чтоб ей пусто было. Беспокоюсь про цепь, ибо раньше на ремнях ездил, которые иногда не выхаживали положенные сроки, менять в полевых условиях наблатыкался, но ЕЁ ВЕЛИЧЕСТВО ЦЕПЬ - зверь для меня неизвестный, очкую. В Ми-авто, куда перешел после ОД, успокоили - дескать, не паникуй, цепь живет долго. Вот такая моя лошадка.

Aleeson
C нуля брали? И какой вязкости масло лили?

После ОД перешел на ЛиквиМоли 5W40

Aleeson писал(а):Источник цитаты Глушитель стал на прогреве "звенеть", потом звук пропадает.

Конденсат, скорее всего. Особенно актуально зимой. Правда, далеко не у всех наблюдается.

Aleeson писал(а):Источник цитаты Беспокоюсь про цепь

Не беспокойтесь. На наших машинках она 250-300 выхаживает без проблем. Я бы на Вашем месте за движок побеспокоился, так как

Aleeson писал(а):Источник цитаты 5W40

СЛИШКОМ вязкое масло для нас. Подберите что-то с вязкостью от 0W-20 до 5W-30.

Aleeson писал(а):После ОД перешел на ЛиквиМоли 5W40

И давно?

SinOptic писал(а):...
СЛИШКОМ вязкое масло для нас.

Для нас - нормально, а для 1,6 - да, вязкое

causticnem писал(а):Источник цитаты Для нас - нормально

Считаю, что сороковка для 4B1x всё же вязковата. Особенно, если не вжаривать постоянно.

SinOptic писал(а):

causticnem писал(а):Источник цитаты Для нас - нормально

Считаю, что сороковка для 4B1x всё же вязковата. Особенно, если не вжаривать постоянно.

А если не вжаривать, то и 20-ки хватит

Продублирую сообщение от 27.07 из другой темы:
"Добрый день.
Сегодня ехал домой и услышал легкое гудение при наборе скорости. Начинается с 2000 до 3000, больше не крутил, оборотов. Машина при этом разгоняется уверенно, без рывков. На светофорах без подергиваний.
Остановился, покрутил движок до тех же оборотов на Р, мотор работает штатно, без лишних звуков.
Проверил масло-на горячем движке по середине между мин-макс. Потом на холодном, примерно тот же уровень. Проверил жижу в варике-в норме.
Последнее ТО проходил в сентябре 2018, с тех пор проехал всего то около 5000км. Пробег на сегодня 118 тыщ с копейками.
Грешу на жару, все же около 3-х часов катался. То по пробкам, то по трассе.
Кто сталкивался? Куда смотреть?"

Сегодня кстати тоже потолкавшись по пробкам было подобное.

Кто нить обрабатывал пороги? Мовиль, гравий, куда что задувать,какие з/ч подготовить ,что в итоге получилось?

Дмитрий_83
ступичный подшипник может быть