Mitsubishi ASX Клуб

Терь тож задумался о защите бензобака, так как дачных покатушек будет немеренно, возможен и такой же исход

Zhenya1710, а нет фото с установленной защитой бака? Особенно интересует крепление.

alex87 писал(а):Zhenya1710, а нет фото с установленной защитой бака? Особенно интересует крепление.

30 сообщение в этой теме

alex87, фоток, к сожалению, нет, и нет поблизости ямы, чтоб сфоткать. Но крепления там очень простые, крепятся в родные отверстия в днище машины. Я поставил сам минут за 10-15 без проблем.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

на этом фото и на фото ниже неправильно установленно правое крепление его нужно перевернуть

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Вчера заехал к од по поводу передних стоек.
Задрали машину на подъёмнике, осмотрел днище.
То, что трава висит везде где только можно - это фигня.
Механик пошутил - теперь бак литров на пять меньше.
Смотрю и действительно вмятина. Следов удара нет, видимо аккуратно где-то приложился.

зы: стойки под замену.

Самое интересное... Аналогичная фигня... На ТО2 поехал - подняли - на бензобаке аккуратная вмятина - также литров на 5.... Такую же защиту поставил...

я умудрился на 10 литров уменьшить, аж насос в верх поднялся и при полном баке уровень показывал не полный бак) Решил сократить путь по полю а там чуть ли не болото. зима была теплая (года два назад!) Потом поменяли по страховой, правда без справки не брались, в итоге случай помог, когда из татарстана (год назад) возвращался в москву, 18 метров в секунду ветер и снег, видимость пропала (вообще, даже дороги не видел, хоть асфальт чистый был)в итоге в кювете оказался, там уже и дпс вызвал.

При установки защиты на рестайле, выявились две проблемы:
1. Не подошел один задний крепеж (из полосы металлической на 40мм изготовил другой, приварил гайку)
2. Слишком плотно прилегает защита к баку, думаю может натирать в месте соприкосновения.

alex014 писал(а):При установки защиты на рестайле, выявились две проблемы:
1. Не подошел один задний крепеж (из полосы металлической на 40мм изготовил другой, приварил гайку)
2. Слишком плотно прилегает защита к баку, думаю может натирать в месте соприкосновения.

Подтверждаю сей факт. Задний крепёж уголок не дотягивает примерно пару сантиметров до защиты. Пришлось развернуть уголок на оборот. Может это на механике только так. Товар рекомендован на машинку с 1.8 двиглом. Не знаю есть ли отличия в конструктиве задней части авто? А в остальном меня всё устроило. Для успокоения дополнительно бак промазал мастикой перед установкой защиты.

Andrюs писал(а):Задний крепёж уголок не дотягивает примерно пару сантиметров до защиты. Пришлось развернуть уголок на оборот.

Таже фигня. Поворачивал уголок. Плюс срезал с него гайку, чтобы не мешала.

Вот , тоже в двух местах где то приложился

И всё таки интересно помимо картера и бензобака можно трубки идущие вдоль кузова закрыть как на Ауте? Или нет таких приспособ? (обращаю внимание на крайнее фото в теме)

Andrюs
Ну если от аута взять защиту

Andrюs писал(а):И всё таки интересно помимо картера и бензобака можно трубки идущие вдоль кузова закрыть как на Ауте? Или нет таких приспособ? ....)

Не вижу особого смысла.Чтоб задеть эти трубки, надо достаточно извращённо ездить по фронтовым дорогам,Или целенаправленно скакать по рельсам поездов Смять продольный ланжерон, это таки конкретно надо умудриться сесть в лужу. Фычик то наш , городской житель
Бензобак есть смысл поставить под защиту,трубки нет.