Mitsubishi ASX Клуб

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты можно расчитать приблизительный попадос в этом направлении ремонта

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Вытянули ,усилили,сделали,заменили и катайтесь в удовольствие дальше

Очень странные рассуждения. Да, конечно, ничего особо страшного ни в чем нет, есть только одно НО - все имеет свою цену. И если за машину, к примеру, просят нормальные деньги, говоря при этом, что "нэ бита, нэ крашена" и т.д. и .т.п, то это должно соответствовать действительности. Если же какие-то неполадки, скрытые дефекты, прошлые ремонты, ДТП и т.д. присутствуют, то продавец обязан известить об этом покупателя, ну и соответственно, и цена должна быть снижена или объявлена с учетом исправления существующих недостатков.
В любом случае, покупатель должен знать правду, а продавец ОБЯЗАН ее сказать. В противном случае, ДКП можно и расторгнуть и потребовать деньги назад.

KOPERNIK писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты можно расчитать приблизительный попадос в этом направлении ремонта

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Вытянули ,усилили,сделали,заменили и катайтесь в удовольствие дальше

....В любом случае, покупатель должен знать правду, а продавец ОБЯЗАН ее сказать. В противном случае, ДКП можно и расторгнуть и потребовать деньги назад.

Когда продавец не хочет(не желает ) видеть покупателя(стыдно смотреть в глаза). ,даёт авто в салон ,под программу трейд ина Типа совесть очистил
потом ...у покупателя волосы встают дыбом.А посмотреть в глаза хозяина уже нет возможностей.
И таки да,я за честную легенду об автомобиле.

Интересно было бы узнать критерий (оценочную стоимость ) Б/Ушек.За сколько нужно брать автомобиль,чтоб внутреннее Эго было довольно и по финансам особо не било по кошельку?Знаю что новый автомобиль,купленный в салоне,уже теряет свою стоимость на следующий день.Такова природа этого бизнеса. .И как бы чел ни впаривал ,что машину только вчера купил и продаёт потому что у соседа такая же, но с приблудой и хочется с наворотом поширше , ему уже её не продать за изначальную стоимость.
Ща новый Асик 2.0 около 24500$. Старенький можно взять за 10000-14000.Моторчики все те же,коробки так же фырчат.Обвес поменяли и ВСЁ. Смысл есть или...?

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Самое главное в машине мотор ,коробка.

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Вытянули ,усилили,сделали,заменили

Что такое мотор и коробка по сравнению с кузовом? Кузов - это основа всей машины, двигатель и коробку можно купить контрактные не очень дорого, а вот вытянуть идеально и восстановить кузов не легко и стоит это денег не малых, а если плохо сделали кузов то это на всю оставшуюся жизнь машины мучиться с развалом, резиной и при последующем не дай Бог ДТП такой кузов уже не спасёт. Я говорю о серьёзных повреждениях кузова, если помяли дверь, капот, бампер это всё мелочи.

Olegjan
в довесок незаводской провар, некачественная обработка НО хорошее очковтирательство всегда наведут

Андрей562 писал(а):Источник цитаты в довесок незаводской провар, некачественная обработка НО хорошее очковтирательство всегда наведут

Да, на продажу так и делают - минимум затрат, внешний марафет, то есть товарный вид и вперёд, новая машина

Вот видео про тех, кто мечтает на подборе авто сэкономить.



А можно было 20-ку подборщику отдать и отдыхать спокойно или работать по специальности, тоже спокойно ! Он бы нашел на соседней улице более ликвидное авто и 20-ку эту выторговал бы у продавца при квалифицированном осмотре !
Ездить то можно и даже радоваться ( до определённого времени ) получится. Вот продать своё авто, даже если завтра захочешь это сделать, получится только с дисконтом 50-100 т.р. Ведь дураков вокруг уже нема, а автомобилей в продаже много !

Это для Серёжи, который мечтает всем вокруг порог со стойкой крыши вварить )

Smenson
Да у Ильдара каждое второе видео рекомендовать по этой теме можно. Благодаря его роликам и Максима Шелкова точно понял одно - если соберусь брать б/у-шную машину - заплачу проверенному подборщику и вместе с ним излазим машинку от и до.

Olegjan писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Самое главное в машине мотор ,коробка.

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Вытянули ,усилили,сделали,заменили

.......и при последующем не дай Бог ДТП такой кузов уже не спасёт. Я говорю о серьёзных повреждениях кузова, если помяли дверь, капот, бампер это всё мелочи.

А я и говорю,что при покупке автомобиля надо ехать на развал-схождение,что бы исключить момент ,когда купленная по началу ласточка ,не превратилась в последствии в хромое ведро.
И понятное дело,что восстановить машину до заводской сборки сложно.Но усилить и сделать её крепче чем она была ,тоже возможно
Другое дело что у хозяина машины который залетел не по детски ,уже не будет рвения восстанавливать её до девственного состояния.Морально будет дискомфортно ,да и сосед с двухэтажки что на против ,будет злорадствовать по этому поводу каждый раз .поэтому и избавляются не вкладывая в ремонт.А там ,где интереса вдохнуть вторую жизнь в машину нет,естественно сделают упор только на косметику,чтоб для глаза было не напряг и клиент был ошарашен натёртым салоном.Понятное дело ,покупатели и нарываются в последствии на неприятности.
Итог-берём у знакомых,которые знают что да как с машиной.Или ходим с тошнотиком,который знает где зимуют раки и может выявить слабые места и при этом может сказать по чём будет весить фунт лиха на потом.

почему, если вышел датчик из строя, делают вывод - машина битая？крайне редкие поломки датчика, от иных причин, не исключают их...
напоминает мне работу некоторых бригад СМП, когда ставят диагноз ОНМК, а на вопрос - на каком основании？ответ - ну так пациент же в коме！...раз нет сознания, значит инсульт... и не надо мозг ломать, выясняя истинную причину развития комы

SEV_a писал(а):почему, если вышел датчик из строя, делают вывод - машина битая？крайне редкие поломки датчика, от иных причин, не исключают их...
напоминает мне работу некоторых бригад СМП, когда ставят диагноз ОНМК, а на вопрос - на каком основании？ответ - ну так пациент же в коме！...раз нет сознания, значит инсульт... и не надо мозг ломать, выясняя истинную причину развития комы

Напомнили ,когда ставили диагноз(в далёком прошлом)хронический гепатит лечили по определению.Оказалось в последствии, оторвался камень из ...и делал погоду по пути следования..
А кто определял первичный диагноз..?._врач ,муж был на то время алкоголик. .Вот так и живём,исследуя пространство на ....Будем здоровы.

SEV_a писал(а):Источник цитаты почему, если вышел датчик из строя, делают вывод - машина битая？

кто и где делал вывод, вы суть разговора хоть поняли? было ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ что раз вышел из строя датчик, возможно машина побывала в аварии, вы на это ответили что если бы машина была после аварии салон не дал бы гарантийного обслуживания, на что вам было возражение - то что салон поставил машину на гарантийное обслуживание ни о чём не говорит и никаких гарантий не даёт, в частности я привёл пример - оф. салоны продают битые машины как новые и таких случаев полно. А ставить диагноз поломки по каким то признакам никто не собирался, можно дать варианты, предположения, но окончательный вердикт может вынести только квалифицированный мастер на СТО.

Ну и как предостережение тем кто ЕЩЁ не знает как разводят в серых салонах:

Вчера смотрели пыжа 407, слегка мятое правое переднее крыло и левый порог, но стреляные подушки. Хозяйка говорила что крылом тюкнулась и подушки стрельнули. Посмотрел где у этого пыжа датчики - как раз под левым порогом один. Видимо тюкнули в крыло и порогом налетела на что-то подухи и стрельнули. А так на машине больше никаких следов удара и ремонта вообще. Вот такие бывают последствия мелких ДТП у некоторых авто.

Olegjan писал(а):

SEV_a писал(а):Источник цитаты почему, если вышел датчик из строя, делают вывод - машина битая？

кто и где делал вывод, вы суть разговора хоть поняли? было ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ что раз вышел из строя датчик, возможно машина побывала в аварии, вы на это ответили что если бы машина была после аварии салон не дал бы гарантийного обслуживания, на что вам было возражение - то что салон поставил машину на гарантийное обслуживание ни о чём не говорит и никаких гарантий не даёт, в частности я привёл пример - оф. салоны продают битые машины как новые и таких случаев полно. А ставить диагноз поломки по каким то признакам никто не собирался, можно дать варианты, предположения, но окончательный вердикт может вынести только квалифицированный мастер на СТО.

Ну и как предостережение тем кто ЕЩЁ не знает как разводят в серых салонах:

а есть статистика обманутых покупателей？или числовой эквивалент фразы “таких случаев полно”？процентное соотношение врунишка частник/врунишка салон？вы, собсна тоже особо не вникали в суть моих слов, о том что какая никакая гарантия ОД, это лучше чем никакой от частника...

SEV_a
Условия гарантии, тогда и поговорим о пользе ее.