Mitsubishi ASX Клуб

vodnik60 писал(а):Источник цитаты масло соответствуещёе.

Smenson писал(а):Источник цитаты масло соответствуещёе.

vodnik60 писал(а):Источник цитаты Это Гугал написал...

Сергей 0123 писал(а):

vodnik60 писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Стучать стал на ямах.

Шарниры равных угловых скоростей на ямах не стучат.

Внутренний стучит.Я проверял.Возможно многие этого и не могут определить,потому что диагностике трудно поддаётся ввиду особенности конструкции подвески.Стучать начинает в определённом положении кузова.Надо поддомкратить колесо и рычаг ,в определённом положении.Если поддомкратить только колесо,стук не будет выявлен.Почему в сервисах часто и не понимают.Чел приходит, говорит стучит. Поднимают,дёргают-всё жёстко и типа не стучит.

возможно надо было бы создать тему по этому вопросу-стук в передней, нижней части кузова.
Когда буду менять полуось,сниму видео.

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Денюжки отложенные на покупку шруса пойдут в дело.

Серёга Иваныч писал(а):Всем добрый день. В ближайшее время собираюсь вступить в ваши ряды.... Так вот, с каким лучше мотором брать ? Эксплуатация будет 80% город ,20 % трасса . И по надежности КПП, что лучше механика или вариатор ? .......

Серёга Иваныч писал(а):Источник цитаты последние 10 лет ездил на Мазда Премаси 1,8 автомат

vodnik60 писал(а):

Серёга Иваныч писал(а):Источник цитаты последние 10 лет ездил на Мазда Премаси 1,8 автомат

....., если обе ваши ноги имеют место быть и вы умеете переключать передачи , то МКПП.

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты На крайний случай,можно одеть такие носочки,взять у супруги

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты можно одеть такие носочки,взять у супруги

Серёга Иваныч писал(а):Источник цитаты С механикой тоже хорошо знаком, вопроса "почему ноги две,а педали три " не возникает.удобство вариатора в пробках на лицо... Хотелось бы про обслуживание варика услышать. Что после покупки надо сразу поменять там ?