Mitsubishi ASX Клуб

Как заказать дефлекторы у Якова?

Дефлекторы Egr и Carmaster крепятся на 2-х сторонний скотч?

Всем добрый вечер! Кто уже устанавливал "допы" подскажите пожалуйста насколько двухсторонний скотч крепко держит пластмассовые детали?
Собираюсь установить трапецию на переднюю решетку (у меня рестайл), бровки и обрамления на ПТФ. Все эти детали с 2х сторонним скотчем. По моему субъективному мнению, на мойке с высоким давлением, скотч не выдержит. Посему думаю эти элементы бампера приклеить жидкими гвоздями. Есть еще хромированные вставки под ручки дверей. Они тоже на скотче, но здесь клеем портить краску не хочется.
Может есть какие-то правила установки этих деталей на скотче? Спасибо.

askor4 у меня накладки металлические на ручках дверей, дефлекторы окон, накладки хромированные на ПТФ на 2-х ст. скотче и фиг просто так отторвешь, главное перед установкой правильно подготовить поверхность плюс я еще феном домашним прогревал.

SSB, а прогревать надо и деталь и место установки?

askor4 писал(а):SSB, а прогревать надо и деталь и место установки?

Я обычно место установки, а потом когда приклею еще раз теплом погрею.

мне дилер за дефлеторы окон выкатил цену более 6 тыс. с чем и был послан подальше, куплю в клубном магазине лучше. Только посоветуйте какие брать, чтобы не свистели на ветру и подлиннее были

Подскажите плиз как безболезненно демонтировать старые дефлекторы. Отклеились концы дефлекторов на передних окнах и теперь стучат на скорости. Если после демонтажа останется клей, то как его удалить, чтобы краску не попортить?

Alex887
Аккуратненько, неспеша, оттягиваем. Можно подрезать лезвием канцелярского ножа. Сняв дефлектор, остатки клеевого слоя легко снимаются. Скручиваются рулончиком. Можно пройтись тряпочкой с 647-м растворителем. И краска не портится, и клей 3М снимается. Также аккуратно снимаем клеевой состав с дефлектора. протираем растворителем. Наносим новый двухсторонний скотч 3М нужной ширины, и устанавливаем на место.
Ни в коем случае не используйте бензин. Есть вероятность опасности расплавления (растворения) пластика.

ser1970
Спасибо! Будем пробывать)

Alex887
срезается леской без оттяжки, далее см.#249

100 процентов нужны 1) в солнечную погоду когда солнце высоко они помогут тем что солнце не будет слепить с боку, не надо щурится, в грязную погоду действительно боковые стекла чище. 2) был мицубиси галант как то не нужны были дефлекторы сейчас понимаю, что просто стекла атермальные стояли по этому не так слепило.

Вставлю свои 2 копейки. На бывшей машине за 5 лет капот впереди превратился в минное поле, одни сколы, пришлось перекрашивать. Однозначно ставить дефлектор капота для тех, кто много ездит на дальние расстояния, только соблюдая технологию и не нарушая ЛКП

СергейКа
Согласен, а поставить аккуратно и чтоб ЛКП не портилось оччень легко

Коллеги,добрый день.Ставить или нет дефлекторы на капот и окна решать ВАМ,но то,что эти аксессуары полезны и нужны -бесспорно.25.02 в АСХ маркете на Плеханова устанавливал доп.оборудование и пробрел у Дмитрия дефлектор капота,доработанную версию.Ничего колхозить не надо,все подходит идеально.Только вернулся из КАВМИНВОД, в общей сложности проехал около 5тыс.км.и очень доволен.Стекло всегда чистое,хотя на бампере и корпусах зеркал следы насекомых(Погода была до +22с)Контакта с мелкими камушками и гравием тоже не слышал,думаю это заслуга тоже дефлектора.Я очень доволен.Дмитрий спасибо тебе .