Mitsubishi ASX Клуб

Головка похожа на ту которая у этого болта, только спиленная с одной стороны
https://yandex.ru/images/search?text=%D ... 7863944125

Я так подозреваю что это они

Кронштейны крепятся 1 болтом к днищу (вставляется в техн.отверстие в балке) и 2 болтами к площадке каркаса.

Да-да, именно так. И на болт снизу надевается пластиковая прокладка.
Просто я подумал сначала, что у Вас сам болт (не головка, а шпилька) согнут под 90 градусов (буквой Г)

Поставили и мне пороги.
Отпишусь о впечатлениях.
Сразу скажу что до заказа не смотрел ролик в первом посте. Честно говоря думал что они несколько иной конструкции (видел такие у официалов)
Заказывал пороги с практической точки зрения чтобы было удобнее залезать-вылезать и боковушка кресла кожаной не терлась.
Честно говоря думал что они несколько иной конструкции (видел такие у официалов). Плохо что железная часть каркаса доходит только до середины алюминиевой пластины. Пока садится наступаю на ту часть порога неудобно, но думаю привыкную

Встали без зазоров с кузовом, саморезами прижали ?

vng писал(а):Встали без зазоров с кузовом, саморезами прижали ?

Все хорошо. Вставили клипсы и саморезы.

Прогал внизу закрывать не стали, просто покрыли антикором Товарищ который занимается кузовным ремонтом сказал что если прижать то грязь и так и так будет попадать(действительно у меня даже под штатными порогами была грязь), а вымываться оттуда не будет что не есть хорошо. Причин ему не доверять у меня нет

Cuke писал(а):

vng писал(а):Встали без зазоров с кузовом, саморезами прижали ?

Все хорошо. Вставили клипсы и саморезы.

Можете сфоткать

Cuke писал(а):Источник цитаты Прогал внизу закрывать не стали, просто покрыли антикором Товарищ который занимается кузовным ремонтом сказал что если прижать то грязь и так и так будет попадать(действительно у меня даже под штатными порогами была грязь), а вымываться оттуда не будет что не есть хорошо. Причин ему не доверять у меня нет

Правильно говорит товарищ и антикор нужен был обязательно.

инжектор+ писал(а):Источник цитаты Можете сфоткать

Вы хотите снаружи или изнутри ?

Cuke писал(а):Источник цитаты Сразу скажу что до заказа не смотрел ролик в первом посте. Честно говоря думал что они несколько иной конструкции (видел такие у официалов)

А наши пороги действительно другой конструкции, чем в этом ролике. У нас лучше - крепче, ИМХО

vng
С приоткрытой дверью и передний и задний торцы порога, ктоторые к колёсам.

инжектор+ писал(а):Источник цитаты С приоткрытой дверью и передний и задний торцы порога, ктоторые к колёсам.

Пока только с закрытой дверью

vng Ну да, там место потенциально нехорошее, особенно с нашим ЛКП.
По конструкции я имел в виду что видел у дилера неоригинальные пороги похожие на наши но немного другой конструкции, вроде бы полностью цельнометаллические внутри. Но и у нас конструкция неплохая.
инжектор+ клипс сейчас видно не будет, они закрыты самим порогом. А в районе колес я попытаюсь сегодня сфоткать.

Cuke
Что еще немаловажно, это то, что зазор между порогами и нижней кромкой двери у нас 2 см, а у предыдущих порогов намного меньше. Зимой проблемы (наледь и т.п.).

vng писал(а):Cuke
Что еще немаловажно, это то, что зазор между порогами и нижней кромкой двери у нас 2 см, а у предыдущих порогов намного меньше. Зимой проблемы (наледь и т.п.).

Вот этот зазор и хотел посмотреть. И где брызговики

инжектор+ писал(а):Источник цитаты Вот этот зазор и хотел посмотреть. И где брызговики

Зазор и так видно. Передние штатные брызговики не встали, а колхозить я не стал. У меня подкрылки с антикором, решил и так нормально будет