Mitsubishi ASX Клуб

PEVB писал(а):У нас в Питере есть выездной шиномонтаж, я им и воспользовалась

И как? Приехала перекошенная газелька, которая вибрировала и пыталась развалиться при балансировке?

Technik
Весьма набирающая обороты услуга, кстати

Особенно в сезоны смены резины среди жильцов частного сектора замкадии - несколько человек соседей вызывают на дом и не парятся в очередях...

Vladimir61
Ну, судя по количеству предложений по ссылке поиска, которую я выложил на первой странице - услуга действительно востребованная. Просто прозвучали мнения, что мобильный монтаж по-умолчанию баловство, так как нельзя добиться приемлимого качества балансировки, да и занимаются этим, конкретно в Питере, только

AndrMits писал(а):Газель ш/м, стояла перекошенная на один бок ждала клиентов))

Technik
Всё газируете , по Вашей же ссылке : http://www.pandia.ru/text/77/170/23145.php

12. Транспортировка

Во время транспортировки балансировочный станок должен находиться в своей оригинальной упаковке. Располагать станок необходимо в соответствии с указаниями на упаковке.

Предостережения.

· Запрещается устанавливать станок в помещениях с очень высокой или низкой температурой. Запрещается устанавливать станок рядом с обогревателями, печами, устройствами увлажнения воздуха и вентилями.
· Запрещается устанавливать станок рядом с воздушным компрессором или другими устройствами, вызывающим вибрации.

Для обеспечения вентиляции, удобства работы и обслуживания балансировочного с танка, расстояния от корпуса станка до стен или близлежащих объектов должны быть следующими:

от задней стенки до стены – не менее 80 см;

от левой стенки до стены – не менее 50 см;

от правой стенки до стены – не менее 200 см.
[ ссылка на изображение ]

Как это всё обеспечить в фургоне коммерческого грузовичка ? ( ведь он должен быть ещё и Б категории , хотя знаю в Мск и на ГАЗели уже в центр днём не въехать ).

ПС у станков фирмы Хофман ( один из лидеров ) , ещё больше требований к установке и эксплуатации .

Нелли 128 писал(а):3 декабря забираю свою машинку в Рольф-Центр, м.Предложил заехать в любой сервис по дороге. Как-то это все неправильно - зимой надо на зимних продавать а они деньги на этом делают.

Если так сами боитесь ехать на летней резине, попросите знакомого грамотного водителя, чтоб доехать до ближайшего шиномантажа, а вообще то переобуваются машина как правило в автосалонах на Сервисе и никаких проблем)))

Vladimir61 писал(а):Весьма набирающая обороты услуга, кстати Особенно в сезоны смены резины среди жильцов частного сектора замкадии - несколько человек соседей вызывают на дом и не парятся в очередях...

Сейчас многие мягко говоря странные услуги набирают популярность, та же сухая мойка чего стоит. Есть у меня знакомый шиномонтажник, они когда закупали оборудование - приезжали и установщики, которые все и монтировали, иначе прощай гарантия. Да, такие условия. Под балансировочный станок забетонировали специальный подиум, вывели все по уровню, + обязательная калибровка самого станка после установки на место. Так что Alex S прав, хочешь качественно - надо ехать на стационарный сертифицированный ш/м, хочешь быстро и дома - передвижной. Но на трассу после передвижного я бы не рискнул.

Alex S писал(а):Для обеспечения вентиляции, удобства работы и обслуживания

Какое отношение удобство работы и обслуживания имеет к качеству работы?

Alex S писал(а):Запрещается устанавливать станок рядом с воздушным компрессором или другими устройствами, вызывающим вибрации

И чем грозит такая вибрация?

Если станок не закреплен должным образом, вибрации, образующиеся в ходе его работы, снижают точность расчета дисбаланса, особенно для колес массой более 35 кг.

Есть указание запрещающее эксплуатацию?

Alex S писал(а):Всё газируете

А вы по-прежнему только надуваете щеки?

Alex S писал(а):у станков фирмы Хофман ( один из лидеров ) , ещё больше требований к установке и эксплуатации

Где пруф? Где требования к установке? Где условия запрета проведения балансировки? Где в конце-концов отзывы людей, которые делали мобильный шиномонтаж и остались недовольны качеством?
То, что вы "знаете", что мобильный шиномонтаж не может быть качественным - не более чем ваше умозаключение.
То, что "Хофман (один из лидеров)" имеет жесткие требования не означает, что не существует оборудования, которое можно использовать в мобильном режиме. Даже если вам плохо отбалансировали колеса на мобильном монтаже не означает, что нормально отбалансировать мобильно нельзя в принципе. На стационарных шиномонтажах тоже полно косяков.
P.S. Вот теперь я отказываюсь продолжать дискуссию с вами, так как вы не готовы подкреплять свои слова доказательствами, а спорить просто с вашим "авторитетом" считаю бесполезным.

В советское время, когда шиномонтажек было днём с огнём не сыскать, люди в гаражах сами колёса перебортовывали и даже балансировали (я правда могу в гаражных условиях только статическую балансировку представить). Так что можете смело брать с собой пару дедушек с монтажками и расплагайтесь прямо у ворот салона, переобувайтесь пожалуйста.

AndrMits писал(а):Но на трассу после передвижного я бы не рискнул.

Зимой из колес частенько вываливаются шипы. В протекторе застревают камни. На диски налипает грязь и лед. Все эти факторы ведут к дисбалансу колес. Это тоже повод не выезжать "на трассу"?

Нелли 128 писал(а):но продают на летних, шины я купила у них на шипах, теперь менеджер сказал, что переобувка дорого стоит(около 5 тыс),

Поздно, конечно, советовать, но покупку шин у ОД можно было обусловить бесплатным монтажом. Попробуйте воспользоваться картой MAP из Welcome Kit, возможно, войдут в положение и забесплатно эвакуируют в шиномонтаж.

Technik
Что скис ?

Не увидел в Вашем ответе объяснения , какого должен быть размера фургон , если выполнять требования по размещению .

Я пользовался услугой мобильного шиномантажа и потом переделывал вот там мне и сказали , что на мобильном можно и крышки от унитаза в ноль балансировать .

По поводу камней и шипов , какого они веса ? У вас пол кирпича застревает ?

Есть рекомендации по пробегу и балансировке , это или сезонная смена или 10000 км .

Не видел на мобильных машины для мытья колёс , а должна быть для точной балансировки или вам достаточно , что щёткой пошкрябали ?

И вернёмся к началу спора , я всего лишь посоветовал не делать у них балансировку , а сделать её потом в нормальном месте .

насколько я понял в Москве хороший минус и легкий снежок ... дороги будут чистые (без снега) и сухие ... не спеша до ближайшего шиномонтажа и будет Вам счастье ))
сам забирал из Рольф-Сити 15 февраля 2013 года в примерно такую же погоду - поставил в ASX-Маркете защиту, подкрылки и коврики и ушел на М4 ... к 3 часам ночи был дома с учетом, что в Ростовской области начало обильно посыпать снежком ... ехал на штатной всесезонке - пришлось не спешить несмотря на позний час ...)) главное без резких движений ))

во проблема...
1. загуглите ближайшую шинку от салона где берёте авто и туда ставить колеса. ехать очень аккуратно и не спеша. ( яндекс говорит, что за Рольф-Центром есть шинки, ехать блин... 5 минут.
2. Эвакуатор, правда думаю ролики в инете появятся быстро как новую машину на эвакуаторе из салона тащат.
3. Взять двух друзей и дотолкать до шинки ).

Почитала про балансировку. Пожалуй очень даже соглашусь с Alex S! А девушке посоветовала бы разик и переплатить немного у ОД! Время и тем более нервы дороже!!

Мы с первой машинной тоже так сделали!

Alex S писал(а):Что скис

Technik писал(а):Где пруф? Где требования к установке? Где условия запрета проведения балансировки?
... Даже если вам плохо отбалансировали колеса на мобильном монтаже не означает, что нормально отбалансировать мобильно нельзя в принципе.
... вы не готовы подкреплять свои слова доказательствами

Mitsubishi ASX Клуб

Купила авто зимой на летней резине

Re: Купила авто зимой на летней резине