Mitsubishi ASX Клуб

При покупке Асика в салоне дали пятилетнюю гарантию. В марте 16 г. машинке исполнится три года, а через 5000 км. - ТО 60000, как раз к марту. Вопрос: стоит ли ехать на ТО к дилеру, или забить на гарантию и обслуживать самому? Может у кого-нибудь был положительный опыт обращения по гарантии после трех лет эксплуатации?

Теме "UP".
Мне дилер предложил дополнительно к заводской свою, дилерскую гарантию на 1 или 2 года (недорого). Кто-нибудь пользовался такими предложениями? Или после 3-х лет все едут делать ТО в клубные сервисы?

Deko
За деньги, которые ОД дерет на ТО, можно много что отремонтировать. А еще за саму гарантию платить, плюс потом доказывать, что не верблюд. А так, прежде чем что то говорить, неплохо было бы почитать условия этой доп. гарантии.

29RUS писал(а):Источник цитаты , неплохо было бы почитать условия этой доп. гарантии.

В условиях такой гарантии звучит: " что любой чих или пых ТОЛЬКО!!! у даного дилера и только у него в противном случае отказ от доп.гарантии". Мне в Рольф-центр бонусом бесплатно впарили такую на 3 года после заводской, я забил на нее и в Рольф не езжу.
Deko а платить еще деньги за пляски около дилера ИМХО бред

VirusEgipt
Мне дилер предложил Major Warranty на 1 год за 3900р. Но есть подозрение, что там примерно то же самое, что и у Рольфа

Deko
Дорого. Я за 1900 брал, правда за новую и другой марки.

Deko писал(а):Источник цитаты Мне дилер предложил дополнительно к заводской свою, дилерскую гарантию на 1 или 2 года (недорого).

мне подарили доп.гарантию, но я не очень радовалась , даже и за бесплатность - привязывают.... надо обслуживать только в одном их салоне, иначе слетаешь с доп.гарантии!

Я вообщё от гарантии отказался. ИМХО.
Пусть других дехххлов разводят, а у меня руки и свой гараж имеется...

За халяву люди готовы отдать любые деньги.

Я хрыч довольно старый и считать умею. На Фыча не считал, а на Логан в своё время прикинул стоимость всех ТОв за 3 года . Вылезло больше 120 руб. При цене машины 405. Не окупается. На Фыче за 2 года и 51000 пробега 5 раз сам менял масло, 2 раза возд. фильтры салона и движка и 1 раз передние колодки. Всё влезло в двадцатку. На 60-ти иридиевые свечи+масло+тормозуха+работа(придётся к мастеру с тормозухой) встанут меньше 10. Так вот за этот период вылезла 1 неполадка-открутился винт на кулисе водительского стеклоподъёмника-сам не полез(испугался пистоны поломать)-поставили на место за 2 руб. Такая вот арихметика.

Вован1973
Соврал-5 замен масла и возд. фильтров самолично в меньше 15руб. влезло, а не в 20! С прокладками, фильтрАми и со всеми пирогами.

А что тормозуху сами не поменяете? Там ничего сложного. Можно даже одному, самотеком ее сменить.

Abonent
Да я ещё хочу подвеску посмотреть, дроссельный узел профилактически карб-медиком промыть, скот-развал проверить... В общем, нужен взгляд профи, знающего нюансы. На 60-ти тыщщях надоть потратиться. Профилактика всегда дешевле ремонта. И опять-таки не к официалам, а к гаражному мастеру, который просто Бог в машинах, а по оснащению гаража Рольфу фору даст и денег возьмёт по-божески

Вован1973 писал(а):Источник цитаты сам не полез(испугался пистоны поломать)-поставили на место за 2 руб. Такая вот арихметика

Ну всем бы такое экономно- бережливое отношение к авто, мне вот болтик аналогичный обошелся в 14 килорублей