Выбор моторного масла

[sasa]

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320751 (4 л.);
Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320753 (1 л.), MZ320754 (4 л.);
Mitsubishi SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320756 (1 л.), MZ320757 (4 л.).

Залито с завода:

DIA QUEEN - JX Nippon Oil & Energy (Lubrolen - Aoki Science Institute Co)

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

Допустимые вязкости:
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30.

Допуски:
API SM или API SN
ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5
ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5
Щелочное (TBN) не ниже 8.0
Корректные данные вязкости моторного масла первой заливки

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Какое масло льет дилер?
Интересная статья про якобы японские масла Yokki, Mitasu, Totachi и.т.д.
Анализ отработки масла Mitsubishi 0W20 API SM
Анализ отработки масла Mitsubishi 5W30 API SN GF-5 на движке 4A92 (1.6)
Анализ отработки масла Ravenol ECS 0W-20 на движке 4B11 (2.0)
Анализ отработки масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на движке 4A92 (1,6)

[}{oтт@бь)ч]

Sage
Да нормальное это масло, не обращайте внимание на нас)

[MupoTBopeu]

[Андрей562]

Источник цитаты

самое то в редуктор пилы заливать дровишки пилить шоб этакая субстанция цепочку мазало , уже после того как отработочка митцубишевская для таких целей кончится

[Sage]

Источник цитаты самое то в редуктор пилы заливать дровишки пилить шоб этакая субстанция цепочку мазало , уже после того как отработочка митцубишевская для таких целей кончится

Лично я почву на своем участке не загрязняю отработкой.
Применяю смазывающие материалы, не содержащие минеральные масла, серу и фосфор.

[Андрей562]

Источник цитаты Лично я почву на своем участке не загрязняю отработкой.
Применяю смазывающие материалы, не содержащие минеральные масла, серу и фосфор.

Лично у нас на общественной яме МНОГИЕ дельцы сливают масло прямо на землю. я думаю это не лучший вариант. а у меня для этого отдельное место во дворе. после распиловки опилки сгребаю и в котел (а также прочий горящий мусор вплоть до банок алюминевых из под пива), он у меня всеядный так что от меня экологии ущерб скорее только от выхлопа. но мы уходим от темы, скоро нам по шапке дадут

[MupoTBopeu]

Андрей562
Таки разглядел чехол шины бензопилы или так на шару написал?

[Андрей562]

Источник цитаты Андрей562
Таки разглядел чехол шины бензопилы или так на шару написал?

а как её хорошо видно сразу справа за канистрой не думаю я что Ваша душа изволит травить всякой гадостью на вроде этой нашего коня

[SinOptic]

Источник цитаты если есть косяк с производством(конструктивная недоработка) то маслом ее не исправить!!!

Так-то оно так. Но не у всех 4a92 после 100000 маслице покушивать начинает. Иначе тема про "Расход масла" переросла бы тему про его выбор вдвое (у нас тут большинство на 1,6). Ну и, как пример, тут же в теме раньше... Про машинку, которая на капиталку приехала с пробегом 475000. Движок 1,6. Замена - каждые 15000. Так что нельзя всё списывать на

Источник цитаты косяк с производством

Точно нельзя!

P.S. ИМХО, конечно. Ибо у самого движок другой.

[SinOptic]

Источник цитаты Sage
Да нормальное это масло, не обращайте внимание на нас)

Мы здесь, в основном, от того, что глобально в машинке ничего не ломается. но надо ведь что-то пообсуждать, верно?

[Андрей562]

Источник цитаты Так-то оно так. Но не у всех 4a92 после 100000 маслице покушивать начинает. Иначе тема про "Расход масла" переросла бы тему про его выбор вдвое (у нас тут большинство на 1,6). Ну и, как пример, тут же в теме раньше... Про машинку, которая на капиталку приехала с пробегом 475000. Движок 1,6. Замена - каждые 15000. Так что нельзя всё списывать на

Да но есть еще куча других сторонних факторов влияющих на жёр масла (региональное расположение, период прогрева, скоростной режим, нагрузочный режим, прокладка между рулём и сидением и тд и тд и тд) но как видим по форуму массовая часть страдальцев именно с 4а92. я лично не увидел тех кто с 1.8 и 2.0 движками на эту болячку заостряли внимание (пусть даже их в в процентном соотношении даже меньше на наших дорогах). Про свой авто лично скажу что не назову эксплуатацию щадящей и пыжа даю и с прицепами тягаю и зимой не сахар ему достается, но на то пошло мой предыдущий тазик масло подъедать начал после 130 тысч так там двигатель то из 80 гг . так что что то где то кроется а где никто не скажет на все 100%. ИМХО

[MupoTBopeu]

Наваливать надо чаще, тогда масложора не будет. Никогда

[Андрей562]

Источник цитаты Наваливать надо чаще, тогда масложора не будет. Никогда

да в место положенных 4 все 6-7 литров влить и как раз од замены до замены

[MupoTBopeu]

Андрей562
Под словом "наваливать" подразумевается слово, отличное от "наливать".
Имеется ввиду - крутить движок надо, чтобы не расслаблялся.

[Андрей562]

Источник цитаты Под словом "наваливать" подразумевается слово, отличное от "наливать".
Имеется ввиду - крутить движок надо, чтобы не расслаблялся.

смысл сказанного я понял наЛивать от наваЛивать отличаю. а движёк у меня работает во всех режимах, те более МТ на ней крути верти как хочешь всегда ТОЛЬКО ручной режим и хоть занаВаливайся это не панацея. а про налив я сказал (шутя) к тому что не придется следить за уровнем съеденного как раз до смены хватит, только выдержат ли сальники это вооооопрос P.S. никогда не проверяли свой движёк до отсечки? я по началу думал есть ли она у нас на МТ а оказывается есть

[MupoTBopeu]

Андрей562
А при чём тут сальники? Они не под давлением, им вообще по барабану уровень масла.