Mitsubishi ASX Клуб

Lorein писал(а):А что ни у кого еще антифриз не закончился?

Lorein писал(а):У меня пробег 3,5 тыс.км - антифриз практически на минимуме.

Если на таком маленьком пробеге уровень ОЖ дошёл до минимальной отметки, то это говорит о наличии дефекта в системе охлаждения. И к ОД необходимо обратиться не за маркой ОЖ, а с требованием устранить дефект "утечка ОЖ" и после этого довести её уровень до нормы.

Поддерживаю вопрос "Lorein"! Антологичная ситуация, пробег 3,7 тыс.км

DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM - Марка родного антифриза залитого во все двигатели ФЫЧей.
Его аналог ММС описывает как similar high quality ethylene glycol based non-silicate, non-amine, non-nitrate and non-borate coolant with long life hybrid organic acid technology. (Примерный машинный перевод: подобный высококачественный этиленовый гликоль базировал несиликат, неамин, ненитрат и хладагент небората с длинным жизненным гибридом органическая кислотная технология.)

Man,Lorein поситите ОД охл. жидкость сама по себе при таком малом пробеге просто не могла испариться.

Проехал 6000 уровень ОЖ меняется только от температуры двигателя.С утра на одном уровне.

YURIY писал(а):Проехал 6000 уровень ОЖ меняется только от температуры двигателя.С утра на одном уровне.

А на каком уровне?
Вы меня расстроили с возможными проблемами в системе охлаждения.
Завтра буду звонить ОД.

В расширительном бочке две полоски максимум и минимум это и есть норма меняется при смене температуры.

YURIY писал(а):В расширительном бочке две полоски максимум и минимум это и есть норма меняется при смене температуры.

То есть если на холодном двигателе уровень близко к минимуму, то это может быть нормой? А на каком уровне жидкость на новом авто, примерно посередине между минимумом и максимумом?

На холодном двигателе уровень находится ближе к отметке мин. а при прогреве двиг. до рабочей температуры охл. жидк. поднимается примерно до середины может чуть выше.

макс писал(а):На холодном двигателе уровень находится ближе к отметке мин. а при прогреве двиг. до рабочей температуры охл. жидк. поднимается примерно до середины может чуть выше.

Ok, завтра проверю уровень на прогретом двигателе.
Наверное надо съездить на ТО-0, пускай всё посмотрят, а то я хотела забить на него, но похоже лучше показать им машину, чтобы избежать проблем.

Lorein, я изначально при покупке не проверил уровень, даже на ТО-0 не обратил внимание. А потом присмотрелся, что у меня к минимуму. Ну еще пару недель покатался, вроде бы на месте стоял. Но поехал к ОД, что бы долить. Так они мне сказали что нужно покупать, а бесплатно не сделают. Я начал с ними общаться, уже было согласился купить, но подошел мастер и долил бесплатно. Если Вы будете проходить ТО-0 то Вам должны залить бесплатно, если потом приедете, скажут что расходная жидкость, типа испаряется, покупайте. Так что съездите, долейте антифриз, и потом наблюдайте. Если будет уменьшаться то пусть ищут причину.

Beavis, спасибо!

Отчитываюсь об уровне антифриза: на прогретом двигателе уровень посередине между min и max, на холодном примерно 17 мм от min. Это нормально или мало?

Lorein, это нормально, так у всех думаю, просто иногда заглядывайте туда и контролируйте

У меня при покупке уровень был четко на MAX. За 4000км упал ниже середины между MIN и MAX ( гдето четверть оставалась до минимума). На ТО-0 звучил это - мне без проблем бесплатно долили выше максимума.
Сейчас вроде не уходит, причина так и не понятна... Может и правда испаряется. Хотя до этого ни на одной машине такого не наблюдал, если уходил тосол значит гдето течь была
Посмотрим что будет дальше.