Mitsubishi ASX Клуб

олегин писал(а):Источник цитаты если вы сами меняли масло , то должны знать то,что масло не течёт до самого последнего витка сливной пробки.

При замене масла, оно течет самотеком. А при работающем двигателе оно под давлением. Кроме работы масляного насоса там еще присутствует картерный газ. Поэтому масло будет гнать и при слегка открученной пробке.

Подтеков не было точно, точнее может и были за пару минут до вылета на ходу! Все днище и зад в масле.

олегин
Чего еще расскажете? Я видел как сопливило масло со старой кривой прокладкой пробки на работающем двигателе, а Вы про незатянутую пробку. Я могу поверить в то, что ее незатянули на ТО, но мне не верится, что она постепенно откручиваясь на протяжении 3000 км не позволяла подкапывать маслу из картера. Для меня такое могло быть только при одномоментной потере пробки (это мое мнение). Так что речь тут ни о том, кто виноват (раз пробка самооткрутилась, значит явно была плохо закручена), а в том можно ли было это заметить на протяжении столь долгого времени...
Если Вы читали не только последниц пост, то наверное видели чем я интересовался у ТС

oliver
Неее, все днище и зад в масле, это уже не подтеки это та самая течь.

А они ещё и тормоза ,,обслуживают,, И это ради штампика в сервисной книжке?

Сегодня закончилась гарантия на авто. Ни разу не был у официалов на обслуживании, всё делаю сам.
За три года ни одной поломки.

oliver писал(а):Источник цитаты В этом весь мицубиси, сильно удивился после ваза, когда увидел отсутствие датчика-поплавка тормозной жидкости в бачке, т.е. когда вытечет тормозная также ничего не узнаешь,

Так может нужно было внимательнее посмотреть. Датчик то стоит!

Форь недельной давности с незатянутой пробкой после ТО у ОД Субару. Человек заметил постоянный "жор" масла в течении ДВУХ недель которого раньше не было. А через две недели - пятна масла в гараже, только тогда проверил сливную пробку.

vodnik60
Полностью согласен и поддерживаю. 2.5 года Фычу, 63 тышшы пробега, 6 ТОв делал сам+ передние колодки и + свечи недавно поменял. Вообще ничего сложного! + уверенность, что закрутил/закрепил всё грррамотно. А экономия-вполне себе ощутимая!

Вован1973
Это всё замечательно, при отсутствии проблем с машиной в гарантийный период. А вот когда возникают проблемы, типа замена вариатора, коробки или стоек по гарантии, да много чего, то экономия боком выходит.

Ssergeyy
Датчик обычно в крышке с кнопкой-тестом, нажимаешь и срабатывает индикация, а тут я незнаю есть ли живой датчик!
dogmos
Слежу за подтеками и всем остальным, а пробку не видно под защитой. Субару вообще мутный аппарат! Как выше уже сказали пробка держала до последнего витка резьбы!

oliver
Это только Ваши предположения, так как саму пробку Вы не видели. И до последнего витка она точно не держала. А субару не мутнее ASX в плане картера и пробки точно. Возможно масло подкапывало на защиту....Но в принципе тема не о том, незакрученная пробка, это точно не вина производителя, но Вы то в своей теме инженеров мицу назвали долбоящерами, а по факту, кто долбоящер?

oliver писал(а):Источник цитаты Датчик обычно в крышке с кнопкой-тестом, нажимаешь и срабатывает индикация, а тут я незнаю есть ли живой датчик!

У нас же японская машина. Другая философия. Если стоит датчик, значит он должен работать и без проверки. Датчик стоИт на самом бачке. Проверить - запросто. Взять шприц и откачать часть тормозухи до уровня ниже положенного. И он сработает. (При включённом зажигании). Я когда прокачивал тормозную систему так делал.

dogmos
Может мне везло по жизни, но с иномарками я проблем никогда не имел. Ну вот совсем! Советское г-но ломалось как часы прямо из салона, а 2 БМВ, Мазда, Мерин и Логан совсем не напоминали о себе. Притом что из салона я брал токо Логана и Фыча, остальные иномарки-б/у.

29RUS писал(а):Источник цитаты так как саму пробку Вы не видели.

Видел, она лежала на поддоне, вообще всё было при мне и машину заталкивали к од!

29RUS писал(а):Источник цитаты Вы то в своей теме инженеров мицу назвали долбоящерами

Если бы всё по умному было сделано, то не выкручивалось бы

Вован1973 писал(а):Источник цитаты Может мне везло по жизни

У моих всегда были проблемы и если нет конденсата в фарах, значит не моя машина