Mitsubishi ASX Клуб

Всем привет. Нужна консультация ,того кто делал ремонт движка на своем авто.
Пробег около 130.км начался жор масла,хочу сделать ремонт.Подскажите,что нужно заменить,на что нужно обратить внимание.
Номера оригинальных частей или хороших аналогов.
Ремонт делать буду не сам,нужно для контроля,чтобы на уши не присели в сервисе.

Любой ремонт начинается с диагностики.
Для начала проверить компрессию, исходя из результатов дальнейшие действия.
Причин Жора масла множество и не все требуют прям ремонта двигателя.
Может масло давит из-за задубевших маслосъёмных колпачков.
Если уж нужен ремонт то плюсом - замена цепи и её сопутствующих деталей, проверка (регулировка) зазоров в ГРМ, это я ещё в "горшки" не плез.

Maikl63 недавно ремонтировал масложор.

МаратМГ писал(а):Источник цитаты что нужно

Воспользоваться поиском ,реальный ремонт,я считаю что повезло,реально сложнея и дороже вдвое ..... удалении от милионников,главная проблема.viewtopic.php?p=753028#p753028

МаратМГ
Диагностика нужна в первую очередь, дальше как написали выше, цепь и её принадлежности,притирка клапанов, желательно не просто притереть, а с обработкой шарошками сёдел и проточкой под углы тарелок клапанов , дальше блок, там вам решать гильзовка или расточка под ремонтные, проверка колена, если в допуске то замена вкладышей,вкладыши ставить лучше оригинал. Вот из заменителей список дешевле оригинала, есть там и оригинал, из списка ставили всё, подошло один в один
Прокладка клаппаной крышки(reinz) 715409200 -1ш
Болт ГБЦ 1005A755 - 8шт
Болт ГБЦ 1005A540 - 2шт
Болт бугелей распредвалов 1005A900 - 16шт
Болт бугеля распредвалов MF140433-4шт
Сальник 1052A809 - 1шт
Цепь ГРМ Hyun/KIA 24321 25000-1шт
Успокоитель (натяж) chrysler 2442025000-1шт
Успокоитель (hyund/KIA) 2443125001-1шт
Натяжитель MN183894-1шт
Сальник клапанов (NOK) DMN183952-16шт
Прокладка впускного коллектора 1542A133-4шт
Прокладка выпускного коллектора(chrysler) 1555A185-1шт
Уплотнение патрубка помпы MD030764-1шт
Прокладка корпуса термостата 1305A092-1шт
По поршням не подскажу, себе на фыча ставил оригинал и кольца, блок гильзовал, по болтаем сам решай будешь менять или нет, лучше заменить что бы не было проблем, на фыче болты бугелей потянулись при затяжке, и оди заломышь был, извлёк без проблем, но там они крутились не раз, так как подрезались клапана при регулировке зазоров.
Сложного нет там не чего, швейная машинка зингер сложней устроена нужен будет мануал по 4b11.есть, поделюсь

МаратМГ
Нужен будет ещё задний сальник колена.
Многие ставят поршня и кольца тейкин, ремонтные,

Всем спасибо за информацию,буду смотреть,изучать.

TP 33991050 TP 339913FSTD TP 33991STD. Я так понимаю: последний это стандарт . два первых -ремонтные?

Я поменял колпачки, кольца и прокладки. Это все, что нужно при масложоре

Ильфат
Если цпг в порядке нет задиров и элепса, менял на каком авто

koresh
Менял на ауте, но я разбирал мотор уже по другой причине , а от масложора менял именно вышеперечисленные детали...

Ильфат
А причина в чём была

Прозевал жор масла, провернуло вкладыши на втором горшке, но это уже другая история

Ильфат
Шатунные

koresh
Да, шатунные. Последствия эксплуатации на плохом масле.