Mitsubishi ASX Клуб

Воздушный фильтр для Mitsubishi ASX

Оригинальный номер воздушного фильтра:
- до сентября 2012 года - Mitsubishi 1500A023 (производитель Denso) или Mitsubishi 1500A190
- с сентября 2012 по июнь 2013 года - MR 968274 ТЫЦ
- с июля 2013 по н.в. - 1500A513

На Mitsubishi ASX 2012 г.в. фильтры шли вперемешку, как рестайл, так и дорестайл вариант. Надо снимать и уточнять.

Аналог:

Дополнительно:

Не пытайтесь мыть и пропитывать воздушные фильтры автомобиля Mitsubishi ASX!

}{oтт@бь)ч писал(а):Источник цитаты Хочу понять, его так же неудобно и сложно менять как и обычный фильтр или полегче.

А что, на наших машинах воздушный фильтр менять сложно и не удобно ?
Легко и быстро снимаем весь короб в сборе, ну и на верстаке (столе, табуретке) быстро и аккуратно меняем фильтрующий элемент и устанавливаем всё обратно.
Минут 15 и это не спеша с банкой пенного.

}{oтт@бь)ч писал(а):Всем доброго времени суток!
Хочу спросить, у кого нибудь есть опыт использования вот такого воздушного фильтра:

Привет, хочется понять чем закончилась история с выбором воздушного фильтра. Я раньше такие никогда не ставил, т.к. на Лансере был воздушник старого образца, но всегда стараюсь брать именно Mahle/Knecht. На этот LX 4431 поставщик выдает мне цену 550 рублей со склада официального дилера данного бренда. Оригинал брать не хочу, дорого, да и шансы нарваться на подделку выше.

vodnik60 писал(а):Источник цитаты А что, на наших машинах воздушный фильтр менять сложно и не удобно ?

Меняю за три. Без снятия короба. Что на ресте, что на доресте. Уже обсуждали как-то этот вопрос. Кому как удобнее, конечно. Но смысла тратить 15 минут на простейшую замену фильтра не вижу.

SinOptic писал(а):Источник цитаты Но смысла тратить 15 минут на простейшую замену фильтра не вижу.

А дело не 15ти минутах, я продую сжатым воздухом корпус фильтра, установлю фильтрующий элемент правильно ( элементы разных производителей не много отличаются ), ну и посмотрю и очищу грязь под корпусом фильтра.

Терпеть не могу грязь в мотормом отсеке.

vodnik60 писал(а):Источник цитаты Терпеть не могу грязь в мотормом отсеке.

А, ну так бы и сказал)) Я думал дело просто в банальной замене))

vodnik60 писал(а):Источник цитаты установлю фильтрующий элемент правильно ( элементы разных производителей не много отличаются )

Не настолько, чтобы потратить на установку более трёх минут))

SinOptic писал(а):Источник цитаты Не настолько, чтобы потратить на установку более трёх минут))

Ну а банка пенного.

vodnik60 писал(а):Источник цитаты Ну а банка пенного.

Предпочитаю бокал сухого и после.

SinOptic писал(а):Источник цитаты Предпочитаю бокал сухого и после

Напитки собственного приготовления предпочитаю употреблять.

alex666 писал(а):Привет, хочется понять чем закончилась история с выбором воздушного фильтра. Я раньше такие никогда не ставил, т.к. на Лансере был воздушник старого образца, но всегда стараюсь брать именно Mahle/Knecht. На этот LX 4431 поставщик выдает мне цену 550 рублей со склада официального дилера данного бренда. Оригинал брать не хочу, дорого, да и шансы нарваться на подделку выше.

Вообще я ставлю фильтр Nipparts, меня он устраивает. Но была возможность взять бесплатно LX 4431 и я ей воспользовался. Фильтр ещё не устанавливал, но уже совсем скоро у меня ТО. На вид сделан качественно, в принципе я и не сомневался.

Меня тут напугали что я не тот фильтр купил, дескать MITSUBISHI 1500A513 и MR968274 отличаются и тот Mahle/Knecht LX 4431 что я взял - не подойдет на машину 18-го года.

alex666 писал(а):Меня тут напугали что я не тот фильтр купил, дескать MITSUBISHI 1500A513 и MR968274 отличаются и тот Mahle/Knecht LX 4431 что я взял - не подойдет на машину 18-го года.

Вот только вчера поставил такой же себе на рестайл.
По качеству вполне достойный.

vania2006 писал(а):Источник цитаты По качеству вполне достойный.

У Kneht\Mahle вообще отличные фильтры. Ценник всегда дешевле "оригинала" (исключение - салонный угольный фильтр), контрафакта кратно меньше. Все машинки семьи давно уже перевёл на них.

Не снимая короб воздушного фильтра заменить реально или есть шанс криво поставить и что-то сломать? На дорестайле, там где пластмассовый фильтр - всё было проще, а тут места меньше и первый раз немного боязно лезть...

alex666 писал(а):Источник цитаты Не снимая короб воздушного фильтра заменить реально

Менял многократно как на ресте, так и на доресте. Абсолютно реально. Ни разу не сломал. На ресте чуть менее удобно. На доресте иногда можно не заметить, что нижние защёлки короба соскочили (будет нехилый гул при разгонах).

alex666 писал(а):Не снимая короб воздушного фильтра заменить реально или есть шанс криво поставить и что-то сломать? На дорестайле, там где пластмассовый фильтр - всё было проще, а тут места меньше и первый раз немного боязно лезть...

Я снимал короб. У меня был клеящейся поролон от шумоизоляции, я его проклеил по контуру корпуса. Х.з. зачем, для себя и более плотного пролегания