Выбор моторного масла

Сообщение **sasa** » 06 сен 2010, 15:28

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Залито с завода:

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Nikolaich · Сообщение **Nikolaich** » 15 окт 2019, 18:26

МаратМГ писал(а):Источник цитаты Смотри тут

или тут http://www.lukoil-masla.ru/ru/products/ ... product=51

KOPERNIK · Сообщение **KOPERNIK** » 15 окт 2019, 18:27

Валерий_123 писал(а):Источник цитаты Вы опять продвигаете Liqui Moly?

Miha_01 писал(а):Источник цитаты А чем таким замечательно это Ваше масло??

Так я ж давно предположил "А казачок то... засланный" (с)

Видать не ошибся, работает там. Liqui Moly наше все! :wink:

Miha_01 · Сообщение **Miha_01** » 15 окт 2019, 18:41

KOPERNIK
Прошу понять правильно, я ничего против LiquiMoly не имею

Просто есть как минимум с десяток марок очень достойных для наших моторов масел от разных производителей...
Почему именно Ликви человек советует??
По-моему дорогое оно ....

koresh · Сообщение **koresh** » 15 окт 2019, 18:50

KOPERNIK
Вова там ещё промывки зашибисткие есть у ликви

URFO66_NT · Сообщение **URFO66_NT** » 15 окт 2019, 21:54

Miha_01
Думаю в этой теме приоритет КАЧЕСТВО ,а не цена!!!!! А дальше люди пусть сами решают что им важнее.

Miha_01 · Сообщение **Miha_01** » 16 окт 2019, 00:16

URFO66_NT
А что Вы понимаете под качеством в данном случае!?
Вот к примеру масло LiquiMoly molygen new generation 5w 30 - это качественно!?
А масло Mobil 1x1 5w 30 - это качественный продукт!?
А Idemitsu zeppro eco medalist 0w 20 это качественно?
А вот ещё есть масло Zic x5 5w 30 API SN, ilsac gf5, на заправках Газпромнефть его часто продают - это масло насколько качественное???
А что из этого по Вашему более качественно???

По мне так все это достойные масла, и их можно смело лить в наши моторы, только последнее стоит в 2 - 2,5 раза дешевле, но и менять его нужно чаще... На 5 к оно, не больше. Бюджетное маслице. При этом не значит плохое

Ганей · Сообщение **Ганей** » 16 окт 2019, 02:12

koresh
Что по нему скажешь?

koresh · Сообщение **koresh** » 16 окт 2019, 04:24

Ганей
Если тапочек давить, то не нужно оно, если расход, то лишнии расходы не к чему, но вас богатых не поймёшь, на 30ке у тебя фыч расходует 1л-5ткм,этого сьест примерно 2 литра, я бы на твоём месте попробовал раскоксовать фыча, чем дальше тем больше будет расход, и сменой вязкости болезнь не излечить.

MupoTBopeu · Сообщение **MupoTBopeu** » 16 окт 2019, 05:56

Я уже Мишане говорил - лучшая раскоксовка - это разобрать, промыть и собрать движок. Всё остальные лавры и припарки - оттягивание конца.
Но можно попробовать менять каждые 4-5 тыщ 0w20 тогда есть вероятность, что поверхностный слой кокса размягчится и уйдёт, но в глубине канавок все равно останется, может быть будет меньше зажимать кольца.

Maikl63 · Сообщение **Maikl63** » 16 окт 2019, 08:46

MupoTBopeu
Да понял я это ужо. Сеня на разбор

MupoTBopeu · Сообщение **MupoTBopeu** » 16 окт 2019, 09:09

Maikl63
Шо опять?

Maikl63 · Сообщение **Maikl63** » 16 окт 2019, 09:53

MupoTBopeu
Какой нафиг опять? Тогда раскоксовка, ща замена колец/колпачков

koresh · Сообщение **koresh** » 16 окт 2019, 10:05

MupoTBopeu
Рома раскоксовка это профилактика, на ранней стадии, до пол литра, а когда литрами это разбор

мало вероятно что 20ка размягчит, ну и лавр это при парка, не работает он

, у нас же как сначало тянем потом ооо попробую, млин не работает, :cry:

MupoTBopeu · Сообщение **MupoTBopeu** » 16 окт 2019, 10:14

Чтобы не было кокса надо зажигать, а не тошнить, но в меру дабы не было локального перегрева, а то может быть ещё хуже - задиры, кулак друга, клапана в поршнях и тд.

Ганей · Сообщение **Ганей** » 16 окт 2019, 16:40

koresh
Не хочу пока лезть в глубь, пробую на медалисте покатать эту зиму до 5к. Дальше глянем. Но скорее всего кольцо легли, меня ваще напрягает это по черному :facepalm:

Mitsubishi ASX Клуб