Выбор моторного масла

[sasa]

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320751 (4 л.);
Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320753 (1 л.), MZ320754 (4 л.);
Mitsubishi SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320756 (1 л.), MZ320757 (4 л.).

Залито с завода:

DIA QUEEN - JX Nippon Oil & Energy (Lubrolen - Aoki Science Institute Co)

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

Допустимые вязкости:
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30.

Допуски:
API SM или API SN
ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5
ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5
Щелочное (TBN) не ниже 8.0
Корректные данные вязкости моторного масла первой заливки

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Какое масло льет дилер?
Интересная статья про якобы японские масла Yokki, Mitasu, Totachi и.т.д.
Анализ отработки масла Mitsubishi 0W20 API SM
Анализ отработки масла Mitsubishi 5W30 API SN GF-5 на движке 4A92 (1.6)
Анализ отработки масла Ravenol ECS 0W-20 на движке 4B11 (2.0)
Анализ отработки масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на движке 4A92 (1,6)

[Dima72]

лука

Источник цитаты что можете сказать по поводу IDEMITSU
1845200L

Масло как масло.

[лука]

Д[/quote]
Стоит сейчас залить?,пробег 131000

[Сергей 0123]

Да мало ли что там китайцы в инструкции понапишут. Верить этому прибору сомнительно, ....Д

Мало кто верил в своё время,что китайцы переплюнут всех и Омэрику в том числе по степени производства. И начинали они с одноразовых ,копеечных тапочек .Как на теперь,бороздят просторы космического пространства на зло той же Омэрике.

Все, можно закрывать лаборатории

Конкуренция-двигатель прогрЭЭсса.

Страница 666. Тема получила новое направление. Теперь мы не выбираем масло, а измеряем степень запущенности на разных пробегах.

Будет интересно наблюдать, как масло постепенно превращается в г.

... что можете сказать по поводу IDEMITSU
1845200L
Масло моторное синт. ZEPRO TOURING 5W-30 (1л розлив)

залил весной,пробежало около 1100км.чуть потемнело

[KOPERNIK]

Источник цитаты чуть потемнело

Ну так это же и хорошо. Хорошее масло как-раз и должно темнеть, значит оно выполняет свои моющие функции.

[Dima72]

лука

Источник цитаты Стоит сейчас залить?,пробег 131000

Я тож счас на идемитцу счас перехожу.
А почему не 0W-20?
Главное чтоб не подделка и менять не более 7500 км. и всё будет хорошо.

[Сергей 0123]

Д[/quote]

Источник цитаты чуть потемнело

Ну так это же и хорошо. Хорошее масло как-раз и должно темнеть, значит оно выполняет свои моющие функции.

Больше склоняюсь к версии,что темнеет из-за угораемости,ужаривается.С металла вряд ли будет темнеть.

[Dima72]

Сергей 0123

Источник цитаты Больше склоняюсь к версии,что темнеет из-за угораемости,ужаривается.С металла вряд ли будет темнеть.

Володя правильно сказал, даж добавить нечего.

Источник цитаты Ну так это же и хорошо. Хорошее масло как-раз и должно темнеть, значит оно выполняет свои моющие функции.

[Сергей 0123]

Dima72
Исходя из версии промывания двигателя,чем быстрее масло темнеет,
тем лучше моет?

[Dima72]

Сергей 0123

Источник цитаты Исходя из версии промывания двигателя,чем быстрее масло темнеет,
тем лучше моет?

Ну как то так, главное что бы было что мыть.
Я от ОД выезжал оно(масло) было прозрачным, я таких никогда не видел, и потемнело оно к 1000 км., я его мониторил постоянно.

Источник цитаты Больше склоняюсь к версии,что темнеет из-за угораемости,ужаривается.

Я ещё ни разу не доливал, значит угораемость и жарка исключается.

[Сергей 0123]

Сергей 0123

Источник цитаты Исходя из версии промывания двигателя,чем быстрее масло темнеет,
тем лучше моет?

Ну как то так, главное что бы было что мыть...
Я ещё ни разу не доливал, значит угораемость и жарка исключается.

Д[/quote]
Промывается кривошипношатунный механизм,поршня + идёт соприкосновение с камерой сгорания через кольца.Худо- бедно а зазоры там есть и чем они больше,тем больше идёт соприкосновение с адской температурой.Склоняюсь к тому,что чем старше машина по пробегу,тем быстрее у неё будет темнеть масло, именно из за ухода зазоров в сторону увеличения.Почему и образовывается чёрный слой на дне картера-жаренное масло.
Р.С.-масло на сковородке тоже темнеет.Функция омывания дна там не предусмотрена.

[RomaPol]

Источник цитаты Склоняюсь к тому,что чем старше машина по пробегу,тем быстрее у неё будет темнеть масло, именно из за ухода зазоров в сторону увеличения.

Вот, что с людьми телевизор делает...

[Сергей 0123]

RomaPol
Странно, не видеть очевидное в фактах.
..Или никогда не видели разобранный,конченный мотор.

[Dima72]

Сергей 0123

Источник цитаты ..Или никогда не видели разобранный,конченный мотор.

Т.е. в новом или не конченном моторе процесс потемнения практически не идёт?
Скажем так, на потемнение масла, многое что влияет в том числе и "жарка", временной диапазон(процесс окисления) и т.д. , но главное моющая составляющая изменения цвета моторного масла.

[MupoTBopeu]

Терзают меня смутные сомнения, что на исправном движке масло попавшее в камеру сгорания попадает обратно в картер.
А вот на кольцах вряд-ли бешеная температура, ибо они охлаждаются как попавшим на них маслом так и об стенки цилиндров и если кольца не перегреты, то прижимаются относительно равномерно и теплоотдача максимальная.
А вот когда движок перегревали, кольца отпускаются, теряют свои пружинные свойства и тогда масло начинает херачить в цилиндры и обратно, всячески подгорать итд, и движок быстро кончается.

[Nikolaich]

И вновь пpодолжается бой,
И сеpдцу тpевожно в гpуди,...