Выбор моторного масла

[sasa]

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320751 (4 л.);
Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320753 (1 л.), MZ320754 (4 л.);
Mitsubishi SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320756 (1 л.), MZ320757 (4 л.).

Залито с завода:

DIA QUEEN - JX Nippon Oil & Energy (Lubrolen - Aoki Science Institute Co)

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

Допустимые вязкости:
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30.

Допуски:
API SM или API SN
ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5
ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5
Щелочное (TBN) не ниже 8.0
Корректные данные вязкости моторного масла первой заливки

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Какое масло льет дилер?
Интересная статья про якобы японские масла Yokki, Mitasu, Totachi и.т.д.
Анализ отработки масла Mitsubishi 0W20 API SM
Анализ отработки масла Mitsubishi 5W30 API SN GF-5 на движке 4A92 (1.6)
Анализ отработки масла Ravenol ECS 0W-20 на движке 4B11 (2.0)
Анализ отработки масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на движке 4A92 (1,6)

[KENIG]

И если налить по марке F ( full) , мне кажется мотор мягче шелестит , может конечно только кажется

[RomaPol]

Источник цитаты если 300 мл остается в картере двигателя .

Почему в картере? В каналах, насосе, ГБЦ...

[Kasyan]

Коллеги, такое можно залить? Из старых запасов.

[Sashok68]

На свежей машине с пробего 60000 как то рано лить А5/В5.Похоже не понимает что за масло....но одной заливкой ничего не испортите.

[Kasyan]

По требования , написанным в шапке темы, нам вроде положено а1в1/а5в5 ?

[Sashok68]

Сейчас у Вас залито малозольное масло .Почему же решили перейти на полнозольное？..что сделали с дв？...удалили кат？...стали сливать бензин с грузовиков или заправляться на случайных заправках？

[Sashok68]

Если буквально воспринимать рекомендации....то подходит почти все масло с полки.Но в африке без ката..малозольник не нужен.Если есть фаркоп и много грузите то ...А3..4..В3..4....Подбирайте под свои условия.Если на петро перекатали ..то кастрол помоет движек.

[Kasyan]

Sashok68
Если буквально воспринимать рекомендации....то подходит почти все масло с полки.Но в африке без ката..малозольник не нужен.Если есть фаркоп и много грузите то ...А3..4..В3..4....Подбирайте под свои условия.Если на петро перекатали ..то кастрол помоет движек.Д

Пробеги небольшие, катализатор на месте, грузы не таскаю, до сих пор на Петре 0W30, но её запасы закончились, вот и ищу замену.

[RomaPol]

Источник цитаты На свежей машине с пробего 60000 как то рано лить А5/В5.

А какие ваши рекомендации по ACEA в данной ситуации?

[Sashok68]

Просто нет никакой ситуации...сам балуюсь пятыми....но законы страны ,не позволяют использовать регулярно.АСЕА...это не для фыча .

[Семен Семеныч]

Источник цитаты законы страны ,не позволяют использовать регулярно

?

[Geodezёr]

Источник цитаты но законы страны ,не позволяют использовать регулярно

Вот это поворот...

[RomaPol]

Источник цитаты АСЕА...это не для фыча

Можно чуть подробней, это кто решил?

Источник цитаты законы страны ,не позволяют использовать регулярно.

А в чем суть закона? Вроде санкции У Белоруссии и России одинаковые. А у нас нет таких законов....

[Sashok68]

Регулярное использование ACEA A5/B5 угробит кат за 50000...75000.Дальше залягут кольца.Но хон цилиндров будет в идеальном состоянии...и никаких задиров.Без ката я не пройду тех осмотр и даже во дворе с камеры получу штраф.Ездим мы все на ILSAC и API...почему не видите разницы в маслах...

[KENIG]

Д[/quote]
По-моему вы путаете, A5/B5 это малозольные масла рекомендованные при наличии катализатора .