Выбор моторного масла

[sasa]

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320751 (4 л.);
Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320753 (1 л.), MZ320754 (4 л.);
Mitsubishi SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320756 (1 л.), MZ320757 (4 л.).

Залито с завода:

DIA QUEEN - JX Nippon Oil & Energy (Lubrolen - Aoki Science Institute Co)

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

Допустимые вязкости:
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30.

Допуски:
API SM или API SN
ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5
ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5
Щелочное (TBN) не ниже 8.0
Корректные данные вязкости моторного масла первой заливки

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Какое масло льет дилер?
Интересная статья про якобы японские масла Yokki, Mitasu, Totachi и.т.д.
Анализ отработки масла Mitsubishi 0W20 API SM
Анализ отработки масла Mitsubishi 5W30 API SN GF-5 на движке 4A92 (1.6)
Анализ отработки масла Ravenol ECS 0W-20 на движке 4B11 (2.0)
Анализ отработки масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на движке 4A92 (1,6)

[Santa С]

Может и нет смысла, просто посмотрел видео выше и сопутствующие с ним при просмотре в ютубе. Поразило количество подделок.

[29RUS]

Santa С
Если бы Вы потрудились расставить знаки препинания, то возможно получилось бы лучше. Но даже в этом случае не имеет никакого смысла раздувать и так прилично раздутую тему.

[Андрей6922]

Всем хорошего дня. Подскажите, пожалуйста. Заливаю 0w20 Idemitsu Zepro Eco Medalist , вполне устраивает. Езжу на небольшие расстояния по городу. Летом планирую в отпуск на машине, будет трасса и летняя погода. Есть ли смысл переходить на более вязкое масло и если да, то какой марки? За ранее спасибо.

[Ингвар]

Источник цитаты Есть ли смысл переходить на более вязкое масло

Зачем?

[Андрей6922]

Ингвар
Я имел в виду на более вязкое перед поездкой где изменится стиль вождения, расстояние и погода...

[koresh]

Андрей6922
4, 5-5 тыр крутить не будешь не чего не произойдёт

[Север29]

Андрей6922
На 0-w20 ездил при +35,ничего не изменилось в поведении машины. Главное его менять раз в 7,5 тыс.

[Валерий_123]

Андрей6922
Круглый год катаюсь на 0w20. Температура летом где-то так в жаркие месяцы.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[Miha_01]

Валерий_123
80 тыс. не пробег для японского мотора. Кстати, есть ли расход масла на таком пробеге??
Андрей6922
Эко медалист - это нормальное масло с жирным пакетом присадок. Характерная особенность - довольно низкая вязкость как на холодную, так и при 100 град. даже для 0w 20.
У него один минус - большая вероятность купить подделку! В последнее время много шума по этому поводу на разных форумах и в ютубе.
Такое масло имеет смысл лить, если вы эксплуатируете авто при минусовых температурах от -20 и ниже.
С другой стороны ничего сташного не будет, если вы его и летом льете. В принципе можете на нем и остаться. Просто смысла в этом нет никакого. Каких то существенных денег на бензине не сэкономите.
Если есть желание, заливайте 5w 30 из того, что доступно в Вашем регионе. В жарком климате будет вполне норм.
За брендами не гонитесь, есть достойные масла у разных производителей, их все не имеет смысла перечислять. Главное не берите на интернет- площадках типа exist. Это рассадники контрафакта.
Как то так...

[Валерий_123]

Miha_01
Пробег уже 85 тыс.. Тьфу тьфу. Расхода нет.

[Miha_01]

Источник цитаты Пробег уже 85 тыс.. Тьфу тьфу. Расхода нет.

Значит вовремя ТО делаете. Это нормально, так и должно быть.
Льете Idemitsu Zepro Eco Medalist ?
Вообще, если с мотором порядок, масло не жрет - то хорошую 20-ку можно смело лить хоть летом, хоть зимой. Полно народу на таком масле ездит круглый год.

Вот если пошел расход масла, то нужно 5 w 30 для наших моторов, особенно летом. Есть вероятность, что бензин будет попадать в масло.

[Валерий_123]

Miha_01
Нет не Idemitsu.
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20. Цена на него конечно выросла не плохо. Ну мне нравится само масло..
П.С. Заливаю разные виды этого производителя масел в свою почти всю технику. Единственное что скутер и мотоблок на мотюле.

[PiterRus]

Валерий_123,
А я еще смотрю на вязкость высокотемпературную (HTHS) есть масло 5w30 с HTHS 3 и тут же масло 5w30 уже HTHS 3.5, думаю для нашего двигателя HTHS <3.5 многовато. Вот у 0w20 HTHS 2.6. Думаю золотая середина будет 2.9-3.1 кто боится лить жидкое 0w20.

при HTHS 2.6 начинается усиленный износ, чем больше HTHS, тем лучше.
у масел по ACEA А3/В3 >3.5
у А5/В5 = 2.9-3.5
Но я бы смотрел на масла с допуском ACEA С2 или С3,,,
например SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30.

[Валерий_123]

PiterRus
HTML PiterRus
Отчасти согласен. Смотрел видео где от HTHS 2.6 задрало распредвал.

[victor asx2015]

Здравствуйте. запутался с допусками по маслу.подскажите можно нам заливать масло с допуском API: SN, CF ACEA: A3, B4? у нас допуски ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5.