Выбор моторного масла

[sasa]

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320751 (4 л.);
Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320753 (1 л.), MZ320754 (4 л.);
Mitsubishi SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320756 (1 л.), MZ320757 (4 л.).

Залито с завода:

DIA QUEEN - JX Nippon Oil & Energy (Lubrolen - Aoki Science Institute Co)

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

Допустимые вязкости:
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30.

Допуски:
API SM или API SN
ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5
ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5
Щелочное (TBN) не ниже 8.0
Корректные данные вязкости моторного масла первой заливки

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Какое масло льет дилер?
Интересная статья про якобы японские масла Yokki, Mitasu, Totachi и.т.д.
Анализ отработки масла Mitsubishi 0W20 API SM
Анализ отработки масла Mitsubishi 5W30 API SN GF-5 на движке 4A92 (1.6)
Анализ отработки масла Ravenol ECS 0W-20 на движке 4B11 (2.0)
Анализ отработки масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на движке 4A92 (1,6)

[MupoTBopeu]

Maikl63
Да у меня есть, кроме стенок цилиндра и днища поршня, ну ещё чутка тарелок клапанов, больше ничего не посмотришь.

[koresh]

MupoTBopeu
Рома читай внимательно, а не бегло, посмотришь при желании

[MupoTBopeu]

koresh
В выхлопных окна нефиг эндоскопом лазить, там зеркальцем все видно.
Как залегшие кольца эндоскопом определить - я хз. А по свечке и так можно много чего определить.
Так куда эндоскоп пихать чтобы определить залегли кольца или нет.
Ну и масло может сиекать по впускным, а не по выпускным клапанам. Придётся обв коллектора снимать чтобы оценить мск.

[koresh]

MupoTBopeu
Зеркальцем, нужно весь коллектор снимать, а через паук, проще, меньше разбирать, если колпачки на выпускных накрылись то свечи будут сухие, про кольца определить эндоскопом это не моё, там про свечи сырые говорилось

[Ганей]

}{oтт@бь)ч
Не могу найти именно такой мобил

[Ганей]

koresh
Ну на зиму то можно плеснуть, как думаешь?)

[МаратМГ]

Ганей
Посмотри это масло, Mobil1 x1 5W-30.
Для нас нормальное

[koresh]

Ганей
Ты про 0w-20, если есть расход на 20ке он только увеличиться, решать тебе

[Ганей]

koresh
Да залью его на зиму. Схавает, залью мобил

[Ганей]

МаратМГ
Что за допуски? Не найду

[URFO66_NT]

Ганей
SN , GF-5. Или вверху в шапке подробно!!! В идеале 0/30 фул синтетику! Но!!!!!!! Её хрен найдёшь.все масла практически либо НС либо ПАО.ОРИГИНАЛЬНЫХ масел маде ин япан у нас нет и быть не может! Америкосы пишут на канистрах всё что попало и им пох! и что там залито хз!!!! У единственных немцем закон обязывает строго прописывать из чего изготовлен продукт!

[Альфрэд]

Источник цитаты Всем салют порядочные форумчане
Советуйте! Дрыг 1.6 пробех 168 к, расход за 5 к-1 литр.
Лил идемицу 0w30, петру 0w30.

Для двигателей с большим пробегом хорошо подойдёт такое Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 - практически универсальный гидрокряк с набором присадок для защиты от износа, плюс на него часто акции бывают.

[Валерий_123]

Альфрэд
Вы опять продвигаете Liqui Moly?

[МаратМГ]

Ганей
Смотри тут https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-ma ... 1-x1-5w-30

[Miha_01]

Альфрэд
А чем таким замечательно это Ваше масло??
Если брать результаты анализов - то ничем!! Разве что кроме вольфрама в его составе ну ещё довольно не высокое кислотное число.
По остальным показателям типичный середняк.

Есть куча более достойный масел особенно по соотношению цена/качество.

По-моему на LiquiMoly свет клином не сошелся.