Выбор моторного масла

[sasa]

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320751 (4 л.);
Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320753 (1 л.), MZ320754 (4 л.);
Mitsubishi SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320756 (1 л.), MZ320757 (4 л.).

Залито с завода:

DIA QUEEN - JX Nippon Oil & Energy (Lubrolen - Aoki Science Institute Co)

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

Допустимые вязкости:
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30.

Допуски:
API SM или API SN
ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5
ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5
Щелочное (TBN) не ниже 8.0
Корректные данные вязкости моторного масла первой заливки

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Какое масло льет дилер?
Интересная статья про якобы японские масла Yokki, Mitasu, Totachi и.т.д.
Анализ отработки масла Mitsubishi 0W20 API SM
Анализ отработки масла Mitsubishi 5W30 API SN GF-5 на движке 4A92 (1.6)
Анализ отработки масла Ravenol ECS 0W-20 на движке 4B11 (2.0)
Анализ отработки масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на движке 4A92 (1,6)

[jeckas]

Drumler, лейте, не бойтесь. Сам на нем езжу, на джи энерджи машина проехала уже ни одну сотню. При смене масла делал промывку движка, идеально я бы сказал.

[Дюша]

При какой пробеге на 1,6 рекомендуете сменить вязкость с 0В20 на 5В30?

[Дубль]

Пробег-то здесь при чем?

[URFO66_NT]

Дюша
Какое лили то и лейте)))

[Fudzila]

В общем лить можно любое то которое удовлетворяет спецификациям что в шапке темы. Я пришел к выводу что шумит не масло а МКПП, прям торохтит. Виной всему набалдашник на самой коробке.
Главное меняйте чаще масло, 15к пробега для РФ это перебор. Ну и сейчас очень много левака среди именитых брендов типа Mobil, Shell. На oil club показали что такой левак на примере Shell проходит проверку на их сайте. Жесть в общем какая то.

[Drumler]

Drumler, лейте, не бойтесь. Сам на нем езжу, на джи энерджи машина проехала уже ни одну сотню. При смене масла делал промывку движка, идеально я бы сказал.

Спасибо, это хорошо, что чисто. У меня смотрю не очень ситуевина получается, потому что старое масло и коксуется сильно, ну и угар мне не нравится.

В общем лить можно любое то которое удовлетворяет спецификациям что в шапке темы. Главное меняйте чаще масло, 15к пробега для РФ это перебор. Ну и сейчас очень много левака среди именитых брендов типа Mobil, Shell. На oil club показали что такой левак на примере Shell проходит проверку на их сайте. Жесть в общем какая то.

Вот и мне Shell совсем не зашел. ((

[}{oтт@бь)ч]

Drumler
Можно узнать чем вам не понравилось масло Shell и в какой вязкости?

[jeckas]

Drumler не, на джи энерджи такого нет, угара тоже не вижу, плюс уровень масло держит на пятерку.

[koresh]

jeckas
Вы бы профиль заполнили

[Север29]

Fudzila
Но если масло покупать у проверенного официального поставщика, то шел намного лучше оригинала.

[Игорь78]

Д[/quote]
И вы считаете это масло лучше оригинала?

[Игорь78]

Д[/quote]
И вы считаете это масло лучше оригинала?

[Север29]

Игорь78
Если вопрос ко мне, то да. До пробега в 35 тыс. заправлялся только у официала, масло менял каждые 7-9 тыс.км. на оригинальное 0-w20.После этого к побегy в 40, стал замечать, что двигатель масло подъездедать начал, где-то 100 гр.каждые 7 тыс. Обратился к знакомому матористу, на тот момент масло отходило 7 тыс.,посмотрев его, он сказал, что у меня залито полное г*, которое уже давно менять пора. Учитывая, что со 100 % гарантией могу приобретать только оригинальное шеловское, перешёл на него. Вторая замена прошла, после первой смены проехал 8 тыс., двигатель масло перестал есть, уровень держится от замены до замены. Двигатель 1,6,который любит коксоваться.

[RomaPol]

Источник цитаты Учитывая, что со 100 % гарантией могу приобретать только оригинальное шеловское, перешёл на него. Вторая замена прошла, после первой смены проехал 8 тыс., двигатель масло перестал есть, уровень держится от замены до замены. Двигатель 1,6,который любит коксоваться.

А я на Шелле больше шести лет (и более 110 000 км) только 0-20
Не угорает, не доливаю, смена 10000 км, беру у официалов с завода, и пофиг на все страшилки

[Dima72]

Север29
Меняю, масло у ОД, каждые 7.5 т.км. привожу свои чёрные канистры митцу 0W-20(самому лень, у ОД стоит смешных денег и т.д.).
Ни капли не жрёт.

Источник цитаты Обратился к знакомому матористу, на тот момент масло отходило 7 тыс.,посмотрев его, он сказал, что у меня залито полное г*, которое уже давно менять пора.

Дык его нада менять через 7500 км.
И маленький вопрос, а как он определил что залито

Источник цитаты полное г*

, какие анализы делал или на вкус и цвет?