Выбор моторного масла

[sasa]

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320751 (4 л.);
Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320753 (1 л.), MZ320754 (4 л.);
Mitsubishi SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320756 (1 л.), MZ320757 (4 л.).

Залито с завода:

DIA QUEEN - JX Nippon Oil & Energy (Lubrolen - Aoki Science Institute Co)

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

Допустимые вязкости:
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30.

Допуски:
API SM или API SN
ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5
ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5
Щелочное (TBN) не ниже 8.0
Корректные данные вязкости моторного масла первой заливки

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Какое масло льет дилер?
Интересная статья про якобы японские масла Yokki, Mitasu, Totachi и.т.д.
Анализ отработки масла Mitsubishi 0W20 API SM
Анализ отработки масла Mitsubishi 5W30 API SN GF-5 на движке 4A92 (1.6)
Анализ отработки масла Ravenol ECS 0W-20 на движке 4B11 (2.0)
Анализ отработки масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на движке 4A92 (1,6)

[Ганей]

МаратМГ
Что произошло с дрыглом на Равеноле и на каком пробеге залил?

[SinOptic]

Источник цитаты и на каком пробеге залил?

И на каком именно равеноле и в какой движок? (предыдущий ASX или настоящий)

[koresh]

Не знаю с чем связать, равенол SFE 5W-20, был использован 3 замены, менял на 7.500,двс зашумел похоже на клапана, для регулировки клапанов была снята голова с двс и обнаружены задиры с 2 по 4 целиндр, зазоры на клапанах были отрегулированы,двс стал мягче работать но стучёк остался, еле заметный, но не понравился налёт от равенола на блоке со стороны картера, налёт снимался пальцем без особых усилий, принято решение двс на капремонт с установкой форсунок охлаждения поршней в конце августа, визуально в 3,4 целиндрах был перегрев, потом отпишусь, расход масла 300 гр был, это не расход,

[Ганей]

koresh
На каком пробеге это произошло? Как будешь капиталить? Гильзы?

[koresh]

Ганей
120,да, гильзовать, просто если точить, то выше 0.25 не вижу смысла, выработка пальцометром, прибор такой ощущается хорошо, и от хона не чего не осталось, щас в эксплуатации авто

[Ганей]

koresh
Когда планируешь? Рем поршни тейкен 0.5 ?

[Саныч86]

Привет парни. На моём фыче пробег 116000
Собираюсь в Крым, какое масло посоветуете для жаркого климата. Сейчас лью шел ультра 5. W30

[koresh]

Саныч86
Его и лей
Ганей
Читай внимательно, выше 0.25,0.5 не к чему, не на продажу делать буду, поршня оригинал будут, все что выше 1го ремонта не на долго, железо там слабее, и смысла поэтому нет.

[МаратМГ]

Ганей
Стал кушать масло не в меру. Равенола долил всю литровую канистру за пробег около 8 тыс.км.
До этого лил Тойота в жести 0W20,не доливал ни грамма от замены до замены.
С Равенола ушел на Идемитсу 0W20,доливал 300-400 грамм до замены.
Пробег был 130000 км. Все здесь написано viewtopic.php?p=720360#p720360

[МаратМГ]

SinOptic
Я про предыдущий писал 1,6. На этом ASX 2,0 эксперименты с Равенолом ставить не буду.
Есть Идемитсу, Тойота, Шелл,Мобил.
Выбор большой.

[Papil]

Источник цитаты Собираюсь в Крым, какое масло посоветуете для жаркого климата. Сейчас лью шел ультра 5. W30

Думаете ваше масло будет плохо работать в Крыму...
Генерал-майор одобрил, значит оставайтесь на шел ультра 5. W30

[Сергей 0123]

Д[/quote]

Источник цитаты Собираюсь в Крым, какое масло посоветуете для жаркого климата. Сейчас лью шел ультра 5. W30

Дилеры нашего региона льют 5w30.И себе заливаю эту вязкость.

[Fudzila]

Источник цитаты Не знаю с чем связать, равенол SFE 5W-20, был использован 3 замены, менял на 7.500,двс зашумел похоже на клапана, для регулировки клапанов была снята голова с двс и обнаружены задиры с 2 по 4 целиндр, зазоры на клапанах были отрегулированы,двс стал мягче работать но стучёк остался, еле заметный, но не понравился налёт от равенола на блоке со стороны картера, налёт снимался пальцем без особых усилий, принято решение двс на капремонт с установкой форсунок охлаждения поршней в конце августа, визуально в 3,4 целиндрах был перегрев, потом отпишусь, расход масла 300 гр был, это не расход,

Мотор в красной зоне крутите? В основном проблема когда крутят в красной зоне часто. Если вы этого не делали значит первый хозяин до этого этим увлекался.

[URFO66_NT]

koresh
Как клапана регулировал? Стачивал?

[koresh]

Fudzila
Первый хозяин был завод, в красной нет, но 5тыр бывает, я в курсе что и как происходит на высоких оборотах.
URFO66_NT
Делал моторист, подтачивал клапана, и притирал.