Фирменное моторное масло:
Залито с завода:
Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:
P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.
Дополнительно
Дубль
Масла погуще движок подъест чуть побольше.
Разъяснение специалистов УПД ДпИ для ПССС о факторах, влияющих на расход масла в двигателях автомобилей ВАЗ.
Расход масла предусмотрен конструкцией двигателя и не может быть равен нулю, иначе двигатель разрушится. Масло расходуется в основном через поршневые кольца и сальники клапанов, цель которых не абсолютное уплотнение, а дозирование проникновения масла для обеспечения смазки.
Эксплуатационной нормы расхода масла не существует, так как помимо конструкции двигателя расход зависит от многих иных факторов, например:
1) Вязкостно-температурные свойства применяемого владельцем масла.
Моторное масло при работе в двигателе нагревается до высокой температуры, достигая порой +150 °С. Вязкость масла при нагреве снижается, оно становится более жидким. Более жидкое масло легче проникает через уплотнения и угорает в большем количестве, а также легче испаряется и уносится с картерными газами через систему вентиляции картера в камеры сгорания в большем количестве. Разные сорта масел имеют различную вязкость. В стандартном обозначении класса вязкости масла, например, 10W-30, последнее число характеризует вязкость масла при температуре +100 °С. Чем больше это число, тем выше вязкость. Поэтому при прочих равных условиях более жидкое масло 10W-30 будет расходоваться в большем количестве по сравнению с 10W-40.
Есауленко писал(а):Источник цитаты следующая замена на 15000
29RUS
Серёга, завязывай. Секта затягивает тебя
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей