Выбор моторного масла

Сообщение **sasa** » 06 сен 2010, 15:28

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Залито с завода:

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Vov4ik · Сообщение **Vov4ik** » 14 окт 2017, 14:44

Магеллан

Магеллан писал(а):Источник цитаты Может кто-то глянуть на своей канистре?

Всё тоже самое, покупал в асх маркете!

Магеллан

вадим72
Возможно это моё сообщение и было за #6678 с этой ссылкой

http://www.gazprom-neft.ru/press-center/news/893/

Я интересуюсь сейчас у всех канистры без ENIOS пошли или нет. Ввело в заблуждение сообщение человека на drive2. Ссылку выше приводил.

вадим72

Не,помню фоточку завода (проходной)где это масло льют.

godv44 · Сообщение **godv44** » 14 окт 2017, 17:04

С 0 до 75т.км ездил на Мицу 0w30.
15т.км., 30т.км, 45т.км масло менялось у ОД (всего 3 раза), причем в промежутках каждые 7,5т.км масло менялось самостоятельно. Всё что менялось самостоятельно - бралось в asx-market.
И всегда масло было 0w30. На дно канистр никогда не обращал внимания.
В районе после 50т.км. обратил на расход масла… Причем как обратил … - вытащил щуп а там на минимуме… И после 50т.км. нет нет а приходилось подливать. И за 7500 км пробега мог и почти литр залить.
И вот на 75т.км. впервые (взял в том-же asx-matkete) залил мицу 0w20. Проехал примерно 3т.км а расхода почти 0 (не подливал ещё). Стиль езды не поменялся – как «зажигал» так и продолжаю, но расход 0w20 явно меньше… Продолжаю наблюдать и на следующую замену буду готовить опять 0w20.

RomaPol · Сообщение **RomaPol** » 14 окт 2017, 17:18

godv44 писал(а):Источник цитаты И вот на 75т.км. впервые (взял в том-же asx-matkete) залил мицу 0w20.

Хорошая мысля - приходит опосля...

МаратМГ

godv44 писал(а):Источник цитаты С 0 до 75т.км ездил на Мицу 0w30.
15т.км., 30т.км, 45т.км масло менялось у ОД (всего 3 раза), причем в промежутках каждые 7,5т.км масло менялось самостоятельно. Всё что менялось самостоятельно - бралось в asx-market.
И всегда масло было 0w30. На дно канистр никогда не обращал внимания.
В районе после 50т.км. обратил на расход масла… Причем как обратил … - вытащил щуп а там на минимуме… И после 50т.км. нет нет а приходилось подливать. И за 7500 км пробега мог и почти литр залить.
И вот на 75т.км. впервые (взял в том-же asx-matkete) залил мицу 0w20. Проехал примерно 3т.км а расхода почти 0 (не подливал ещё). Стиль езды не поменялся – как «зажигал» так и продолжаю, но расход 0w20 явно меньше… Продолжаю наблюдать и на следующую замену буду готовить опять 0w20.
За это сообщение автора godv44 поблагодарил:
Магеллан

У меня тоже самое,только после 100т км. Заливал всегда 0w20,уровень стоял от замены до замены,менял через 8000-10000. Этим летом залил 5w30 Мобила.
мотор начал кушать масло.На зиму планирую перейти обратно на 0w20 и больше не экспериментировать,надеюсь,что жор пройдет

олегыч29

В среду заехал в сервис поменять масло и очень удивил ассортимент! Если еще зимой полки ломились от ассортимента то сейчас выбор весьма ограничен, а масел 0w20 всего 3 наименования, Idemitsu (которое лью),Subaru, и какое то немецкое названия даже раньше и не слышал такого. Девчата продавцы сказали, что ассортимент упал из-за заоблачных цен на новые поставки, да и покупательская способнось сильно упала, народ экономит. Вобщем Idemitsu 0w20 4 литра и 1 литр + фильтры маслянный, воздушный и салонный 4860 рублей ( в этой стоимости 300 руб снятие-установка защиты двигателя) и ароматизатор в салон бесплатный подарок. Да, дата выпуска масла май 2017.

РоманС

На последних своих авто заметил, что до 4 в среднем тысяч не жрет масло, а потом жор начинается, и не важно 5*50 или 0*20, просто проверял на разных маслах, ведь все так же ищут оптимал

. Поэтому меняю сейчас раз в 5 тысяч и все четко. Думаю что от типа езды зависит срабатывание присадок и тд.

олегыч29

У меня от замены до замены стоит на дном уровне...

loogie · Сообщение **loogie** » 15 окт 2017, 12:40

Mivec 4G69 и 6G75 5W20

Магеллан

Вот что мне ответили в ММС РУС, по поводу вопроса должен ли быть выбит ENEOS на дне канистры.

Благодарим Вас за обращение в Информационный центр Импортера и Дистрибьютора автомобилей Mitsubishi.

В ответ на Ваш запрос можем сообщить, что ранее компания Nippon Oil, производитель масел для автомобилей Mitsubishi, наносила интересующую Вас маркировку «ENEOS» на все пластиковые канистры оригинальных масел Mitsubishi Motors, однако на текущий момент подобная маркировка на канистры не наносится.

Дополнительно информируем, что в ООО «ММС Рус» отсутствуют экспертные методики, позволяющие провести верификацию запасных частей, аксессуаров и эксплуатационных жидкостей.

Также позвольте отметить, что поставка и реализация оригинальных запасных частей, аксессуаров и эксплуатационных жидкостей производится исключительно через официальную дилерскую сеть Mitsubishi и координируется официальным дистрибутором на основании специального дистрибьюторского соглашения с производителем. В соответствии с общими правилами, оригинальные запасные части, аксессуары и эксплуатационные жидкости имеют специализированную маркировку ”MITSUBISHI MOTORS GENUINE PARTS”, нанесенную на упаковку детали.

Таким образом, признаками «оригинальности» соответствующей запасной части, аксессуара и эксплуатационной жидкости могут считаться:

- формат и артикул каталожного номера

- источник и канал поставки

- оригинальное исполнение упаковки.

Остаёмся в Вашем распоряжении.

С уважением,

loogie · Сообщение **loogie** » 16 окт 2017, 11:25

Хехе, сэкономили. Или газпрому штамп для тары не доверили

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 16 окт 2017, 11:29

loogie
Откуда такая уверенность про Газпром?

Maikl63 · Сообщение **Maikl63** » 16 окт 2017, 12:06

Dima72
Дим, вроде разговор давненько был тут про смычку этих ребят
Я- то все надеялся, что маде ин Сингапур это хоть что-то, но вот штрих-код на флягах РФ

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 16 окт 2017, 12:36

Maikl63
Миша, в том то и дело, что разговор(помню про него), а кроме разговора ничего конкретного............

Mitsubishi ASX Клуб