Mitsubishi ASX Клуб

при оборотах примерно 2000 на второй, третей передаче слышится цоконье клапанов, наверное. стрелка за 2000 об. цоконье пропадает. поможет регулировка? так понимаю? по чем нынче , примерно в мск. стоит данная услуга? пробег 140000 и чуть чуть больше т/км.

Александр Алексеевич писал(а):Источник цитаты цоконье клапанов

Это детонация ....

Smenson писал(а):

Александр Алексеевич писал(а):Источник цитаты цоконье клапанов

Это детонация ....

нет. именно цоконье. детонация это другое

Александр Алексеевич писал(а):Источник цитаты 2000 на второй, третей передаче слышится цоконье клапанов

Это детонация.

Александр Алексеевич
Уважаемый, вы никогда не услышите стук клапанов на авто с прямым приводом.

Клапана если стучат , то они стучат во всем диапазоне оборотов.
Да и со временем они не стучать будут ,наоборот - "замолкают" от того что зажимаются

олегин писал(а):Клапана если стучат , то они стучат во всем диапазоне оборотов.
Да и со временем они не стучать будут ,наоборот - "замолкают" от того что зажимаются

это стало происходить пару месяцев назад. как будто пальцы цокают

Может цепь болтается?

Александр Алексеевич писал(а):Источник цитаты как будто пальцы цокают

Пальцы маловероятно, а поршни могут.

Согласен с выше сказанным.

Александр Алексеевич
Подобная беда была у нашего коллеги под ником АМПЕР.
Это мы с ним обсуждали примерно с 5-й страницы этой темы. Почитайте может тоже ваш случай, но лучше конечно не ваш.

Papil писал(а):Согласен с выше сказанным.

Александр Алексеевич
Подобная беда была у нашего коллеги под ником АМПЕР.
Это мы с ним обсуждали примерно с 5-й страницы этой темы. Почитайте может тоже ваш случай, но лучше конечно не ваш.

не это не то... но и такое есть, когда движок не прогретый

Александр Алексеевич писал(а):Источник цитаты это стало происходить пару месяцев назад.

Всё правильно.
Погода стала теплой.
Воздух в цилиндры поступает более горячий.
Растет скорость горения топливовоздушной смеси.
Вы слышите "звон" - ударную нагрузку на поршень.

Smenson писал(а):

Александр Алексеевич писал(а):Источник цитаты это стало происходить пару месяцев назад.

Всё правильно.
Погода стала теплой.
Воздух в цилиндры поступает более горячий.
Растет скорость горения топливовоздушной смеси.
Вы слышите "звон" - ударную нагрузку на поршень.

в прошлое лето такого не было

Александр Алексеевич писал(а):Источник цитаты в прошлое лето такого не было

ну прошлым летом нагар на поршнях ( и степень сжатия реальная в цилиндре ) меньше был допустим ... или реальное октановое число заливаемого бензина больше было )
Чему здесь удивляться ? В жизни постоянно что-то меняется ! Ни один автомобиль со временем лучше не становится.

Smenson писал(а):

Александр Алексеевич писал(а):Источник цитаты в прошлое лето такого не было

ну прошлым летом нагар на поршнях ( и степень сжатия реальная в цилиндре ) меньше был допустим ... или реальное октановое число заливаемого бензина больше было )
Чему здесь удивляться ? В жизни постоянно что-то меняется ! Ни один автомобиль со временем лучше не становится.

как буд то вилку об вилку бьешь )))), типа такого звука, на 2,3 пер., 1700-2200 оборотов. 3 заправки менял, думал что будут изменения....