Mitsubishi ASX Клуб

Походу это был простой лаунчер, данных по вариатору не было (их и не запрашивали)! Обучал сам (скидывал клеммы, давал поработать под нагрузкой и т.д. , все делал по стандарту) и вчера снова обучил через этот же лаунчер (функция обучения дроссельной заслонки). Чистил знакомый автомеханик, полностью дроссельную заслонку не вытаскивал, снял патрубки и промывал на месте с двух сторон, сразу не обучил и машина по началу вообще жестко тупила (завышенные обороты, при торможении подпинывала).

Evgeny91 писал(а):Источник цитаты Чистил знакомый

Проблема,ради которой чистили ,решена или нет ....после чистки заслонка на хх ложиться на меньший угол и
но походу у Вас угол стал меньше необходимого ,ничего страшного и через 100000 будет норма .

Evgeny91 писал(а):Источник цитаты Чистил знакомый автомеханик,

...интересно ,много он таких заслонок помыл или это первый залёт .

Возможно после чистки ДС какая-то грязюка попала на ДМРВ, который стоит сразу за ДС.
Он очень чувствителен к этому. Попробуйте промыть и этот датчик. Насколько я знаю его можно промывать изопропиленовым спиртом

Проблема не решилась, а появилась новая , походу для него это нормальная чистка, просто первый раз столкнулся с читкой дросселя и тут тебе на...) Переживаю, что бы это торможение и легкий пинок не отобразился на работе вариатора! Не понял про 100000 ?)

Evgeny91 писал(а):Источник цитаты Не понял про 100000 ?)

....адаптация дросселя происходит постоянно и попробуйте просто тормозить тормозом ,не ездить на хх .... часто, в попытке беречь вариатор, его гробят.

В любом случае плавный накат должен быть, перед тем как тормозить! Кстати бывает, что и при торможение чувствуется не большой пинок, как будто обороты не спешат падать и коробка не понимает , что ей делать.... Если за праздники лучше не станет, поеду к другим специалистам, может помогут решить данную проблему

Evgeny91
Недообучилась 200 км это мало. Тыщу - полторы надо. Со временем все нормализуется.

Evgeny91 писал(а):Источник цитаты Дроссель обучал, проехал уже порядка 200-250 км, улучшения не чувствую, подключали к лаунчеру, ошибок никаких нет! В чем может быть проблема?

После чистки сначала проводится инициализация эбу, затем обучение ДЗ

Все уже попробовал, думаю еще промыть ДМРВ, если не поможет , то катать и ждать пока сама адаптируется.

Evgeny91 писал(а):Источник цитаты промыть ДМРВ

....ваш ДМРВ нельзя мыть ....если муху в ДМРВ найдёте то можете убрать .https://www.denso-am.ru/produkty/zapasn ... ip-raboty/

Почистил у себя Д.З. первый раз на 156т и датчик заодно , заслонка была не такой уж загаженной визуально на датчике больше шлака налипло. Трубки охлаждения не снимал на месте пол болона очистителя вылил с трубочкой. Внутрь не лазил тряпками чтоб эмаль не стереть , салфетками подтирал остатки шлама когда текли.

По ощущению стало более эластично раскручиваться , звук двигла помягче стал вроде. Адаптировать ни чего не стал подожду когда само приработается.

Остальной балон очистителя вылил на подтеки масла ближе пробке заливка и у ресивера .. Решил подтянуть болты ресивера первый болт у крышки масленой был выкручен сильно.. ( грешу на сервисменов )типа потом показать что прокладки текут.

Что заметил позитивного от чисток регулировки свечей и подтяжек болтов. Стало лучше динамика, возможно расход упал при прогреве не закидывать стрелку не летят брызги из трубы выхлоп стал ровный магний до этого был какой-то отстреливающий. бенз 92 (газпр)

Седня довелось с октавией 1.4т заехать на районе , в ней были драйвер и пасажирка . чел не местный по этому сливал все заезды скажем так .. на прямой 400м решил меня так сказать уделать , я потом видео глянул посчитал расстояние по яндексу через сколько он выскочил в перед 210-220м .. (после этого он перестал ехать).. у меня 92 литров 15 было пустая тачка динамикой можно сказать доволен
на зимних облегченных колесах и 95 будет маленько пошустрей

Загудела ДЗ словно трансформатор. Других отклонений не было. Решил чистить, грязь(копоть) была. Почистил ДЗ (за одно и датчик воздуха) , и началось плавание оборотов и гул не пропал, но стал тише. Принял решение адаптации, и всё получилось. Теперь тишина и всё хорошо. Регламент адаптации прочёл на драйве.

А вот такая дросельная заслонка на 200т. Ни разу не чистил.