Масляное запотевание (подтеки масла)

[инжектор+]

Источник цитаты Буду в гараже, посмотрю у себя.

Ну вообщем посмотрел. Всё в норме. На выпускном всё чисто. На впускном конечно погрязнее, но всё же 5 лет езжу. Думаю, на всех движках так не зависимо от модели. Вообщем, на мне ваша "массовость" отдыхает.

На выпуске нет проблем. Масляные подтёки на впускном коллекторе в районе форсунок.

[Ssergeyy]

pashav, да я вообщем не ехидничал. Возможно со стороны так показалось. Как говориться - больная тема и всё такое. Просто некоторые пытаются частную проблему приподнести как повальную. Я лично против такого подхода...

[pashav]

Ssergeyy
может вы и правы! очень хотелось бы, чтобы , проблемы массовой не было, чтобы это были единичные случаи брака прокладок, а не просчёт инженеров мицу, как это было на Ф.Вагене!

[alex87]

отпишусь по теме. тоже заметил масляные подтеки на впускном коллекторе и прокладке клапанной крышки.
Прокладку клапанной крышке заменил на Kibi (Япония) 450рэ, эти прокладки скорее всего ставят на заводе.
Прокладки впускного коллектора и дроссельной заслонки уже заказал, буду менять сразу после замены масла.
что характерно! есть подозрение на низковязкое масло. Решил попробовать 0в20, вместо 0в30, возможно из-за этого и появились подтеки. Хотя на 0в30 прокладка клапанной крышки тоже уже начинала запотевать понемногу. На впускной коллектор тогда внимания не обращал.
Возможно просто прокладка уже давно задубела и 0в20 уже начало переть в отличии от 0в30.
P.S. Переходить с 0в20 уже не хочу (: на лето только решил попробовать залить 5в20

[инжектор+]

alex87
Кагда получите прокладки отпишитесь какие они: мягкие твёрдые. Мне пришли достаточно твёрдые. Непонятно зачем такие используются. Или это подделка.
Клапанная крышка начала "сопливить" когда просто подтянул болты. Сейчас проблем нет.

[pashav]

Ssergeyy
Ну посмотрел сейчас ещё один асик, тоже америкос, и теже подтёки,"потеет", сказать, язык не поворачивается! На работе с нашим механиком сейчас разговаривал,он высказал своё предположение:" может создаётся избыточное давление газов в картере, из за непродуманного отвода, на 1,6дв, они прорываются на больших об,, во впуск. кол., а на 1,8 2,0 к сальнику шкива колен. вала!

[инжектор+]

pashav
Возможно как то связано с клапаном для отвода картерных газов, на клапанной крышке

[alex87]

Источник цитаты Кагда получите прокладки отпишитесь какие они: мягкие твёрдые. Мне пришли достаточно твёрдые. Непонятно зачем такие используются. Или это подделка

ок.
новая прокладка клапанной крышки была не намного мягче чем старая. Возможно старая уже потеряла упругость.

Источник цитаты Клапанная крышка начала "сопливить" когда просто подтянул болты. Сейчас проблем нет.

Тоже самое проделал, хватило на 10000 км.

Источник цитаты Возможно как то связано с клапаном для отвода картерных газов, на клапанной крышке

Рекомендуют прочищать всю систему вентиляции картера. Но клапан в рабочем состоянии и патрубки внутри чистые. Попробую посмотреть эндоскопом и сделать фото, если получится его туда засунуть.

[инжектор+]

Возможно имеет значение величина упругости пружины клапана. Т.е давление при котором он срабатывает

[sonkotra]

возможно нужно просто повторить такую конструкцию и на нашем двигателе, которая описана здесь drive2.ru/l/7242136 и возможно будет нам счастье
а по поводу прокладок - это временная мера.

[alex87]

Источник цитаты а по поводу прокладок - это временная мера.

110 т.км. отходили а потом засопливили?
Тут ИМХО проблема в клапане, как писал инжектор+, либо его чистить нужно, либо менять. новый стоит 1000рэ код: 1035A789 . возможно в нем пружинка устала.
А никто не думал про уровень масла? может быть из-за высокого уровня масла закидывает в впускной?

[Ssergeyy]

Источник цитаты может создаётся избыточное давление газов в картере, из за непродуманного отвода, на 1,6дв,

У меня японец. На американцах что изменили: увеличили размер клапана (сапуна) в системе вентиляции картера. Были разовые случаи, когда на морозах за -30 на дальних перегонах этот сапун перемерзал. Где то у нас есть про это тема. В принципе, его увеличение (диаметра) должно было сказаться только положительно. Но, как знать. А может америкосы действительно прокладки ставили из более худшего материала. Или винты были не дотянуты до нужного момента. Вообщем, что теперь - только замена ну и потом контроль.

[pashav]

да , про сапуны тоже читал на нашем форуме, радовался, что ничего не примерзает, действительно может одно модернизировали, а другое не учли! А может и качество изменилось, при переезде в Штаты! С сидухами то проблем нет у япов, да и затиров на 5 двери тоже.Да и пружины задние, наблюдаю, у япов не просаженные как у нас, к слову, мастер в цехе у,,дилера говорил, что пружины задние слабоваты, и когда они просаживаются, сход-развал нормально не сделать, у нег самого асик!

[александр zak]

У меня японец,но запотевание тоже присутствует....,наверное дело не стране сборки.

[pashav]

Понял! спасибо!