Mitsubishi ASX Клуб

светланчик, а если там пружина уже устала и не закрывает клапан при разряженом давлении в впускном? так то этот клапан сработает, если дуть.

Там пружины нет, слышно постукивание шарика!

Наверно пока своими глазами не увижу в разобранном виде, не пойму.

ну тогда, рискну предположить что масло в впускном это норма для моторов 1.6 ИМХО.
просто когда прокладки дубеют мы можем наблюдать как это масло просачивается между впускным и клапанной головой.

Можно поставить такую "приблуду" как маслоуловитель D1 spec.
http://www.d1spec.com.tw/s/en/2/product ... 15681.html


Ну и ради прикола температурную крышку радиатора (только нужное давление выбрать)
http://www.d1spec.com.tw/s/en/2/product ... 99948.html

Как писал выше, после письменной претензии, мне позвонили и предложили приехать снова, когда мне будет удобно. Сегодня был у ОД, рассказываю, вышел теперь ГЛАВНЫЙ инженер по гарантии с фотиком, выслушал вежливо все мои предъявы, снял декоративную крышку, сфоткал, сказал, что действительно с левого борта многовато масла, что будут решать с Москвой, я его спросил.так в чём фишка, это избыточные газы прорываются на дв. 1,6 во впускной коллектор, а на дв. 2,0 и 1,8 в сальники коленвала, или это качество материалов дерьмовое? Он ответил, что конечно качество материалов желает быть лучше. И конечно,НЕТ. НЕТ, НЕТ,газы здесь ни причём. Я его похвалил за то, что умеет общаться с терпилами и грамотно, если надо, отшивать их! Говорю:"вы бы научили своего подчинённого нормально разговаривать с людьми, а не бычить, как он это делает, заулыбался.На мои доводы, что он также может стать терпилой в любом бытовом вопросе, начиная от а/м и кончая телевизорами и ботинками, почему в нашей стране нужно башкой пробивать стены и доказывать, что ты не верблюд, он тоже улыбаясь согласился.

pashav
Дык притензию вы оформили?Ждать ли нам отчет от Митцу как решать эту проблему? На выходных буду проводить ТО, если есть подтеки, то наверное буду заказывать резинки. Только думаю заказать не оригинал. Вдруг в митцу как раз экономят и проблема явно в резине. Просто на прошлой серии 4A91 был жор масла, а с впускным коллектором там все нормально, думаю заказывать буду резинки с 4A91.
dogmos
Насчет маслопомойки, подойдет не всем, там где сильные морозы, они могут сыграть злую услугу. Так как помимо масла там есть и вода, может все напроч замерзнуть.

Fudzila
Я же написал выше! почитайте внимательней, конечно оформил, всё же написал в последних сообщениях! жду звонка, что скажет Москва, если нет, значит должны будут датьПИСЬМЕННЫЙ отказ и мотивировать его, тогда уже напишу в Москву, а там будем посмотреть!

Я читал прошлые. Просто думал что фото будут отправленые напрямую в представительство Mitsubishi. Просто лет 7 назад, товарищ воевал с ОД в Белгороде, за жор масла на Lancer, в итоге ДВС забрали на обслуживание, и поменяли как они говорили поршня и кольца новой ревизии. Когда Lancer переехал в Норильск, жор масла вернулся, в итоге ДВС был заменен на 4B12 но уже своими силами:) Если вас пригласят на замену этих резинок, то имейте ввиду что эти ребята могут поставить просто новые резинки старой ревизии и они так же задубеют. Желаю вам удачи, надеюсь все прояснится и решится

Fudzila
спасибо за предупреждение, но я другого и не ожидаю, потому что я у инж. спрсил, а он подтвердил, через год после замены, как писал кто- то из ребят, всё повторится снова, поставят такие-же! Из моего бодания с ФВ, я уяснил, что пока Мицу не признает косяк именно массовый, ничего другого они не предложат кроме тех же прокладок, только новых, поэтому вся надежда на то, что новые, если они вообще согласятся менять по гарантии, послужат подольше! А так, конечно не буду менять у них ничего, а почитаю ваши умные посты,(без прикола!) и буду менять на то, что ребята посоветуют, в том числе и вы! А Рольфу и Мицу буду портить кровь, на сколько это возможно!

аналоги:
Reinz
11-10030-01
комплект: 4 для впускного, 1 для дроссельной
2639рэ.

Elring
386.430
комплект
2722рэ.

Оригинал 120рэ. за штуку....

Ну и сроки
Victor Reinz
111003001
OPPT
Под заказ 185 дн.
1 099 ₽
ATEM
Под заказ 49 дн.
1 389 ₽
EURY
Под заказ 78 дн.
1 389 ₽

это получается , оригинал в несколько раз дешевле!?

pashav писал(а):это получается , оригинал в несколько раз дешевле!?

и возможно оригинал и есть Elring, только поштучно.

Дополню список:
Прокладка, впускной коллектор AJUSA 13241600
ELRING 386430
FAI AutoParts im2159
GLASER m3879600
VICTOR REINZ 111003001
WILMINK GROUP wg1242361