Mitsubishi ASX Клуб

koresh
Благодарствую!!!!!

InSHallaH писал(а):Источник цитаты ...думаю тут только герметик спасет

Что убрать прокладки и приклеить на герметик?

Всем привет я заменил эти прокладки(колечки) уже давно наверное (тыщ 50 (не помню) уже накатал и ни каких подсосов(плавали обороты на холостых) и подтёков.А дело в том,что я их сразу смазал, хорошо так!!! ,жаростойким герметиком.И всё!!!!. коллеге по работе тоже на асе так же изладил! ездит радуется! Всем удачи! делать или не делать так на усмотрение каждого!!!

Дубль писал(а):

InSHallaH писал(а):Источник цитаты ...думаю тут только герметик спасет

Что убрать прокладки и приклеить на герметик?

Нет. И колечки, и герметик...буду менять второй раз, точно сделаю так

HFit2004 писал(а):Всем привет я заменил эти прокладки(колечки) уже давно наверное (тыщ 50 (не помню) уже накатал и ни каких подсосов(плавали обороты на холостых) и подтёков.А дело в том,что я их сразу смазал, хорошо так!!! ,жаростойким герметиком.И всё!!!!. коллеге по работе тоже на асе так же изладил! ездит радуется! Всем удачи! делать или не делать так на усмотрение каждого!!!

Тоже хотел промазать. Но потом как то вылетало из головы. Тоже до следующего раза.

Сегодня поменял и я прокладки в коллекторе. Посадил на герметик. Думаю теперь на долго хватит. То что первые признаки появились на 30 тысячах. Помыл все хорошо.
[ ссылка на изображение ]
Крайне левое самое плохое. А так мягкие все
[ ссылка на изображение ]

DEN333
а пробег какой на момент подтеков

у меня сейчас 88300. почти 7 лет. после замены масла проехал 7500. тут решил проверить,а чуп на низу. !!! долил 2.5 литра масла..!! обратил,что один кокс на впускном.

заказал прокладки,буду менять. надеюсь,через них выдуло.. а не через сальники..

досик писал(а):у меня сейчас 88300. почти 7 лет. после замены масла проехал 7500. тут решил проверить,а чуп на низу. !!! долил 2.5 литра масла..!! обратил,что один кокс на впускном.

заказал прокладки,буду менять. надеюсь,через них выдуло.. а не через сальники..

через них ни как не выдует! причина кроется в другом! или колпачки или кольца залегли

досик
Где-то читал, что на lancer Х был повышенный расход масла в связи с нарушением в работе клапана отвода картерных газов из-под клапанной крышки (расположен на клапанной крышке со стороны впускного коллектора, имеет оранжевый цвет). Проблему там решили заменой, но, на мой взгляд, можно было просто его промыть.

Ребята, подскажите кто менял, эти колечки впускного коллектора. Снятию топливная рампа не мешает? или ее тоже нужно снимать?
Кто мазал герметиком жаростойким, можно номерок, чтоб в автодоке прикупить.
Вчерась туда глянул... ужась, пробег 30

светланчик писал(а):Aleksandr_M
viewtopic.php?p=696485#p696485

ссылка кажись не та

светланчик писал(а):Aleksandr_M
viewtopic.php?p=696485#p696485

Тоже что-то не работает

Aleksandr_M писал(а):Источник цитаты Ребята, подскажите кто менял, эти колечки впускного коллектора. Снятию топливная рампа не мешает? или ее тоже нужно снимать?

Мешает. Снимать не нужно. Открутить крепление и слегка отодвинуть.