Mitsubishi ASX Клуб

Maikl63 писал(а):Источник цитаты Насколько трудоемкий процесс? Есть смысл заморачиваться? И цена под ключ

Работа по замене 1.5-2 т.р. Катализатор 6 т.р. Гарантия 6 мес. на P0420. Но заправку лучше сменить

Здесь дело в другом.

Maikl63 писал(а):Источник цитаты В Лук претензия готовится. Ща с автоюр. согласуем, и вперед

Что бы "Лукойл" грамотно нагнуть нужны куча чеков с их АЗС и ваш катализатор, который техническая комиссия снимать и осматривать будет, и вердикт выносить соответсвенно

А без этого ничего не получится. Голым задом их не напугаешь

Smenson писал(а):Источник цитаты Голым задом их не напугаешь

Примерно представляю. Есть эта самая куча чеков, с этого и начнем. Если смогу зацепиться, то и кат после замены (все-равно менять) отдам

Шелл есть еще, и Газрпромнефть все АЗС ТНК скупил

Maikl63 писал(а):

Smenson писал(а):Источник цитаты И в чём именно проблема ?

Дим, с катом проблема.
Словил сеня чек. Первый раз этого зверя нетухнущим вижу

[ ссылка на изображение ]

Доехал до городишка, по пути погуглив диагностику в городе
И

[ ссылка на изображение ]

Подсос воздуха в выхлопном тракте, утечки могут стать причиной появления кода ошибки P0420.

Sashok68
Начать с кольца?

По идеи,если есть подсос, датчик воспримет это как высокий уровень кислорода - бедная смесь , соответственно будет пытаться внести коррекцию в топливоподачу , и fuel trim убежит в "плюс".

Maikl63 писал(а):Sashok68
Начать с кольца?

Ошибка сбросилась или постоянная ?

Sashok68
Там где проверял, и сбросили. Пока не горит

Maikl63
Так может ты рано паникуешь?

Maikl63 писал(а):Sashok68
Там где проверял, и сбросили. Пока не горит

Миш, а ты эту проблему исключал - viewtopic.php?p=620299#p620299
Достаточно распространенная причина вылезания чека на наших авто. Или там именно в катализаторе проблема?

Юрий2014
Юр, ты провода имеешь в виду?

Maikl63 писал(а):Юрий2014
Юр, ты провода имеешь в виду?

Да, заднего датчика.
Просто как то странно, тебе вроде на 20-30 тыс. в сборе меняли выхлопную, не уж то так быстро прогорел новый катализатор через 30-ть тысяч.

Юрий2014
Точнее, на 23 первый раз, сейчас 82

29RUS писал(а):Источник цитаты Так может ты рано паникуешь?

Паники нет, уважаемый Но чек при небольшом дальняке вылез снова
И как мне пояснили уже во многих местах, 20я ошибка говорит о плохой работе катализатора, и нефиг дальше гадать,
а второй приезд в конторку, где проверялся, показал при нагрузке почти одинаковую синусоиду на первом и втором датчике.
Что говорит имхо о том, что второй лямбда не видит кат, а это что-то да значит

И еще. Не понял чего тут сколько, номер один

Maikl63
Что-то уж очень частые у тебя с ним проблемы, после незначительных пробегов. Если даже это и кат снова, то нужно искать причину. Иначе ты так и будешь их менять. Возможно топливо не полностью сгорает в камере и догорает уже в кате.
Возможно кат не причем.

Maikl63 писал(а):

29RUS писал(а):Источник цитаты Так может ты рано паникуешь?

Паники нет, уважаемый Но чек при небольшом дальняке вылез снова
И как мне пояснили уже во многих местах, 20я ошибка говорит о плохой работе катализатора, и нефиг дальше гадать,
а второй приезд в конторку, где проверялся, показал при нагрузке почти одинаковую синусоиду на первом и втором датчике.
Что говорит имхо о том, что второй лямбда не видит кат, а это что-то да значит

И еще. Не понял чего тут сколько, номер один

[ ссылка на изображение ]

Одна спереди, другая сзади, прокладки ставяться