Mitsubishi ASX Клуб

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Вообще по всей трубе эта защита со временем на одном честном слове держится, отгнивают в месте крепежей, болты так вообще трухлявые стоят.

Как ни странно - моя двушка на 170 000+ уехала со всей живой защитой снизу. Видимо - от зимних "химикалий" зависит. Вообще - ребята её снимали. Ни от кого пока не слышал, чтобы хоть какие-то проблемы после этого были.

SinOptic писал(а):

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Вообще по всей трубе эта защита со временем на одном честном слове держится, отгнивают в месте крепежей, болты так вообще трухлявые стоят.

Как ни странно - моя двушка на 170 000+ уехала со всей живой защитой снизу. Видимо - от зимних "химикалий" зависит. Вообще - ребята её снимали. Ни от кого пока не слышал, чтобы хоть какие-то проблемы после этого были.

Сама то защита в хорошем состоянии, сильно ржавеют сами крепежи (шпильки и гайки) и в местах с хомутами. На счет реагентов возможно, хотя видел на драйве журнал про мицубиси галант эксплуатировавшийся в ОАЭ, проблемы с защитой выхлопной были аналогичные - коррозия.
Просто не очень понимаю в чем расчет инженеров ММС, если на 1.8 труба "голая", а на 2.0 вся в защите, там что температуры настолько выше или из-за другого расположение выхлопной (у нас еще кардан рядом).

Юрий2014

Юр, вроде видно, что под этой, с позволения сказать, защитой. Эти ребята узко выхлопными занимаются, поэтому их советы по делу
По креплению, моя в норме была

Maikl63 писал(а):Юрий2014

Юр, вроде видно, что под этой, с позволения сказать, защитой. Эти ребята узко выхлопными занимаются, поэтому их советы по делу
По креплению, моя в норме была

Миш, а можешь в личку скинуть адрес ребят. Посмотрел по фото, моя выхлопная чутка отличается от твоей, видать они и по году отличались по строению, видать и по качеству тоже. Из внешних отличий у меня катализатор под половинчатой защитой, а у тебя полностью закрыт, и что-то визуально не могу найти куда воткнут второй лямбда зонд, у тебя он сразу после крепежа идет у меня там пусто и почему-то у тебя прямая труба там где крепление кардана, у меня она огибает крепеж (твоя вторая фотка).

Снимая выхлоп обнаружил вот такой косяк - на второй лямбде протерлась оплётка об защиту:
Также начали протираться оболочки проводов об концы оплетки

Концы подогнул, а на оплётку насадил оболочку от кабеля на стяжках

Добрый день товарищи одноклубники. помер 2й кислородный датчик. смотрю по автодоку аналоги но чет какие то глухие фирмы и выбор нулевой ну а оригинал за 14килорублей пихать в выхлопную трубу чёт не хочется . т.к. автодок у нас издох то напрямую не заказать, только через посредников. что из аналогов лучше приобрести?

Уважаемые, а с помощью эндоскопа (шнурок с камерой на конце) я через выхлопные трубу смогу добраться до катализатора?

Интересно посмотреть состояние. Или со стороны выхлопной ничего толком не увидеть ?

Kop6eH_Dallas
Он же ппц как далеко. Можно попробовать через лямбду, там ближе.

Еще вопрос: катализатор судя по всему помирает. Продается труба с катализатором, хочу купить.
https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/katalizator-mitsubishi-asx-2010-nv-g3949274242.html

Насколько трудоемкий процесс замены?

Kop6eH_Dallas писал(а):Источник цитаты Насколько трудоемкий процесс замены?

У каждого свои представления о трудоемкости !

На подъемнике менее часа замена займет, если все хорошо открутится !

P.S. Я такую же трубу за 8 продавал здесь, и никто не спрашивал !?

Kop6eH_Dallas
Ближе будет через соединение возле штанов, чем через выхлопную, на лямде можно резьбу повредить

Smenson писал(а):

Kop6eH_Dallas писал(а):Источник цитаты Насколько трудоемкий процесс замены?

У каждого свои представления о трудоемкости !

На подъемнике менее часа замена займет, если все хорошо открутится !

P.S. Я такую же трубу за 8 продавал здесь, и никто не спрашивал !?

Проблемы с катализатором не ловил тогда

А ну щас трубу за 8 отдавайте-ка!

Разъём задней лямбды выходит под правым пассажирским сиденьем. А где выходит в салон разъём передней лямбды?
Подскажите пжлста. Сегодня по ошибке снял осциллу со второй...Думал что это выход УДК...

Никто не подскажет про место выхода кабеля первй лямбды в салон на 1.8L ?
Сегодня должен во второй раз именно по проверке её клиент приехать...Неужели столько владельцев это авто с таким двс не могут ответить на этот вопрос???????????????????????????????

sapr писал(а):Никто не подскажет про место выхода кабеля первй лямбды в салон на 1.8L ?
Сегодня должен во второй раз именно по проверке её клиент приехать...Неужели столько владельцев это авто с таким двс не могут ответить на этот вопрос???????????????????????????????

Ищите в разделе 70. Там были такие "картинки" .И схему гляньте (90). Если просто сигнал посмотреть, может получится осциллографом на промежуточном разъеме встать в подкапотном блоке предохранителей.

http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/onlin ... dex_M1.htm