Расход масла

URFO66_NT · Сообщение **URFO66_NT** » 29 июн 2019, 12:33

Fudzila
У меня на 1 ТО залили 5/50 мобил!!!!! ииииииии??????

Астор · Сообщение **Астор** » 29 июн 2019, 15:20

URFO66_NT
А как узнать каталожные номера? Может есть тема по их замене?

Астор · Сообщение **Астор** » 29 июн 2019, 15:24

MD179175 это маслосъёмный колпачок?

Smenson · Сообщение **Smenson** » 29 июн 2019, 17:03

Астор писал(а):Источник цитаты MD179175 это маслосъёмный колпачок?

Да, на 1.6L ( 4A92 )

Астор · Сообщение **Астор** » 29 июн 2019, 17:19

Smenson
Спасибо! И комплект колец
1110C488?

Smenson · Сообщение **Smenson** » 29 июн 2019, 17:49

Астор писал(а):Источник цитаты И комплект колец
1110C488?

Да.

Астор · Сообщение **Астор** » 29 июн 2019, 17:58

Спасибо!

Сообщение **SinOptic** » 02 июл 2019, 17:13

URFO66_NT писал(а):Источник цитаты ииииииии??????

И если бы Вы и дальше на нём ездили, было бы интересно пообщаться на тему капиталки двигателя.

URFO66_NT · Сообщение **URFO66_NT** » 02 июл 2019, 17:48

Николай,они же его почему то залили и считали что это норм!!! Я понимаю конечно что это бред,но они тоже не с неба это взяли!!! И считали что это норм. Перешли потом на 0/30 но факт есть факт! Скрин не могу загрузить распечатки ТО)))))

Сообщение **SinOptic** » 02 июл 2019, 17:56

URFO66_NT писал(а):Источник цитаты они же его почему то залили и считали что это норм!!!

Да не нужны мне скрины!!! В скрине из "мурзилки", судя по нему, можно и 20W-50 лить. И никого не волнует, что эта картинка к нашему движку вообще никакого отношения не имеет. Почему то мои ОД лили с 2010 по 2012 Castrol 0W-40, то-есть вязкость, которой даже на этой безумной картинке нет, и считали это норм. Почему-то меняют некоторые ОД жидкость в вариаторе аппаратом под давлением и считают это норм. И даже МитсуОйлЛукойл лить в нежнейшие CVT8 они считают норм. Думаю, ты понимаешь, о чём я. Как я уже писал - ОД не преследует цель заботиться о твоём авто так же, как и ты сам. Их единственная цель - чтобы машинка отъездила гарантийный срок. И по надёжности она в 99% случаев это сделает и с 20W-50, и с митцуэнеосом, и с митцуойллукойлом.... А потом - добро пожаловать!!! Поверь, при приезде машинки на отзывную и приезде её же к ОД на ремонт за свой счёт в глазах у представителей ОД абсолютно разное светится))))))

URFO66_NT · Сообщение **URFO66_NT** » 02 июл 2019, 22:29

Да я понимаю это всё прекрасно))) скрин хотел скинуть распечатки проделанных раб(чек).

Сообщение **SinOptic** » 02 июл 2019, 23:02

URFO66_NT писал(а):Источник цитаты скрин хотел скинуть распечатки проделанных раб(чек).

Я поверю, даже если там будет напечатано, что в двигатель лили трансмиссионку 75W-90. ОД в большинстве своём тогда творили чёрт знает что. Да и сейчас продолжают.

Fudzila · Сообщение **Fudzila** » 03 июл 2019, 05:45

URFO66_NT писал(а):Fudzila
У меня на 1 ТО залили 5/50 мобил!!!!! ииииииии??????

Ну плохо что не следили что заливали. Более густое масло подходит для заряженных моторов. У шатунных вкладышей и КШМ есть свои зазоры, более густое масло, насос зимой просто не прокачает и будет трение метал о метал. Летом проблем не должно быть кроме угара и повышенного расхода топлива. Ну и ОД я бы доверял в последнюю очередь.
Когда был неграмотен в обслуживании авто, то лили жижи не опираясь на спецификации к ГСМ в итоге ремонт мотора. Но тогда у меня был Ford Focus. Зато дядя в магазине сказал что мотор прошел уже 100к и надо лить густое масло, что есть не верно. Если мотор кушает масло ведрами то тут ему кроме ТО ничего не поможет.

Miha_01 · Сообщение **Miha_01** » 03 июл 2019, 08:23

Fudzila писал(а):.... Если мотор кушает масло ведрами то тут ему кроме ТО ничего не поможет.

Никакое ТО здесь не поможет! Если ведрами - здесь уже ремонтом пахнет, дай бог, чтобы не капитальным

Сообщение **SinOptic** » 03 июл 2019, 16:12

Fudzila писал(а):Источник цитаты Зато дядя в магазине сказал что мотор прошел уже 100к и надо лить густое масло, что есть не верно.

Очень сильно раздражают продавцы, а особенно - "мастера" некоторых сервисных центров, которым деды и отцы с детства привили мысль о том, что с пробегом необходимо повышать вязкость масла. Благодаря таким "советчикам", уверен, огромное количество двигателей приехало на капиталку не отходив и половины своего ресурса. Хуже всего то, что даже к ОД (хотя, почему "даже"

) некоторые "мастера" дают такие советы на ушко автовладельцам, выдавая это за "вековую мудрость" (а кто помоложе - за "лайфхак"). :dash:

Mitsubishi ASX Клуб