Mitsubishi ASX Клуб

Всем привет!
Подскажите, где можно посмотреть подробную информацию о данном двигателе, его конструкции, и прочее?

http://sportback.2de.ru/11/html/M211200100159900ENG.htm

Спрашивайте, расскажу.

LancerZ писал(а):Спрашивайте, расскажу.

о, супер. из информации на сайте производителя можно понять, что мотор 2.0 отличается от остальных алюминиевым блоком цилиндров.
У 1,8. значит, чугуний?

Артемий Троицкий
все движки acx, out 3, XL, lancer с алюминиевыми блоками, гильзованые чугунными гильзами.

Никаких гильз нет. Блок алюминий. Тонкостенные стальные гильзы стоят только в ЭвоХ.

Артемий Троицкий писал(а):

LancerZ писал(а):Спрашивайте, расскажу.

о, супер. из информации на сайте производителя можно понять, что мотор 2.0 отличается от остальных алюминиевым блоком цилиндров.
У 1,8. значит, чугуний?

Двигатели всех современных мицу, кроме паджеро и п. спорт алюминий. И ГБЦ и блок.

LancerZ
проверим, эту информацию я получил от спецов по ремонту агрегатов.

alinghi писал(а):все движки acx, out 3, XL, lancer с алюминиевыми блоками, гильзованые чугунными гильзами.

значит, выделение 2.0 из общего ряда по люминевому признаку - чистый маркетинг.

LancerZ писал(а):Никаких гильз нет. Блок алюминий. Тонкостенные стальные гильзы стоят только в ЭвоХ.

без гильз? да как же это - зеркало цилиндра алюминиевое что-ли?

Артемий Троицкий писал(а):чистый маркетинг

100%. Как правильно заметил LancerZ не алюминиевый блок только у дизелей, из всего современного модельного ряда.

Артемий Троицкий писал(а): зеркало цилиндра алюминиевое что-ли?

есть и такая технология, вместо хона там кислотное травление стенки. Но это не про движки митсу, там старые добрые хоны на стенках. Так что про гильзы выясню, но думаю они там таки стоят.

alinghi писал(а):Но это не про движки митсу, там старые добрые хоны на стенках.

а что из себя представляют эти хоны? хонинговка?

Артемий Троицкий
да, обычные царапины на стенке цилиндра.

alinghi писал(а):да, обычные царапины на стенке цилиндра.

да люминий - он же мягонький

Если речь и "сухом гильзовании" - моя версия, то это чугунные тонкие гильзы вплавленные в алюминиевый блок. Там обычные хоны.
Если блок цельно алюминиевый, то тут много вариантов обработки поверхности стенки цилиндра. Один из способов отвердения поверхности, сформировать на поверхности стенки алюминиевого цилиндра, твердые кремниевые крупицы. Кислотой вытравливают между ними алюминий, стенка получается с микронными раковинами, вместо хона.
В кратце так. Почитайте, там много вариантов, в том числе разные покрытия.

Артемий Троицкий писал(а):

alinghi писал(а):все движки acx, out 3, XL, lancer с алюминиевыми блоками, гильзованые чугунными гильзами.

значит, выделение 2.0 из общего ряда по люминевому признаку - чистый маркетинг.

LancerZ писал(а):Никаких гильз нет. Блок алюминий. Тонкостенные стальные гильзы стоят только в ЭвоХ.

без гильз? да как же это - зеркало цилиндра алюминиевое что-ли?

А где вы нашли это выделение? Все двигатели 4B технологически одинаковые.

Там спецпокрытие, но на никосил не похоже и оно с синеватым оттенком. Гильз нет.

В мануале про покрытие ни слова.

alinghi писал(а):Если блок цельно алюминиевый, то тут много вариантов обработки поверхности стенки цилиндра. Один из способов отвердения поверхности, сформировать на поверхности стенки алюминиевого цилиндра, твердые кремниевые крупицы. Кислотой вытравливают между ними алюминий, стенка получается с микронными раковинами, вместо хона.
В кратце так. Почитайте, там много вариантов, в том числе разные покрытия.

вы знаете, я в сомнении.
во первых, этот кремниевый слой - несколько микрон, не больше, и отвечает за прочность в месте контакта, а тело цилиндра из люминия в целом остается мягким и подверженным пластическим деформациям.