Двигатель 1,8 - общая информация

alinghi · Сообщение **alinghi** » 06 ноя 2013, 12:24

Артемий Троицкий писал(а):несколько микрон

он в глубину несколько микрон (точные цифры не помню), а зернистость поверхности довольно плотная. Плюс смазка, как то так это все работает

Степаныч 86

Что означает надпись MIVEK ?

alinghi · Сообщение **alinghi** » 06 ноя 2013, 21:05

Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system

Степаныч 86

Спасибо. Я думал какие то особенности двигателя.

alinghi · Сообщение **alinghi** » 06 ноя 2013, 21:19

barsuk
ну так она и есть http://ru.wikipedia.org/wiki/MIVEC

Степаныч 86

Ещё раз спасибо.

Артемий Троицкий

Какое давление поддерживается в топливной рампе и опасна ли выработка бензина до остановки мотора?

LancerZ · Сообщение **LancerZ** » 06 ноя 2013, 23:33

Около 3 атмосфер. Не особо, но вот бензонасос крутить на пустом баке не полезно

.

LancerZ · Сообщение **LancerZ** » 06 ноя 2013, 23:34

Артемий Троицкий писал(а):
alinghi писал(а):Если блок цельно алюминиевый, то тут много вариантов обработки поверхности стенки цилиндра. Один из способов отвердения поверхности, сформировать на поверхности стенки алюминиевого цилиндра, твердые кремниевые крупицы. Кислотой вытравливают между ними алюминий, стенка получается с микронными раковинами, вместо хона.
В кратце так. Почитайте, там много вариантов, в том числе разные покрытия.

вы знаете, я в сомнении.
во первых, этот кремниевый слой - несколько микрон, не больше, и отвечает за прочность в месте контакта, а тело цилиндра из люминия в целом остается мягким и подверженным пластическим деформациям.

Естественно, поэтому если в него попадёт обрывок шатуна ...

Вообще, по статистике 1.8 самые надёжные моторы, лейте 95 бензин, нормальное масло, не ездите в натяг на 1500 об. и он будет бегать беспроблемно годами и десятилетие

.

Артемий Троицкий

LancerZ писал(а):Около 3 атмосфер. Не особо, но вот бензонасос крутить на пустом баке не полезно .
_________________

да я про бензонасос и имел виду.
эти 3 атм поддеживаются бензонасосом или есть еще насос на магистрали?

LancerZ · Сообщение **LancerZ** » 07 ноя 2013, 10:11

В самом модуле насоса в баке стоит регулятор давления. А от модуля уже идёт одна трубка к топливной рейке. + система улавливания паров бензина.

http://faq.out-club.ru/download/outland ... 800ENG.HTM

LancerZ · Сообщение **LancerZ** » 07 ноя 2013, 10:14

alinghi писал(а):barsuk
ну так она и есть http://ru.wikipedia.org/wiki/MIVEC

Лучше вот тут почитать детали:

ance/Service_Manual_2008_2012/2012/13/html/M213202350087000ENG.HTM

Анатолий А

LancerZ писал(а): не ездите в натяг на 1500 об. и он будет бегать беспроблемно годами и десятилетие

Артем , как можно ездить в натяг на вариаторе ? Он сам передачи какие надо сделает , а вообще замечено , что с АКПП и Вариком моторы и привода дольше служат , чем с МКПП

LancerZ · Сообщение **LancerZ** » 07 ноя 2013, 12:28

Анатолий А писал(а):
LancerZ писал(а): не ездите в натяг на 1500 об. и он будет бегать беспроблемно годами и десятилетие

Артем , как можно ездить в натяг на вариаторе ? Он сам передачи какие надо сделает , а вообще замечено , что с АКПП и Вариком моторы и привода дольше служат , чем с МКПП

Я про МКПП. Если 1.8 только с вариком, то мотору вообще хорошо

.

Анатолий А

LancerZ писал(а):Я про МКПП. Если 1.8 только с вариком, то мотору вообще хорошо

у Фыча с 1.8 - только варик , на Ланцах встречается и то и другое

Mitsubishi ASX Клуб

Двигатель 1,8 - общая информация

Кто сейчас на конференции