Mitsubishi ASX Клуб

RomaPol писал(а):

Sergeyh45 писал(а):на 1,6 не знаю

На этом движке на механике он есть. И благополучно заглушен прокладкой из пивной банки. Есть же телефон человека, который это сделал, позвоните - спросите.

У 1.6 для России? На некоторых забугорных рынках он и на 2.0 есть, но у нас то его нету!

Если его нет, то надо что нибудь взамен него придумать, внедрить, а потом заглушить как ихнюю недоработку или в борьбе против ихней экологичности.
Это уже не первый форум где народ борется с системой ЕГР, но если на прошлых форумах удаляли/глушили в силу того что система перестала работать, а запчасти очень дороги. То здесь, смотрю, народ пытается на новых машинах заткнуть. Типа мы лучше знаем что движку нужно.
Всё сказанное ИМХО.
УДАЧИ!

Miha26 писал(а):То здесь, смотрю, народ пытается на новых машинах заткнуть.

Совершенно верно. Я на Шевролете заткнул EGR через 200 км (когда нормальное масло заливал), и выкинул диффузор из воздушного фильтра. Откатал 4,5 года, 90000 км. Машина прекрасно себя чувствовала.

Miha26 писал(а):Типа мы лучше знаем что движку нужно.

Если не молиться на ОД, а самому иногда открывать капот, то доработки (экологические) можно и убрать.
Только не все на это осмеливаются.
Фраза: "значит так надо... они лучше знают" не для меня.

RomaPol писал(а):Совершенно верно. Я на Шевролете заткнул EGR через 200 км (когда нормальное масло заливал), и выкинул диффузор из воздушного фильтра. Откатал 4,5 года, 90000 км. Машина прекрасно себя чувствовала.

У меня форд 1994г.р. прошёл с ЕГР 300000 км, и нормально себя чувствует и по сей день (сын докатывает)
УДАЧИ!

Кто-нибудь удалял клапан egr?

Специалисты рекомендуют после 100 тыс. его удалять, естественно с прошивкой мозгов.

Так нет же его! Уже об этом производитель позаботился.

Так всё таки..есть клапан на моторах 1.6 или нет?если есть,то я его не нашёл,а если нет,то что тогда человек глушил?кто созванивался?что сказа?где он?я с Украины..позвонить не могу

helz80 писал(а):Так всё таки..есть клапан на моторах 1.6 или нет?если есть,то я его не нашёл,а если нет,то что тогда человек глушил?кто созванивался?что сказа?где он?я с Украины..позвонить не могу

Посмотрел на схеме для 1,6 на EXIST он есть. Оригинал 2632 рублей MR 507781. На гривны можете пересчитать!

Это EVAP

MR 507781
12400 VALVE,EGR
И только на 1.6

Модель Двигатель Период выпуска Доп. информация Схема
ASX GA1W (GA0# ) 1600 04/2010 - 03/2014 ЕВРОПА Посмотреть на схеме
ASX GA1W (GA0# ) 1600 05/2010 - 99/9999 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА Посмотреть на схеме
ASX GA1W (GA0# ) 1600 07/2010 - 99/9999 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА Посмотреть на схеме
ASX GA1W (GA0# ) 1600 08/2012 - 99/9999 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА Посмотреть на схеме

RomaPol писал(а):MR 507781
12400 VALVE,EGR

Это вседа был электромагнитный клапан продувки адсорбера... При неисправной цепи, может вызвать ошибку типа Р0443.....

mobileman

4 страницы уже написали "писатели" про то чего нет в автомобиле
И даже чуть не подрались при этом ....

Smenson
Судя по предыдущему копипасту , это взято с каталога exist. Возможно , ошибаюсь по происхождению каталога. Но я уже не первый раз вижу, как в таких каталогах в описании конкретной детали пишут полную чушь...