Mitsubishi ASX Клуб

да
нет
имеется вибрация при ином интервале обо�[/quote]
Ослабил крепление правой подушки-не понял которое к кузову или к блоку? Можно подробнее и если одевать шайбы на шпильки-то есть крепление к блоку или к кузову,если к кузову-то там болты...

Osh18 писал(а):Источник цитаты не понял которое к кузову или к блоку?

Мне сказали между блоком и кронштейном опоры. Вчера этим занялся - куда только эти шайбы не подсовывал, стоит затянуть гайки на шпильках - вибрация возвращалась. Решил, для эксперименту, ослабил гайки на 1 виток и покататься так, надеюсь двигатель никуда "не убежит" , зато уже без вибрации.
ЗЫ: если встать лицом к лицу авто и считать шпильки
__3
2
__1
Экспериментировал разными комбинациями, меньше всего вибрации даёт 1 шпилька, т.е. 1 затянута, а 2 и 3 ослаблены. 2 и 3 показалось одинаково трясут

всем привет!сегодня тоже обнаружил что правая опора сместилась..с приходом холодов вибрация усиливается!летом были заменены передняя и задняя опоры двигателя,но средняя не выровнялась!порывов нет,что подскажите..под замену среднюю опору?выровняется она?

выглядит всё это дело так (фото одноклубника)но у меня точно так же

helz80
Есть целая тема про правую опору двигателя. У всех так
viewtopic.php?p=705305#p705305

есть,но там тема заглохла...
Меня интересует вибрация может из-за этого быть?может кто-то уже менял подушку и при замене на новую она станет на место?

Неделю назад поменял заднюю опору на неоригинал ест-но, сейчас уже похолодало, вибрации стало меньше, думаю чтоб максимально убрать вибрацию надо искать причину в правой подушке, пробовать ставить неоригинал, может резина мягче и не твердеет с морозами. Гофра и грузик на выпускной стоят, но вот что интересно, ведь проблема только на мех. коробках, на варике такого нет, может действительно на заводе ставят очень жесткие резинки, что вибрация идет на кузов, просто у многих возникает ощущение что резонирует глушитель, а на самом деле это вибрация на кузов

может проблема в левой подушке (коробки),ведь никто туда не заглядывал,она скрыта от глаз...может она даёт перекос и вибрацию?

вполне возможно, я лично полагаю, что вибрация идет на кузов от двигателя через опоры, надо искать аналоги из неоригиналов и менять, правда сейчас уже холодно заниматься самому

Люди не заморачивайтесь! Это косяк MMC !!!!движок разрабатывался для других целей,соответственно пршивка тож. Расчёты газораспределения и передаточные отношения мкпп при определённых оборотах не стыкуются!изза этого получается детонация! MMC кричали что разберутся с этим, но на этом всё встало!!!! В приоритете стали 1.8 и 2.0 в итоге про 1.6 забыли

Для тех кто захочет поэкспериментировать предупреждаю, правая подушка фирмы KavoParts - это жесть, во всех смыслах (они жёсткая и вибрация от нее неимоверная + гудящий звук передается от двигателя на кузов). Замена сайлентблока задней подушки на RBI тоже ни к чему хорошему не приводит - по каталогу она подходит на 1.6, но если вбить в подборе авто с 1.8 бензин или дизель (все на офф сайте производителя), то она и им тоже подходит, как следствие - вибрация и прыгает торпедо...
Задняя опора от Lynx - схожа по ощущениям с оригиналом, но по осени немного поддубевает, как следствие - на непрогретой машине при трогании с места (в крайнем положении подушки) повышение вибрации (совсем незначительно и со временем проходит).

Причём здесь подушки? Если идёт детонация движка? Хоть какие поставь, детонация всё равно будет

URFO66_NT
Вы тему сначала почитайте
И сразу вопрос . А где тогда в теплое время года эта детонация?

Надо же, тема с 2014 года обсасывается, а тема детонации с 2010. И народ до сих пор не умеет отличать детонацию от вибрации, хотя это принципиально разные явления даже во внешних проявлениях.

Согласен!!!!!!!!!5+