Mitsubishi ASX Клуб

Антифриз для Mitsubishi ASX

Период замены: каждые 120 000 км или (8 лет первая замена или 6 лет вторая и следующая замена)

В руководстве по эксплуатации написано, что необходимо заливать антифриз: dia queen super long life coolant premium. Аналогичную жидкость рекомендует и ММС Рус. Обычный dia queen super long life coolant (без premium) для системы охлаждения ASX не подходит!!!
Жидкость должна быть не содержащая силикатов, нитритов, боратов, аминов. По допуску VAG в полном соответствии находятся антифризы G12+.

Объемы антифриза для двигателей:
1.6 - 6 л. (0.65 л. - в бачке в том числе)
1.8 и 2.0 - 7.5 л. (0.65 л. в бачке)

Артикул оригинала Premium:
MZ320130, MZ320125 (Super Long Life Coolant Premium - 5 л.) Made In USA
MZ320712 (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.), отличие от антифриза выше ТЫЦ Замер плотности: ТЫЦ Made in ОАЭ
MZ341015EX (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.) Made in Japan Фото: ТЫЦ

Аналог Premium:
08CLA-G016S1 (Honda - 1 л.) ТЫЦ
08CLA-G026L1 (Honda - 5 л.)
KE901-00035 (Nissan - 1 л.)
08889-80190 (Toyota - 1 л.)

В связи с более высокой температурой застывания (в район -38 градусов Цельсия) большинство аналогов для использования в районах крайнего севера не применимы!

Разное:
- В составе антифриза Premium де-ионизированная вода. Для доливки лучше купить литровую баклажку Premium или де-ионизированную воду Ravenol 4014835300514
- Процесс замены ТЫЦ
- Немного о производителях оригинальной жидкости: ТЫЦ

Антифриз VAG весь силикатный кроме G12 и G12+. Речь идёт об OEM антифризах концерна VAG. В канистрах G12+ от других производителей по факту будет плескаться всё тот же G12. VAG G12 (TL-774D) сняли с производства производства из-за агрессивного действия 2-этилгексановой кислоты. В G12+ её заменили себациновой кислотой. Этому допуску соответствует мерседесовкий MB325.5 и если глянуть одобрения MB то там нет ни равенола, ни ликви моли, ни феликса с синтеком. https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/325.5_de.html
Японский антифриз фосфатный, поэтому про совместимость с силикатами спрашивайте у химиков.

loogie писал(а):Источник цитаты если глянуть одобрения MB то там нет

а причем здесь мерсовые допуски?

agievich
Смотря что сейчас залито. Заводской премиум оставляйте еще минимум на 50 тыс. Если премиум, но разбавленный можно слить и без промывки залить такой же новый. Если не известно что в системе или есть желание перейти на что-то другое - замена только с полной промывкой.

VirusEgipt писал(а):Источник цитаты а причем здесь мерсовые допуски?

Для проверки качества ОЖ. MB325.5=VAG G12+ (Nitrit, Amin, Phosphat, Borat, 2-Ethylhexansäure)

agievich
Существует множество аналогов нашего антифриза, выпускаемых для яповских ДВС доступных в продаже и недорогих по цене. Например: Nissan - KE902-99944 - как Митцу. без Премиум. HONDA 08CLAG026L0 5L - как Митцу. без Премиум. Срок эксплуатации у них 3 года или 60 тыс пробега, в остальном практически ничем не отличаются.

Друзья, кто-нибудь подскажет по концентрату ОЖ Febi G12+, можно ли заливать?

loogie
Вы забыли добавить, что все это Ваши личные домыслы

Дубль
Что залито сейчас неизвестно. Но то, что булькает сейчас на дне бачка, синего цвета.
sergej59
Спасибо за номера. Правда хотелось бы залить что нибудь подолговечнее, тысяч на 100-120 опять.
loogie
Так какой антифриз для использования в итоге можете посоветовать?
И по имеет ли смысл всё таки после промывки при смене залить g13 или g12++?

29RUS писал(а):Источник цитаты Вы забыли добавить, что все это Ваши личные домыслы

Это факты из документации от производителей, а так называйте их как хотите.

agievich писал(а):Источник цитаты Так какой антифриз для использования в итоге можете посоветовать?

Subaru K067EYA000 5л. от 2300р., Honda 08CLA-G026L1 5л. от 2100р - можно не промывать.
Coolstream A-110 4607075782068 5л. от 1000р. - с промывкой.

loogie
В документах какого производителя написано

В канистрах G12+ от других производителей по факту будет плескаться всё тот же G12

Так что не нужно свои домыслы выдавать за факты. Кстати, отсутствие мерсовского допуска ни о чем не говорит.
И ещё, промывать посоветуете наверное ионезированной водой?

Разговор шел про эти ОЖ. Эти производители имели дурость выложить доки в открытый доступ, хотя равенол уже прибрался.
Ravenol



Sintec

loogie
Не стоит переобуваться, Вы говорили так

других производителей

, т.е. о всех, кроме ОЕМ VAG. И равенол в итоге не прибрался, в соответствии у него остался тот же TL-774D. Но все эти "соответствия" и "одобрения" чистой воды маркетинг и поэтому зачастую встречаются в одном списке спецификации относящиеся к абсолютно разным антифризам. И это известно давно. Получить допуск конкретного автопроизводителя долго и дорого.
Главное, что нужно знать при выборе антифриза, это требования к нему из руководства по эксплуатации. А все остальное, вкусовщина и сектантство.

29RUS писал(а):Источник цитаты И ещё, промывать посоветуете наверное ионезированной водой?

Ирония здесь вообще не уместна. Subaru к примеру рекомендуют при смене типа ОЖ добавлять в систему Genuine Subaru Cooling System Conditioner

29RUS писал(а):Источник цитаты в соответствии у него остался тот же TL-774D

Который упразднен в 2002 году.

29RUS писал(а):Источник цитаты И это известно давно

Демагогия. Ещё добавьте "известно всем". Почему для Лукойла не дорого получить допуск, а для Равенола дорого?

29RUS писал(а):Источник цитаты требования к нему из руководства по эксплуатации

Так и придерживайтесь требований. "Аналог должен представлять собой высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, не содержащую силикатов,
аминов, нитратов и боратов и произведенную с использованием долговечной гибридной органическо-кислотной технологии" Где вы увидели "не содержащую фосфаты"? И 5лет эксплуатации для G12+ это явно не "долговечная технология", а простой LLC

loogie
Да Вы опять за своё? Про долговечную, это снова вкусовщина. Мицу раньше лили супер лонг, а с 10 года начали лить премиум. Они нас обманывали? Простой лонг это тоже долговечная. Кстати допуск TL-774D ушёл в бытее в 2005г.
Можно долго писать, например о том что допуск мерина 325.5, это по лобридным, т.е. по ВАГу, это g12++. Но не вижу смысла.
Мне лично не сложно даже раз в 3 года поменять антифриз. И я реально поменял уже не один раз, а Вы можете морочить голову себе дальше сколько угодно.

loogie
Да, мне не надо советовать чего придерживаться Для моей машины производитель написал SLLC или аналогичную. Кстати на аутах до 10 года было все так же А потом японцы выродили новую жижу и не только они