Mitsubishi ASX Клуб

marat
Зарядите (замените) АКБ и будет всё нормально.

А причём тут АКБ, если машина завелась и при движении не набирала обороты?

marat писал(а):Источник цитаты А причём тут АКБ

При разряженной АКБ сбились настройки блока управления двигателем. Они автоматически восстановятся, при работе авто на ХХ.

Спасибо завтра попробую

marat писал(а):А причём тут АКБ, если машина завелась и при движении не набирала обороты?

marat, не забывайте, что у нас ДЗ с электроприводом. Могли запросто слететь настройки мозгов из-за проблем с АКБ. Помнится, по аналогии с Каризмой GDI, там рекомендовали обучение ДЗ после скидывания клеммы АКБ. Иначе также чудили обороты.

100500 раз отключал АКБ, в эту зиму АКБ 2 раза разряжался в хлам, заряжал АКБ, снова подключал - ни разу не было проблем с ДЗ, с оборотами. Двигатель одинаково работал до разряда и после заряда АКБ.
Может у maratа все таки что то другое было?

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Может у maratа все таки что то другое было?

Его с толкача заводили. И он сразу поехал, что категорически не приемлемо.

vodnik60
Получается что двигатель работал с просаженным напряжением в бортовой сети?

Ахмадеев Равиль
Если бы maratзарядил (сменил) АКБ, а потом стал запускать машину стартёром, то было бы всё нормально, а тут экстремальный запуск.
ПЫСЫ. Какое нибудь БМВ или АУДИ (из последних) такого издевательства вообще не перенесёт. Ну или перенесёт только через эвакуатор и за ваши (большие) деньги.

vodnik60
Немцы нынче не в фаворе.

Сходил в гараж ,машинка с пол оборота завелась и никаких проблем нет. Съездил примерно 60 км. по трассе полет нормальный.

Предположу, что у Вас в топливной системе, скорее всего перед фильтром или насосом есть кусочек льда, который в тот момент ограничил подачу топлива, отсюда и ощущение , что сзади якорь выкинули. История из личного опыта, грешил на все подряд, даже двиг. хотел приговорить, а в итоге в топливной трубки на входе был маленький кусочек льда. Помогла "жидкость И". Вам же ее лить не стоит, скоро потеплеет, я бы например ограничился заменой фильтра.

Женя62 писал(а):Источник цитаты жидкость И

2-этоксиэтанол, моноэтиловый эфир этиленгликоля, этилцеллюлозы. Вы им пользовались ? Он только в авиации...

Женя62 писал(а):Источник цитаты а в итоге в топливной трубки на входе был маленький кусочек льда

В ASX нет топливной трубки у которой может образоваться маленький кусочек льда.

Сходил в гараж ,машинка с пол оборота завелась и никаких проблем нет. Съездил примерно 60 км. по трассе полет нормальный......... marat.....У ВАС кокое то не штатное оборудование садит АКБ...ИЛИ....ПОРА МЕНЯТЬ АКБ.любой электрик проверит ток утечки и сам АКБ.

Sashok68
Ток утечки был в противотуманках .Они не погасли почему то .Иногда (очень редко, но метко) ПТФ не гаснут и сажают АКБ.Связаны они также с сигнализацией. Обращался к ОД где устанавливали сигнализацию, никаких ошибок Нет сказали.Причину не отключения тоже сказать не смогли