Mitsubishi ASX Клуб

Топливный фильтр

Как он выглядит и где находится: ТЫЦ
Топливный фильтр состоит из двух частей: фильтр грубой очистки (сетка) и сам фильтрующий элемент (фильтр).
Нахождение топливного фильтра: под задним сиденьем.

Топливный фильтр в сборе (сетка, фильтр, кусок пластмассы):
1770A118 или 1770A261 - для 1.6 и 1.8
1770A046 - для 2.0
Аналог (в сборе) (c фильтром грубой очистки): N1335070 (большинство меняет на него) НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ 2.0
Аналог (в сборе, без фильтра грубой очистки): Masuma MFF-M316 Фото: ТЫЦ НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ 2.0
Аналог (в сборе): EAS Ultimate EFF01153 (ставили на 1.6)
Аналог (в сборе, фильтр грубой очистки в комплекте): LYNX LF969M (ставили на 2.0 AWD)

Фильтр грубой очистки: LFB6-13-ZE1 или KR1001F или Masuma MPU-041 (нужно его также покупать при замене топливного фильтра)
Фильтрующий элемент: 1770А318
Прокладка насоса топливного: MN139931

Бензонасос (аналог): HKT GIP 518 или BOSСH 0580453453

Фото-отчет по замене: ТЫЦ и ТЫЦ
Видео о замене фильтра: ТЫЦ
Отзывы о фирмах производителей фильтров: ТЫЦ

ZaSrankA писал(а):Источник цитаты ЛаднА, уговорили! Беру его

Звоните в маркет Диме (тел. на сайте). У Димы узнайте есть ли в наличие сейчас фильтр или когда сможет сделать (но это не проблема, быстро сделает). Потом позвоните в маркет по тел. 8 495 309 34 16 Артем (если сегодня) или Павел (мы его зовем дяд Паша ). Спросите когда работает Андрей и запишитесь на удобную Вам дату-время.

Sevastopolec писал(а):ZaSrankA
За 16 тыр. Вам впаривают с бензонасосом и только СЕГОДНЯ завтра будет дороже!!!!!!!

Я это сразу поняла, но 7 раз отмерь, как говорится...

Всем привет!
Кто-нибудь устанавливал фильтр от компании SCT: ST 6522? Можно брать?
https://sct-catalogue.de/index.php?loca ... on=catalog

В общем, купил я этот фильтр. Выглядит вроде норм, хотя родной я никогда не видел. Стоимость около 1000р. Есть во многих интернет магазинах.
В марте поеду менять в Рольф. По результатам отпишусь. А пока вот фотки.

А сетки что нет в комплекте?

Дубль писал(а):А сетки что нет в комплекте?

Нет. Сетки нет.
Сетку брал Masuma MPU-041 отдельно.

Всем привет!
Так случилось, что мне больше не нужен фильтр, который выше выкладывал (ST 6522): я больше не ФЫЧевод.
Продаю за 1000р. (СПб)

Ещё имеется:
MPU-041 фильтр бензонасоса - 250р.
MN139931 ПРОКЛАДКА НАСОСА ТОПЛИВНОГО - 300р.
120987 Очиститель топливной системы SUPROTEC - 350р.

Всё брал для ТО 120000, но не случилось.
Пишите в личку.

Парни, приветствую!
Хочу заменить топливный фильтр (двиг. 1,6, пробег более 120 тыс) на Nipparts N1335070.
Вопрос: надо ли докупать фильтр грубой очистки, например Masuma MPU-041?
По имеющимся на форуме примерам замены ничего о нём не говорится, а в шапке темы указано: "Фильтр грубой очистки: LFB6-13-ZE1 или KR1001F или Masuma MPU-041 (нужно его также покупать при замене топливного фильтра)".
Кто менял, подскажите...

vovan584 писал(а):Источник цитаты нужно его также покупать при замене топливного фильтра

Если денег жалко, можете сеточку не покупать, а просто старую промыть. А если порвете её или сломаете в процессе, что будете делать ? Подумайте сначала

Smenson писал(а):

vovan584 писал(а):Источник цитаты нужно его также покупать при замене топливного фильтра

Если денег жалко, можете сеточку не покупать, а просто старую промыть. А если порвете её или сломаете в процессе, что будете делать ? Подумайте сначала

Дело не в деньгах, просто было не совсем ясно, идёт ли эта сеточка в комплекте с фильтром или нет. Теперь понятно, что не идет, буду дозаказывать. Спасибо!

Всемм привет.
У меня вот такие основные симптомы появились в последнее время:
— Автозапуск после простоя более 10 часов, запускает со второго раза в 70-80% запусков, первый раз стартер крутит в холостую.
— Запах какого-то ацетона (краски) у машины, особенно на холодную сзади ( появился примерно в одно время после замены топливного фильтра)
— Постоянный писк( похожий на ультразвук) у заднего левого колеса( если смотреть по ходу машины), слышно иногда даже издалека.
— дергается после сброса газа и повторного нажатия.

Редкие симптомы:
— Несколько раз за последние месяцы были провалы при резком разгоне ( несколько подергиваний, во время нажатой педали газа). Появились примерно первый раз пару месяцев назад.
— Раз в 2-3 месяца бывало не с первого раза заводилась
— Пару недель назад не завелась с автозупуска, когда пришёл к машине и стал заводить с ключа, завелась с подергиваниями и обороты рывками поднимались снизу

Топливный Фильтр менял в июле на сервисе( пробег был 89 тысяч), сейчас пробег 103.
Вот думаю может всё это из-за криворукости механиков, или может насос умирает?
А может и вовсе не меняли, а забрали себе привезенный мной фильтр.
Ставил как и все, фирмы Nipparts.

Вот сейчас думаю купить оригинал бу в сборе с насосом например на Евроавто и всё заменить, дабы не думалось.

lavezzi1993 писал(а):менял в июле на сервисе(

Это ключевые слова.
И не менял, а меняли, а ты только деньги платил
Не обижайся, это шютка, но в каждой шутке...

Разобрать и посмотреть, может чего недозащелкнули или резинку какую криво поставили или вообще не ту, а ту потеряли и вместо неё вонзили из обычной резины, она растворилась и теперь сосёт воздух например.
С полным преполным баком такое было?

MupoTBopeu писал(а):

lavezzi1993 писал(а):менял в июле на сервисе(

Это ключевые слова.
И не менял, а меняли, а ты только деньги платил
Не обижайся, это шютка, но в каждой шутке...

Разобрать и посмотреть, может чего недозащелкнули или резинку какую криво поставили или вообще не ту, а ту потеряли и вместо неё вонзили из обычной резины, она растворилась и теперь сосёт воздух например.
С полным преполным баком такое было?

Не обращал особо внимание, вчера вот еще веселее момент был, работаю за городом. Выехал на трассу, стал быстро разгонятся, педаль естественно в пол.
1,2 передача до 3-3,5 крутил, далее 3- передача, так же до 3-3,5 тысяч, толчок( какой-то провал, как будто за зад кто-то схватил), и разгон перестал быть такой резкий, воткнул 4-ую и снова полетела

MupoTBopeu писал(а):

lavezzi1993 писал(а):менял в июле на сервисе(

Это ключевые слова.
И не менял, а меняли, а ты только деньги платил
Не обижайся, это шютка, но в каждой шутке...

Разобрать и посмотреть, может чего недозащелкнули или резинку какую криво поставили или вообще не ту, а ту потеряли и вместо неё вонзили из обычной резины, она растворилась и теперь сосёт воздух например.
С полным преполным баком такое было?

Меня то просто волнует что фильтр(насос) всё же, или еще что-то может быть...
Прошлый хозяин чистил дроссель тысячах на 60-70, у меня сейчас 104 уже.
Вот думаю если всё же грешить на фильтр(насос), то проще взять бу в сборе, новый оригинал космос стоит, почти 95 тысяч, а аналог я не очень хочу ставить честно говоря...
Свечи кстати тоже меняны были давненько, уже порядка 40-50 пробежали, но при осмотре в декабре, выглядели они хорошо.
А так конечно в планах их поменять, как и почистить инжектор и дроссель

lavezzi1993 писал(а):Источник цитаты Вот думаю если всё же грешить на фильтр(насос), то проще взять бу в сборе, новый оригинал космос стоит

Чего гадать на кофейной гуще? Проще же измерить давление в рампе.