Mitsubishi ASX Клуб

Топливный фильтр

Как он выглядит и где находится: ТЫЦ
Топливный фильтр состоит из двух частей: фильтр грубой очистки (сетка) и сам фильтрующий элемент (фильтр).
Нахождение топливного фильтра: под задним сиденьем.

Топливный фильтр в сборе (сетка, фильтр, кусок пластмассы):
1770A118 или 1770A261 - для 1.6 и 1.8
1770A046 - для 2.0
Аналог (в сборе) (c фильтром грубой очистки): N1335070 (большинство меняет на него) НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ 2.0
Аналог (в сборе, без фильтра грубой очистки): Masuma MFF-M316 Фото: ТЫЦ НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ 2.0
Аналог (в сборе): EAS Ultimate EFF01153 (ставили на 1.6)
Аналог (в сборе, фильтр грубой очистки в комплекте): LYNX LF969M (ставили на 2.0 AWD)

Фильтр грубой очистки: LFB6-13-ZE1 или KR1001F или Masuma MPU-041 (нужно его также покупать при замене топливного фильтра)
Фильтрующий элемент: 1770А318
Прокладка насоса топливного: MN139931

Бензонасос (аналог): HKT GIP 518 или BOSСH 0580453453

Фото-отчет по замене: ТЫЦ и ТЫЦ
Видео о замене фильтра: ТЫЦ
Отзывы о фирмах производителей фильтров: ТЫЦ

ALEXDEM
Сеточку можно просто прочистить и помыть. Просто не с руки часто туда лазить. Поэтому меняют все комплектом.

Дубль писал(а):ALEXDEM
Сеточку можно просто прочистить и помыть. Просто не с руки часто туда лазить. Поэтому меняют все комплектом.

А прокладочки тоже помыть?:)

hardman писал(а):Источник цитаты
А прокладочки тоже помыть?:)

Смотря о чем речь. Их лучше совсем не трогать.

Дубль писал(а):

hardman писал(а):Источник цитаты
А прокладочки тоже помыть?:)

Смотря о чем речь. Их лучше совсем не трогать.

Ну начнем с того что помимо сеточки есть еще второй фильтрующий элемент в стакане и набор прокладок и уплотнителей, так что мыть сетку это какая то полумера .....ИМХО

hardman
После 45 страниц темы уже всем понятно, что в топливной системе много фильтров. Вопрос был конкретный про замену фильтра грубой очистки (сеточки). Если симптомов голодния нет, а рукам нужно что-то делать вполне нормальная тема для профилактики. Этой полумеры может быть достаточно еще на хз сколько лет.

Дубль писал(а):Источник цитаты Сеточку можно просто прочистить и помыть.

Это очень и очень проблематично. Она из нескольких слоёв. Да и бессмысленно. Стоит она копейки.

Дубль писал(а):Источник цитаты что в топливной системе много фильтров.

По факту - два. И оба - в топливной станции.

Дубль писал(а):Источник цитаты Этой полумеры может быть достаточно еще на хз сколько лет

Нет, нет и ещё раз НЕТ. Посмотри фотографии распиленного фильтра ТО и всё поймёшь.

В форсунках еще есть фильтры. Если что их тоже для профилактики можно заменить. Все зависит от заправок. У меня три года валяется без дела приобретенный на замену фильтр. Снял, посмотрел и поставил обратно. Пилить не стал. Если все в порядке зачем менять? С запчастями та еще лотерея.

После семи лет эксплуатации узнал что есть топливный фильтр. Более 130 тыщ пробега, какие симптомы проблемы?

Астор писал(а):После семи лет эксплуатации узнал что есть топливный фильтр. Более 130 тыщ пробега, какие симптомы проблемы?

Симптомы это уже клиника:) провалы при резком повышении оборотов и плохая динамика.
По регламенту если мне память не изменяет меняется раз в 100 тыс

Дубль писал(а):В форсунках еще есть фильтры. Если что их тоже для профилактики можно заменить.

Вы зря так ерничаете !
Фильтр в форсунке сетчатый служит лишь для защиты форсунки в случае если что-то от бензонасоса или бензопровода отвалится ! Тем людям у кого ТНВД стоит в топливной системе иногда и эти фильтра приходится менять, когда ТНВД стружку гнать начинает ...
Бензин фильтрует бумажный фильтр, как вы смотрели на него, интересно, если он в корпусе неразборном стоит !? Масляный фильтр тоже при замене масла осматривает - вдруг ещё послужит ?! Или стоит подождать появления характерного звука для его замены ?!

Заводской регламент обслуживания - это основа эксплуатации автомобиля. Интервал замены может быть меньше, но не больше, - это путь к геморрой в будущем !
Если появятся провалы по мощности из-за нехватки топлива, то и бензонасос проживет недолго потом )

А когда фильтр снимать буду давление скинуть можно открыв лючок бензобака и выкрутить пробку? Достаточно будет чтоб бензин в салоне не налить или ещё какие премудрости есть?

Kop6eH_Dallas
Ещё надо запустить двигатель, предварительно скинув клемму с бензонасоса. После того как двигатель заглохнет откручивайте крышку бензобака.

Всем доброе утро. Вот и я столкнулся с проблемой что мой ФЫЧик не заводится. Неделю назад при подъезде на дачу остановился в магазин сходить. Вернулся и все, признаков жизни нет. По бензину показывало еще на 120 км. Ну дотащили до дачи, залил бензин, через минут 20 завелась. Все думал нормально, но вчера вечером та ситуация. Крутит, а не схватывает. Бензина пол бака. НУ полез смотреть что и как. Проверил все предохранители, все нормально. Снял крыжку защитную топливного фильтра, проверил клему все норм. Всеравно не заводится. Решил снять трубку бензопровода и крутануть движком. БЕНЗИН НЕ ИДЕТ!!!! Вопрос к Вам братья "[b]ЧТО УМЕР НАСОС С ФИЛЬТРОМ[/b]?"
Год назад мне его должны были менять в SKR-AUTO, по крайней мере в документах так написано, но по виду уж не очень то на это похоже!
Какие есть мысли и что делать, куда копать?

ivankovdv
Заднее сидение снять, отколупнуть крышку, снять фишку и подключить насос напрямую от аккумулятора, если загудит то смотрите цепь питания насоса, если не загудит, значит насос кирдык.

MupoTBopeu писал(а):ivankovdv
Заднее сидение снять, отколупнуть крышку, снять фишку и подключить насос напрямую от аккумулятора, если загудит то смотрите цепь питания насоса, если не загудит, значит насос кирдык.

Понятно, а каким клемам на колодке подключать? там их вроде как 5 штук. Но как уже писал пробовал крутить стартером при подключенной клеме и снятой бензотрубкой, бензин не шел!