Mitsubishi ASX Клуб

вадим72
Если jf011e и надежней и ремонтопригодней почему на нее не перешли?

вадим72
А этот варик с диском был?

Дубль
Чёт не думал про это и не предлогали.

koresh
Конечно.

Чё вы на варик наезжаете?
Я на ASX на варике почти 9 лет откатал, буксовал в раскачку, думал усё пипец, а он жив и чувствует себя идеально пробег счас на том варике на ASX под 90.
На АУТе уж тож немного побуксовал, без этого никак, в лесу от трассы 7 км. на тросу потом выезжал, всё нормально.
Вот странная фигня получается, на варик в основной массе "наезжают" владельцы механики, моё мнение(без обид) на варик просто денег не хватило......
Когда выбирал АУТа читал отзывы, и много отзывов нашёл, что коробки на 3.0 летят как сдрасте, т.к. водилы думают что у них вечный автомат и зажигают не по детски и автоматы летят, а ремонт автомата АУТа 3.0 немного поболе чем ремонт варика 2.4 и 2.0.
По расходу я счас у себя вижу на ELM в городе расход 8.8 л., вот как то так.
Но удовольствия гораздо больше когда едешь и отдыхаешь, а не веслом махаешь каждую минуту......
Да ладна, это нада сравнить, а потом говорить.

Как был 10лет назад варик и робот отстой так и остался , а в нынешней обстановке тем более отстой , средне статистическая ходимость варика 150-200тыщ и конский по цене ремонт.
на это можно забить когда водила просто наездник и него есть деньги купит другой апарат после 100ки тыщ, если что .

Dima72
У вас 011е варик был?с 016е две большие разницы...
И сейчас на 3 поколении у джатко прошивки меняли,вроде получше стало
Много рыл в инэте на эту тему,много теории и есть практика,практике ,наверное лучше доверять?Особенно на собственном опыте

Dima72 писал(а):Чё вы на варик наезжаете?
Я на ASX на варике почти 9 лет откатал, буксовал в раскачку, думал усё пипец, а он жив и чувствует себя идеально пробег счас на том варике на ASX под 90.
На АУТе уж тож немного побуксовал, без этого никак, в лесу от трассы 7 км. на тросу потом выезжал, всё нормально.
Вот странная фигня получается, на варик в основной массе "наезжают" владельцы механики, моё мнение(без обид) на варик просто денег не хватило......
Когда выбирал АУТа читал отзывы, и много отзывов нашёл, что коробки на 3.0 летят как сдрасте, т.к. водилы думают что у них вечный автомат и зажигают не по детски и автоматы летят, а ремонт автомата АУТа 3.0 немного поболе чем ремонт варика 2.4 и 2.0.
По расходу я счас у себя вижу на ELM в городе расход 8.8 л., вот как то так.
Но удовольствия гораздо больше когда едешь и отдыхаешь, а не веслом махаешь каждую минуту......
Да ладна, это нада сравнить, а потом говорить.

Это вопрос личных предпочтений. Я предпочитаю иметь машину настолько надежную, насколько возможно, с небольшим расходом бензина и возможностью самому делать ТО. А это МКПП , передний привод.
Кто-то ездит недалеко от дома, не ездит на дальняк, в морозы, у него другие предпочтения.
Спорить об этом бесполезно.
И еще, если Вы не способны понять , почему другие имеют иные предпочтения, не надо скатываться до оскорблений типа " а у них просто денег не хватило". Это как-то по детски...

Dima72
Вот на счёт денег не хватило - ты не прав.

Мехханик
MupoTBopeu
Гаспада, я про то, что варик намного УДОБНЕЕ механики, если мы говорим об управлении автомобиля в городских(или около) условиях.
Я не могу понять, чё вы всё время говорите, об каком то особом чувстве, когда управляете автомобилем на МКП.
Езда по городу(или около) условиях, это не знаю как сказать(поправьте) получение удовольствия и т.д, а МКП не удовольствие, это НЕ УДОВОЛЬСТВИЕ.

Мехханик писал(а):Источник цитаты Это вопрос личных предпочтений. Я предпочитаю иметь машину настолько надежную, насколько возможно, с небольшим расходом бензина и возможностью самому делать ТО. А это МКПП , передний привод.

Согласен на все 100, но мои линые предпочтения были получать от езды на автомобиле УДОВОЛЬСТВИЕ, а не заниматься ремонтом.
Про расход вроде писал немного выше, и меня он устраивает.

Мехханик писал(а):Источник цитаты И еще, если Вы не способны понять , почему другие имеют иные предпочтения, не надо скатываться до оскорблений типа " а у них просто денег не хватило". Это как-то по детски...

Оскорбить в мыслях не было.
MupoTBopeu

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Вот на счёт денег не хватило - ты не прав.

Ромка вот тебя то, я могу понять, ты постоянно делаешь "полицейские развороты" когда приезжаешь в магазин за покупками, согласен, - этого МКП как то предпочтительнее.....

вадим72

вадим72 писал(а):Источник цитаты У вас 011е варик был?с 016е две большие разницы...

Да был 11 стал 16. Интересно ваше мнение по поводу отличия, скажите если можно.

вадим72 писал(а):Источник цитаты И сейчас на 3 поколении у джатко прошивки меняли,вроде получше стало

Тут согласен, варик намного живее.

XO39IUH писал(а):Источник цитаты средне статистическая ходимость варика 150-200тыщ и конский по цене ремонт.

когда то давным давно, так говорили про автомат, сейчас мнения у народа сильно поменялось, по поводу ремонта, поинтересуйтесь ценами на ремонт автомата на АУТе на 3.0 л.

в европе поумней наших простофиль, деньги считать умеют подавляющие большинство на ручке до сих пор, все новые модели с любыми двигами почти на ручке продают.

ремонт автомата или варика мне в принципе не интересе, потому что это не мои проблемы. башлять в ремонты десятки или сотни тыщ рублей это не мой путь.
и с моим стилем езды иногда навалить со светофора 80-100+ эти агрегаты и 100ки не отходят

Dima72
На варике полицейский тоже легко делается, но лучше на варике не ездить совсем - сломается же.

XO39IUH

XO39IUH писал(а):Источник цитаты ремонт автомата или варика мне в принципе не интересе, потому что это не мои проблемы.

многим в принципе не интересен автомобиль с МКП, я с этого и начал разговор, смысл наезжать на варик, каждому своё.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты На варике полицейский тоже легко делается, но лучше на варике не ездить совсем - сломается же.

Ромка, я в таких "гонках" не участвую, совсем, так со светофора погонять и в пятнашки поиграть, это да, а полицейские не мой стиль вождения.
По поводу сломается, я повторюсь, я говорю про свой опыт езды на вариках, те байки типа не буксовать, и не любит быстрых разгонов и т.д. это мнения диванных, мой опыт говорит немного про другое, следить и масло менять через 30-40, и будет щастье и комфорт от езды на автомобиле, а на вёслах я и так могу покататься.....

Можно сколько угодно спорить, но выбирают все по деньгам. Езжу на полном приводе+вариатор и служебная передний привод+ручка. Однозначно на вариаторе мне легче, удобнее и практичнее, а если едет жена, то еще и безопаснее)))
По поводу обслуживания я готов платить за комфорт, особенно полный привод актуален зимой и на скользкой дороге, а вариатор в городе. 16е хорошая версия, не очень уступает Айсин с 6 ступенями. Ресурс даже в 150 ткм мне достаточен. А ремонт нашего вариатора и хорошего автомата стоит одинаково. Менять масло тоже надо часто (я на айсин менял каждые 40 ткм, поэтому он прошел 320 тыщ и машина была сдана в трейдин исправной).