Mitsubishi ASX Клуб

Я не думаю что если вам по гарантии поменяют сцепление вы растроитесь
а по количеству народа у кого оно подгарает почитайте форум повнимательней
viewtopic.php?t=2222
viewtopic.php?p=55487#55487
viewtopic.php?p=370545#370545
это так без больших поисков

MupoTBopeu писал(а):какой же это массовый дефект?
у двух-трёх человек только, и то не факт, что ножка на педальке постоянно не лежит.

Не совсем согласен, вполне можно допустить, что производитель установил бракованную партию на автомобили. Если сцепление горит от незначительных нагрузок, то это возможно брак, если действительно водитель злоупотребляет нагрузкой на сцепление, то тут ничего не попишешь. У меня на шкоде к примеру ни разу запаха не было, хотя каюсь, частенько злоупотреблял нагрузкой.

smedvegonok
тоже на обгонах с пятой на третью тыркаю - не воняет, бусковал - тоже не воняет. чяднт?

MupoTBopeu писал(а):тоже на обгонах с пятой на третью тыркаю - не воняет, бусковал - тоже не воняет. чяднт?

Сейчас такого не замечаю, чтоб воняло, это было по-началу сразу после обкатки, видать оно ещё тогда толком не приработалось.
Может действительно тогда влага или что-то ещё там у народа в узел сцепления попадает?
Тем более скорее всего сейчас фрикционные накладки делают не из асбеста, армирующих нитей и прочего как было раньше на феродо, а из органичексих соединений, точно не помню как правильно называется, сам встречался с такими дисками по работе на тяжёлой технике. Причина может быть падение передаваемого крутящего момента из-за свойств таких накладок, если на заводе был заменен поставщик этих дисков, то возможно это и есть ответ на вопрос.
Вот как бы тогда посмотреть у кого какой производитель установлен?

smedvegonok
да никак не посмотришь, пока не поменяют.
кстати недавно здесь тема была, заклёпка вылезла и исцарарала маховик и корзину, но это вообще единичный случай, хоть и вопиющий.

если у вас нет такой проблемы я рад за вас
но зачем тогда влезать в обсуждение темы которая вас не касается не понимаю

alex111alex44
ну а вдруг вылезет, чтобы быть в курсе событий

Ну так, что ни кто не подскажет как побороться с дилером и организовать замену сцепления задолбала эта вонь

alex111alex44
Пишите письменную претензию, диагностика за Ваш счёт. Если заводской брак обнаружат, то поменяют и вернут деньги за диагностику.
Других путей нет. Есть ещё независимая экспертиза, можно её подключить. Если есть желание, время и деньги можно заняться конечно. Но шансов мало, диск сцепления - расходник и гарантия на него не распространяется.

MupoTBopeu писал(а):не надо педальку придерживать и не будет вонять и гореть.

что предлагаете бросать педаль сцепления при пробуксовке???
как вы ездите??? с такими советами

dogmos писал(а):alex111alex44
Пишите письменную претензию, диагностика за Ваш счёт. Если заводской брак обнаружат, то поменяют и вернут деньги за диагностику.
Других путей нет. Есть ещё независимая экспертиза, можно её подключить. Если есть желание, время и деньги можно заняться конечно. Но шансов мало, диск сцепления - расходник и гарантия на него не распространяется.

Пробег 12000 а сцепление уже горит
это не первая моя машина да и стаж вождения уже за 25

alex111alex44
тронулся, педальку отпустил и не трогай до переключения или остановки.
а то некоторые граждане любят левую ножку на педальке держать (на всякий случай видимо).

alex111alex44
Реальные проблемы со сцеплением были действительно у едениц.
Насчет вот этого

если у вас нет такой проблемы я рад за вас но зачем тогда влезать в обсуждение темы которая вас не касается не понимаю

так Вы пишите на открытом форуме. В соответствии с гарантийными обязательствами диск сцепления действительно расходник. И пути решения данной проблемы Вам написал dogmos, дерзайте. Но это может стать в копеечку. Проблема от бесчисленных перетераний на форуме не решится. Если она вообще есть.
Про ножку на сцеплении Вам кстати тоже правильно написали. А при пробуксовке спалить сцепление легче всего. И если ОД сказать именно про пробуксовки, дальшеи разговора не будет. Все письма в ОД без реальных обращений туфта, все это проходили. Так что, есть желание ввязаться, ввязывайтесь. Но мое мнение при наличии заводского брака на пробеге больше 10000 диску бы уже наступил кирдык.

вот и смерился пробег 80 000 куда дергаться ,накроется буду менять . вопрос в другом ,на какое .родное уже ставить как то боездно.

Вчера долго и нудно ползли в пробке по МКАДу, переключал постоянно с 1 на 2-ю (механика), в салоне появился запах горелого, усилился до такой степени, что пришлось открыть окна. Была даже мысль остановиться, включить аварийку, выставить знак , остановило то, что ехали в левом ряду. После пробки доехали, вроде, нормально, но такое впечатление, что на 1-2 передаче сцепление как-то "тормозит". Раньше пару раз небольшой запах появлялся при подъёму в горку, тоже в пробке. Пробег 28.000, машине чуть больше года. На неделе жена поедет к ОД, по поводу уплотнителя бокового стекла, как лучше озвучить вопрос про сцепление?