Ssergeyy писал(а):У ФЫЧа малый ход амортизатора. В глубокие ямы попадать категорически нельзя!
ФЫЧ-отличная, экономичная 2-х местная машина для города! 
IgZan писал(а):И с высоты пробега в 20000км, могу сказать, что подвеска стала лучше. Комфортности прибавилось.
a3tularu писал(а):Я на это дело забил с мыслью о том, что откатаю 3 года, а там появятся альтернативные варианты пружин и стоек. Можно будет подумать о замене. Лансероводы вон тоже экспериментируют. Задние стойки с пружинами от Аута ставят. И радуются результатам. Кстати, задние по крайней мере встают без переделок, а у ФЫЧа именно они и портят картину, как я понимаю. Будет недостаточно, можно и про замену передних подумать.
alexvkot писал(а):Я ж не отрицаю, что есть минусы у нашего аппарата, но где их нет.
Мне просто не нравится негативный подход.
a3tularu писал(а):расскажу как я научился избегать раскачки.
за передачу опыта
Старикан писал(а):alexvkot
Поддержу!!! У меня до дачи кусок грунтовки- стиральная доска, езжу по нему со скоростью 60-70км, подвеска отрабатывает на "5", да и давление в колесах нужно контролировать, чуть завышенное и машина становится ощутимо жестче... А нытья тут и правда, хватает, по поводу и без...
///но случаи пробоя передней подвески бывают и чаще не на кочкарях, а на наплывах асфальта Ну что такое наговор это когда тупо и без доказательно,я же доверяю ощущениям,даже личучка резина Йокогама особо не спасает положения,машина постоянно заставляет ревностно вглядываться в дорогу,а на других я даже эти огрехи не замечаю,был когда то Опель-Кадетт со спортивной жёсткой подвеской вот чем то его напомнило)))))))У зятька Ситроен С-кроссер аналогичная табуретка после Йикстрейла просто плюётся да ещё на 18 катках!Вообщем люблю комфортные машины а тут немного акарал в части подвески!И встречно вам возражу если Фыч комфортный то Авенсис или Камри вообще пуховые перины)))))))))По ровному асфальту классно бежит а чуть стык и ямки так и бухает всеми своими фибрами!!!alexvkot писал(а):m_gen писал(а):Нормальная у ФЫЧа подвеска- не наговаривайте...
Полностью согласен!
Вадим74, что-то Вы путаете. У ASX одна из самых мягких подвесок среди кроссоверов, отсюда и крены в крутых поворотах и пробои в подвеске.
Что-то нас на форуме кидает то в жар то в холод - то мягкая то жёсткая...
Здраствуйте!Нет купил в апреле 11 года!a3tularu писал(а):Вадим74 писал(а):Подвеска очень жёсткая просто коллосально жёсткая
Вадим, приветствую! А у Вас машинка случаем не 2012 модельного года?
Тоже с вами согласен,машина лям с лишним а подвеска как табуреточная как у какой нить Мазды демио)),куда мои глаза смотрели на тестдрайве(((IgZan писал(а):alexvkot писал(а):m_gen писал(а):Нормальная у ФЫЧа подвеска- не наговаривайте...
Полностью согласен!
Вадим74, что-то Вы путаете. У ASX одна из самых мягких подвесок среди кроссоверов, отсюда и крены в крутых поворотах и пробои в подвеске.
Что-то нас на форуме кидает то в жар то в холод - то мягкая то жёсткая...
ребят, какая разница какая подвеска, мягкая или жесткая? Она, при движении по нашим дорогам, слабокомфортная!
И в машине, стоимостью под миллион, это, считаю, недопустимо!
Не хочу развивать полемику, ужe все тыщу раз пережёвано, это Мое мнение!!!
И с высоты пробега в 20000км, могу сказать, что подвеска стала лучше. Комфортности прибавилось.
a3tularu писал(а):надо перед наплывом асфальта чуть добавить газу. Буквально немного. Это позволит смягчить удар и не пробить стойку до упора.
Вернуться в «Рулевое управление, трансмиссия, ходовая»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей
