Mitsubishi ASX Клуб

Купите вариатор и забудите про проблемы с мкп

А варик беспроблемный,да

Ха ха жду реальной помощи

ASX 642
На кофейной гуще или карты таро?

На холодную ведёт сцепление, так?
Вариантов два - недожимается корзина или ведомый диск остаётся прижатым к маховику из-за плохого скольжения по шлицам.
Прокачка сцепления помогла?
Ещё вариант - смазать шарниры механизма переключения.
Или под реальной помощью вы подразумеваете - приехать к вам и всё починить?

У меня похожая проблема. Но непонятно, когда авто прогреется, диск начинает лучше скользить по шлицам? почему с прогревом проходит и включаются ну очень четко

Abonent писал(а):Источник цитаты когда авто прогреется, диск начинает лучше скользить

Вот такая же фигня, но не очень критично. Всё руки чешутся добраться до шлицов со смазкой, только без скидывания коробки.
Может кто то делал, а ? Есть такая возможность?

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты вы подразумеваете - приехать к вам и всё починить?

Знать бы еще, куда ехать.

Ильфат
viewtopic.php?p=598273#p598273

если будете делать, то только на свой страх и риск. Педаль сцепления мягкая и сейчас.

Всё руки чешутся добраться до шлицов со смазкой, только без скидывания коробки.

Осторожней со смазкой шлицов, смазка может попасть между диском сцепления и маховиком на притёртую поверхность, тогда точно диск будет залипать.

Вариатор избавит вас от проблем с МКП, забудите про диски

[quote]Вариатор избавит вас от проблем с МКП, забудите про диски[quote]
"Нет уж, лучше вы к нам"

alex87
Блин, по моему, проще - частично коробку снять и промазать.
_Вячеслав
Про смазку на рабочей поверхности сцепления я в курсе, только будет не залипать, а дергаться при трогании. Когда то давно (на 99) я допускал такую ошибку, эффект очень хреновый. Поэтому и не стал смазывать шлицы при замене сцепления

МитяФЫЧ
С моей эксплуатацией, я бы уже давно загнул этот вариатор

А при чем диск, он остаеться неподвижным на шлицах, причина скорей всего в корзине.

Мы про варик всегда помним, а вы про МКП только когда проблемы