Mitsubishi ASX Клуб

Итак, ASX 2012 года, пробег 113 000 км, 1.8л, вариатор.

Сегодня впервые появились какие-то дерганья при движении в режиме D на низких оборотах (от 1000 до 2000 об/мин).
Опытным путем, думаю, можно исключить двигатель: на холостых работает нормально, на оборотах больше 2000 проблемы не выявляется... Хотя, ТО 8 на 120к км уже скоро и там нужна замена свечей и топливного фильтра в баке.

Остается вариатор. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Самое интересное и самое важное, что при движении на ручном режиме вариатора такого эффекта практически нет. Проявляется исключительно при движении в режиме D.

Еще заметил, что как-то слишком рано переключаются скорости - на 60 км уже 6 передача. Кажется, раньше было менее быстро....

Один раз загорелся чек на панели, я скинул клеммы на 10 минут - чек пропал.

Диагностику своим OBD2 сканером и приложением для андроида проводил - ошибок не находит.

Есть какие-то варианты, в чем может быть дело?

Спасибо за внимание.

Приветствую вас. Из простых вариантов посоветовал бы провести то-8 и посмотреть что поменяется, т.к. дело может быть в свечах, либо в некачественном бензине(но все равно их менять). Не спешите трогать вариатор.
В моем случае, причиной подобных проблем явился некачественный бензин.
P S. На отечественных машинах, если нормально было поддать газу, то авто ехало и на 3 цилиндрах, а на низких оборотах были проблемы.

Проблема ушла при банальной замене свечей

Imm0RT4L

Проблема ушла при банальной замене свечей

невероятно рад за Вас! У меня точь-в-точь такие же симптомы, и я тоже грешу на варик, пробег 70 тыс. (Диагностика варика не дала ошибок, датчик деградации масла варика показывет 40 тыс.)
теперь попробую поменять свечи!

Кстати, на 174к км у ведущего конуса вариатора появились задиры, забился масляный насос, ремень уже начал уставать.
Вердикт - капиталка вариатора. Вышло в 120к примерно.
Просто тоже начал дергаться при торможении двигателем.