Mitsubishi ASX Клуб

Как известно с приходом на российский рынок автомобилей американской сборки (так называемый "рестайл") поменялись задние ступицы колес. Визуально они остались такими же, но внутри изменился магнитный энкодер. Теперь он имеет

Magnetic encoder
Front
86 (N pole: 43, S pole: 43)
Rear
96 (N pole: 48, S pole: 48)

Вместо привычных за много лет на ASX и соплатформенных авто:

Magnetic encoder
Front
86 (N pole: 43, S pole: 43)
Rear
86 (N pole: 43, S pole: 43)

И все бы ничего, но если на дорестайл можно купить оригинальную ступицу NTN без значка мицубиши за ~4к+ (R186.13 - 2wd, HGB35323 - 4wd), то на рестайл, увы, есть только оригинал и цена его ~10к+. Но мы же с вами живем в России , поэтому решение простое (для машин, у которых блоки ABS старого образца с черным корпусом мотора, например *842):

1. Ставим дорестайловый блок АБС, например *516 (бу цена 1к, работа по установке 1к)
2. Ставим дорестайловую ступицу (цена от 4к)
3. Смена кодирования в общем случае не нужна, но возможны исключения

Вуаля, разовая экономия до 4к + потенциальная в будущем

PS: хотя я сильно удивлен, как народ умудряется убивать задние ступицы за 40 тык

LancerZ писал(а):Источник цитаты Визуально они остались такими же, но внутри изменился магнитный энкодер

Не вводите в блуд. Не только в энкодере дело.

Ильфат писал(а):

LancerZ писал(а):Источник цитаты Визуально они остались такими же, но внутри изменился магнитный энкодер

Не вводите в блуд. Не только в энкодере дело.

Сказал "А", говори и "Б".

Вроде размер крепежных отверстий и посадочный диаметр различаются:
viewtopic.php?p=552993#p552993

На сколько я знаю дорестайл внутренняя часть не вылазит в рычаг рестайлинг.разница небольшая но она есть

Есть ребята тут на форуме ставили на рестайлинг единственный заменитель говорят проблем нет

MiKat писал(а):Источник цитаты Вроде размер крепежных отверстий и посадочный диаметр различаются:

Всё верно - ступица на другой рычаг не встаёт .....

Спасибо за инфу, проверим . И придумаем другой вариант .

Smenson писал(а):

MiKat писал(а):Источник цитаты Вроде размер крепежных отверстий и посадочный диаметр различаются:

Всё верно - ступица на другой рычаг не встаёт .....

Фото есть?

Я менял заднюю ступицу.
Купил дорестайл - не подошла ни по расстоянию на крепеже ни по размеру посадочного отверстия.
В итоге стоит пылится в упаковке - ждет нового хозяина.
Куплен и установлен был единственный аналог.
Он (был) вдвое дешевле оригинала.
Пробег небольшой - около 10тыс. - полет нормальный.

Ни у кого не завалялось б/у задней рестайловой ступицы?

Rinatio писал(а):Есть ребята тут на форуме ставили на рестайлинг единственный заменитель говорят проблем нет

Фебест? Забудьте это название, это псевдоэкономия.

ну да, я тоже не рискнул когда покупал но люди ездят пока не жалуются пробег правда малый на них пока

ах вот же мой земляк и покупал точно Але)(андро

LancerZ писал(а):Источник цитаты это псевдоэкономия

На основании чего такое заявление??? Вроде не проскакивали еще сообщения о том, что фебест быстро "помер"
У меня с сентября крутится Фебест, пока вроде норм, тьфу-тьфу-тьфу.