Mitsubishi ASX Клуб

SStudentSS
Подходит от ВАЗ 2108 3мм спиливаеш вчера поставил.

Всем привет! У меня появилась проблема, сдавал назад и не заметил бетонную плиту, она прошла между колес и ударила в нижний поперечный рычаг задней подвески. На рычаге немного помялась одна сторона, другая осталась ровная. Вопрос, как долго можно ездить с таким рычагом или срочно менять. Машина вроде ведет себя нормально, не водит, не гремит, не стучит.

George
Смотря какой удар. От удара могла немного нарушиться геометрия подвески. Лучше проверить на стенде. Если все нормально и нет трещин можно ездить.

Кто может пояснить что такое параметр амортизатора? У задних стоек Ланцера Sachs 315 194 параметр: SEXOV25/12,4X160A, Аута Sachs 313 850 параметр: SE26/12,5X166A. Что сие означает и какие параметры у ASX?

Дубль
Вот нашел гугл помог : В каждом амортизаторе есть 2 параметра — длина по осям и ход штока. Рассмотрим их на примере амортизатора со следующими параметрами: 8.75х2.75 (1 дюйм=2.54 см=25.4 мм) Первая цифра — длина по осям в дюймах. Измеряется по центру отверстий, в которые вставляются элементы (болты или оси) для жесткого закрепления его в раме. (в миллиметрах получается 222.2 мм) Вторая цифра — ход штока. Измеряется также в дюймах. Это значение показывает, на сколько миллиметров шток входит в корпус амортизатора. (в миллиметрах получается 70
Sachs под фыча не пробиваеться, видать не производят, нужно попробовать под клонов французких пробить.

koresh
Это про велосипедные амортизаторы с ними все ясно. А здесь как? Можно предположить 25/12,4 это общая длина/ход штока в дюймах. А что такое 160А параметры посадочного места под пружину? Кто подскажет параметр амортизатора для ФЫЧа?

Подскажите, стойки надо обязательно затягивать на опущенной машине?

Olegjan
В основном это касается сайлентблоков. Например если затянуть в висячем положении нижние крепления задних стоек, то после опускания резинки будут слегка скручены, что плохо скажется на их ресурсе. Еще целесообразно слегка продавить и покачать подвеску чтобы детали заняли рабочее положение.

Дубль
Спасибо, я понял)

Ещё вопрос - что лучше взять Febest 0425CW8 или SAT ST4117A007? тяга задняя поперечная нижняя.

Про весь Febest на форуме плохо отзываются. Хотя у меня втулки стабилизаторов перед и зад уже 2 года без проблем. Видимо "неправильный" Febest подсунули.

Olegjan писал(а):Источник цитаты тяга задняя поперечная нижняя.

Что случилось с ними ? У сайлентблоков в этих рычагах ресурс 150 т.км. спокойной эксплуатации минимум ! Или развал решили поправить ?

Smenson писал(а):Источник цитаты Что случилось с ними ? У сайлентблоков в этих рычагах ресурс 150 т.км. спокойной эксплуатации минимум ! Или развал решили поправить ?

Smenson, да, попытались сделать развал, а гайки открутить не смогли, вот заказал, буду пытаться срывать или срезать болты.

Добрый день! При диагностике подвески приговорили сайлентблоки продольных рычагов задней подвески (обоих)... Оригинал Mitsibishi # 4120A181 стоит от 2300 за штуку...Дороговато вроде...Подскажите достойные аналоги за адекватные деньги!
Так то их много предлагается... и MASUMA и METACO и FEBEST и HANSE и другие ...Полиуретан от Точка опоры...Кто имел опыт замены?

Спасибо

olli_mart
Посмотрите в сторону сайлентблоков VTR MI0212R. У меня уже третий год установлена подушка двигателя этого производителя и она в отличном состоянии. Вроде и про сайленты отзывы хорошие.