Стойки амортизаторов

Вопросы по КПП, тормозной системе, подвеске и рулевом.

Какие амортизаторы на данный момент стоят на Вашем ASX?

Оригинальные Mitsubishi
238
52%
KYB "Exel-G" для ASX
83
18%
KYB "Exel-G" для Outlander XL
16
4%
KYB "NewSR Special"
75
16%
Bilstein
18
4%
Другие (отпишусь в комментариях)
25
5%
 
Всего голосов: 455

Аватара пользователя
SinOptic
Модератор
Модератор
Сообщения: 5499
Зарегистрирован: 25 апр 2013, 00:56
Город: Североморск
Авто: Volvo XC-60 D4 MY2014, чип Polestar
Пробег: 180000+
Прошлый авто: ASX 2.0 Exclusive 4WD CVT S15
:
За помощь одноклубникам За фото отчеты Полярник
Благодарил (а): 1154 раза
Поблагодарили: 1438 раз

Стойки амортизаторов

#1

Сообщение SinOptic » 31 янв 2012, 17:51

Оригинальные амортизаторы:
Дорестайл:

4060A325 или 4060A463 – левая передняя;
4060A326 или 4060A464 – правая передняя;
4162A192 или 4162A245 – задние.
Производитель: Kayaba

Рестайл:

4060A473 – левая передняя;
4060A474 – правая передняя;
4162A261 или 4162A359 – задние.
Производитель: Kayaba

Сами стойки на рестайле и дорестайле АБСОЛЮТНО ИДЕНТИЧНЫЕ, несмотря на изменённую на рестайле заднюю подвеску. Качества одинаково средние. Цена завышена.

Аналоги:
KYB серии «Exel-G» для ASX

339254 – левая передняя;
339253 – правая передняя;
340060 – задние.

Данные амортизаторы стоят у нас с завода. Аналогичны описанным в пункте «Номера штатных амортизаторов» полностью. Отличаются от них лишь тем, что выпускаются под брендом самого производителя (Kayaba), а не под (для) бренда Mitsubishi. Рабочие качества ровно те же, что и у «оригинальных». Так же отличаются куда более приятной, относительно «оригинальных» стоек ценой.

KYB серии «Exel-G» для Outlander XL

339081 – левая передняя;
339080 – правая передняя;
341454 – задние.

Амортизаторы хорошие, но достаточно жёсткие. Серьёзно улучшают управляемость, но снижают комфортность на пересечённой местности, плохих дорогах, искусственных неровностях.

KYB серии «NewSR Special»

NST5360L - левая передняя;
NST5360R - правая передняя;
NSF9180 - задние.

Оптимальные стойки. Производятся исключительно для внутреннего рынка Японии и их аналога наших ASX (там он называется RVR). Оптимальное соотношение между комфортом и управляемостью. Единственный минус – достаточно высокая цена.

Bilstein для Outlander XL

22-172662 - левая передняя;
22-172679 - правая передняя;
19-165349 – задние.

Bilstein для ASX

22-243133 - левая передняя;
22-243140 - правая передняя;
19-243153 – задние.

По отзывам установивших – чуть лучше стоковых (или Exel-G для ASX), но однозначно хуже NewSR. Цена тоже где-то посередине.

SENSEN

42140815 - левая передняя;
42140816 - правая передняя;
32120113 - задние.

Стойки китайские, но по отзывам показали себя преотлично. Есть мнение, что производятся они на мощностях той же Kayaba.

Так же есть одноклубники, которые ставили регулируемые стойки (например вот этой фирмы), но развёрнутого ответа об их реальных качествах получить от них, к сожалению, не удалось. Соответственно – цены гораздо выше «оригинальных» стоек и любых аналогов.

Все вышеперечисленные «аналоги» ставятся на наши машинки точно так же, как и «оригинальные» амортизаторы, без каких либо доработок.

При желании поменять аммортизаторы "по кругу", но нехватке финансов для покупки комплекта NewSR Special оптимальным будет взять передние стойки KYB серии Exel-G для ASX, а задние - серии Exel-G для Outlander XL (особенно актуально для дорестайловых ASX).

Так же при замене амортизаторов рекомендуется поменять:
MR272946 - опорный подшипник (необходимо 2 штуки);
MN101368 - стойки стабилизатора переднего (т.н. «косточки», необходимо 2 штуки);
MN184194 - стойки стабилизатора заднего;

Пыльники с отбойниками (на передних стойках, необходимо 2 штуки):
4060A532 - штатный на ASX;
ST-MR272833 - вариант от SAT;
900 046 - вариант от Sachs;
кроме того можно взять пыльники с отбойниками от ВАЗ-2108 или ВАЗ-2110 (на последнем необходимо укоротить отбойник на одно кольцо). Фотоотчёт по ним ТУТ.
Так же необходимо проверить и (в зависимости от состояния) заменить резиновые опоры пружин:
MR510446 - задние.


Перед установкой стоек желательно произвести их «прокачку». Инструкция о проведении данной процедуры от официальных представителей Kayaba в России тут.

Полезные ссылки:
Пост о замене передних стоек на стойки KYB "Exel-G" для Outlander XL (с фотоотчётом)
Обсуждение замены штатных аммортизаторов на KYB "NewSR Special"
Отчёт об установке амортизаторов SACHS
Проверенные поставщики амортизаторов KYB "NewSR Special" для нашего клуба
Видео по установке задних амортизаторов на ASX

Аватара пользователя
dogmos
Маршал ASX
Маршал ASX
Сообщения: 6040
Зарегистрирован: 11 июл 2010, 11:39
Авто: Белое
:
Золотые руки За верность клубу Доброе сердце
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 468 раз

#61

Сообщение dogmos » 28 апр 2012, 21:58

loshkarev писал(а):По кодам 2012 года ничего вообще не находится, а по кодам обычным - есть, правда цена космическая...

Всё последний вариант
Каталог тюнинговых и спортивных серий амортизаторов KYB 2011-2012

[ ссылка на изображение ]

Аватара пользователя
loshkarev
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 20 авг 2010, 08:41
Город: Тверь
Авто: ASX S01
Поблагодарили: 1 раз

#62

Сообщение loshkarev » 28 апр 2012, 22:02

dogmos
не пойму ничего( :?
Искать на экзисте по кодам в крайнем правом столбце?
Прдеставитель клуба Chevy-niva.ru
Счастливый владелец ФЫЧ))))))

Аватара пользователя
dogmos
Маршал ASX
Маршал ASX
Сообщения: 6040
Зарегистрирован: 11 июл 2010, 11:39
Авто: Белое
:
Золотые руки За верность клубу Доброе сердце
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 468 раз

#63

Сообщение dogmos » 28 апр 2012, 22:09

loshkarev писал(а):Искать на экзисте по кодам в крайнем правом столбце?

Ну да
коды
NST5360R - правая передняя
NST5360L - левая передняя
NSF9180 - задние

Бьются или нет, я не проверял.

http://www.kyb.ru/techn_info/documentat ... p?ID=11017
http://www.kyb.ru/map/#list

Аватара пользователя
loshkarev
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 20 авг 2010, 08:41
Город: Тверь
Авто: ASX S01
Поблагодарили: 1 раз

#64

Сообщение loshkarev » 28 апр 2012, 22:13

экзист показывает их, но в наличии нет. Поеду завтра в москву, видимо придется к официалам заглянуть. Или може подскажите, куда еще заехать недалеко от Химок и ленинградки?
Прдеставитель клуба Chevy-niva.ru

Счастливый владелец ФЫЧ))))))

Аватара пользователя
dogmos
Маршал ASX
Маршал ASX
Сообщения: 6040
Зарегистрирован: 11 июл 2010, 11:39
Авто: Белое
:
Золотые руки За верность клубу Доброе сердце
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 468 раз

#65

Сообщение dogmos » 28 апр 2012, 22:17

loshkarev писал(а):Поеду завтра в москву, видимо придется к официалам заглянуть. Или може подскажите, куда еще заехать недалеко от Химок и ленинградки?

У ОД точно есть на заказ модели 2012 модельного года.

Надо найти дилера http://www.kyb.ru/map/#list и прозвонить их.

Копировать адрес целиком!
http://www.kyb.ru/map/#list|1|Россия|55.753559|37.609218|

Аватара пользователя
loshkarev
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 20 авг 2010, 08:41
Город: Тверь
Авто: ASX S01
Поблагодарили: 1 раз

#66

Сообщение loshkarev » 28 апр 2012, 22:21

Спасибо, попробую. Отпишусь что и как найду)
Прдеставитель клуба Chevy-niva.ru

Счастливый владелец ФЫЧ))))))

Аватара пользователя
dogmos
Маршал ASX
Маршал ASX
Сообщения: 6040
Зарегистрирован: 11 июл 2010, 11:39
Авто: Белое
:
Золотые руки За верность клубу Доброе сердце
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 468 раз

#67

Сообщение dogmos » 29 апр 2012, 17:33

Кстати вот информация по задним амортизаторам KYB NSF9180

New SR - это полуспортивные газовые амортизаторы для внутрияпонского рынка, которые обеспечивает непревзойденную стабильность и одновременно комфорт на дороге.
Они имеют увеличенную на 80% силу сопротивления отбою (растяжение) и на 50% увеличенное сжатия по сравнению с оригинальными амортизаторами.
Амортизаторы New SR устанавливаются под стандартные пружины.

Поменять что-ли :?: :blush:

Аватара пользователя
Manza
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 313
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 19:46
Город: Орёл
Авто: ASX S01 MT
Поблагодарили: 3 раза

#68

Сообщение Manza » 29 апр 2012, 21:44

dogmos , а какова цена вопроса , не узнавали ? Я однозначно буду менять задние , ещё правда не определился на какие , наверное это вариант хороший , еслицена конечно адекватная .

Аватара пользователя
loshkarev
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 20 авг 2010, 08:41
Город: Тверь
Авто: ASX S01
Поблагодарили: 1 раз

#69

Сообщение loshkarev » 29 апр 2012, 21:54

В общем экзист не выдает ничего по амортам каяба, нет их в наличии. Был у официалов "Рольф-Химки", поговорил с сервис-менеджером: сказал случай негарантийный, гарантия на стойки 1 год или 20 тысяч пробега. Новые стойки стоят 8 145 руб/штука. Наверно возьму оригинал, а заодно и опорные подшипники поменяю.
Прдеставитель клуба Chevy-niva.ru

Счастливый владелец ФЫЧ))))))


Аватара пользователя
ВАЛЬДЕМАР
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 408
Зарегистрирован: 06 окт 2010, 21:41
Город: Санкт Петербург
Авто: ASX 1.6 S08 чёрный, XC 60 D3 Polestar
Поблагодарили: 1 раз

#70

Сообщение ВАЛЬДЕМАР » 29 апр 2012, 23:37

dogmos писал(а):Кстати вот информация по задним амортизаторам KYB NSF9180

New SR - это полуспортивные газовые амортизаторы для внутрияпонского рынка, которые обеспечивает непревзойденную стабильность и одновременно комфорт на дороге.
Они имеют увеличенную на 80% силу сопротивления отбою (растяжение) и на 50% увеличенное сжатия по сравнению с оригинальными амортизаторами.
Амортизаторы New SR устанавливаются под стандартные пружины.

Поменять что-ли :?: :blush:

А где бы прикупить такие??? :D в инете не нашёл инфы по ним.
dictum - factum (сказано - сделано).

Аватара пользователя
dogmos
Маршал ASX
Маршал ASX
Сообщения: 6040
Зарегистрирован: 11 июл 2010, 11:39
Авто: Белое
:
Золотые руки За верность клубу Доброе сердце
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 468 раз

#71

Сообщение dogmos » 29 апр 2012, 23:45

Manza писал(а):dogmos , а какова цена вопроса , не узнавали ?


ВАЛЬДЕМАР писал(а):А где бы прикупить такие?


Только после праздников будет информация.
Дистрибьютор KYB озвучил пока только срок доставки 1-1,5 месяца. Гарантия 2-а года или 70 000 км при установке в фирменном СЦ KYB.
Эта серия амортизаторов поставляется ТОЛЬКО на внутренний японский рынок.
Сердце KYB NEW SR special - клапан, дополняющий обычную клапанную систему амортизатора. Его особенность - дополнительное пропускание гидравлической жидкости при повышении частоты хода штока. Т.е. при частых колебаниях с малой амплитудой (трещины асфальта, гребенка) подвеска автомобиля мягче.
Это позволяет "развязать" кузов с колесами, чтобы профиль дороги не передавался на кузов, как это бы происходило при более жестких амортизаторах. А при редких колебаниях (прохождение поворотов, мостов, волнистая дорога) подвеска становится жестче. Это позволяет лучше контролировать кузов для более острого рулевого управления, предотвращать крены и кивки, препятствовать продольному и поперечному раскачиванию.


В штатах 130-150 долларов. Сколько "ломят" у нас узнаем после праздников.

Аватара пользователя
ВАЛЬДЕМАР
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 408
Зарегистрирован: 06 окт 2010, 21:41
Город: Санкт Петербург
Авто: ASX 1.6 S08 чёрный, XC 60 D3 Polestar
Поблагодарили: 1 раз

#72

Сообщение ВАЛЬДЕМАР » 29 апр 2012, 23:56

dogmos писал(а):
Manza писал(а):dogmos , а какова цена вопроса , не узнавали ?


ВАЛЬДЕМАР писал(а):А где бы прикупить такие?


Только после праздников будет информация.
Дистрибьютор KYB озвучил пока только срок доставки 1-1,5 месяца. Гарантия 2-а года или 70 000 км при установке в фирменном СЦ KYB.
Эта серия амортизаторов поставляется ТОЛЬКО на внутренний японский рынок.
Сердце KYB NEW SR special - клапан, дополняющий обычную клапанную систему амортизатора. Его особенность - дополнительное пропускание гидравлической жидкости при повышении частоты хода штока. Т.е. при частых колебаниях с малой амплитудой (трещины асфальта, гребенка) подвеска автомобиля мягче.
Это позволяет "развязать" кузов с колесами, чтобы профиль дороги не передавался на кузов, как это бы происходило при более жестких амортизаторах. А при редких колебаниях (прохождение поворотов, мостов, волнистая дорога) подвеска становится жестче. Это позволяет лучше контролировать кузов для более острого рулевого управления, предотвращать крены и кивки, препятствовать продольному и поперечному раскачиванию.


В штатах 130-150 долларов. Сколько "ломят" у нас узнаем после праздников.

Спасибо! Буду ждать с нетерпением! :D
dictum - factum (сказано - сделано).

ДАНТИСТ
Старший прапорщик
Старший прапорщик
Сообщения: 292
Зарегистрирован: 05 июн 2011, 06:38
Прошлый авто: TOYOTA Corolla
Поблагодарили: 3 раза

#73

Сообщение ДАНТИСТ » 30 апр 2012, 08:44

Всем привет! С наступающими праздниками! На сайте DEPCHOISE.RU,где я иногда беру запчасти, цена на стойки такая:NSF 9180-2922 руб,NST 5360R и NST 5360L-по 5363 руб,срок доставки 1,5 месяца,цена указана с моей небольшой скидкой.

Аватара пользователя
Katerina
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 441
Зарегистрирован: 03 ноя 2010, 07:59
Город: Котлас Архангельская область
Авто: ASX S08 черный
Пробег: 125 000
Прошлый авто: Toyota Carina E
Поблагодарили: 12 раз

#74

Сообщение Katerina » 30 апр 2012, 11:35

Всем добрый день! пробег 41000, потекла правая передняя стойка. удивительно, что никаких стуков и скрежетов нет, на пробитой стойке проехали около 1000 км. Есть ли возможность приобрести стойку за адекватную цену и меньший срок ожидания, чем 1,5 месяца?
Ушла лечить нервы... Буду поздно, пьяная, добрая, счастливая..

Аватара пользователя
29RUS
Модератор
Модератор
Сообщения: 23273
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
Город: Калуга
Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
:
Участник ДРК 10 лет Участник ДРК 9 лет Участник ДРК 8 лет
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 1901 раз

#75

Сообщение 29RUS » 30 апр 2012, 11:39

А вот это все уже похоже на массовые обращения и практически у всех пробег около 40000.



Вернуться в «Рулевое управление, трансмиссия, ходовая»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 26 гостей