KYB серии «Exel-G» для ASX339254 – левая передняя;
339253 – правая передняя;
340060 – задние.
Данные амортизаторы стоят у нас с завода. Аналогичны описанным в пункте «Номера штатных амортизаторов» полностью. Отличаются от них лишь тем, что выпускаются под брендом самого производителя (
Kayaba), а не под (для) бренда
Mitsubishi. Рабочие качества ровно те же, что и у «оригинальных». Так же отличаются куда более приятной, относительно «оригинальных» стоек ценой.
KYB серии «Exel-G» для Outlander XL339081 – левая передняя;
339080 – правая передняя;
341454 – задние.
Амортизаторы хорошие, но достаточно жёсткие. Серьёзно улучшают управляемость, но снижают комфортность на пересечённой местности, плохих дорогах, искусственных неровностях.
KYB серии «NewSR Special»NST5360L - левая передняя;
NST5360R - правая передняя;
NSF9180 - задние.
Оптимальные стойки. Производятся исключительно для внутреннего рынка Японии и их аналога наших ASX (там он называется RVR). Оптимальное соотношение между комфортом и управляемостью. Единственный минус – достаточно высокая цена.
Bilstein для Outlander XL22-172662 - левая передняя;
22-172679 - правая передняя;
19-165349 – задние.
Bilstein для ASX22-243133 - левая передняя;
22-243140 - правая передняя;
19-243153 – задние.
По отзывам установивших – чуть лучше стоковых (или Exel-G для ASX), но однозначно хуже NewSR. Цена тоже где-то посередине.
SENSEN42140815 - левая передняя;
42140816 - правая передняя;
32120113 - задние.
Стойки китайские, но по отзывам показали себя преотлично. Есть мнение, что производятся они на мощностях той же Kayaba.
Так же есть одноклубники, которые ставили регулируемые стойки (например
вот этой фирмы), но развёрнутого ответа об их реальных качествах получить от них, к сожалению, не удалось. Соответственно – цены
гораздо выше «оригинальных» стоек и любых аналогов.
Все вышеперечисленные «аналоги» ставятся на наши машинки точно так же, как и «оригинальные» амортизаторы,
без каких либо доработок.
При желании поменять аммортизаторы "по кругу", но нехватке финансов для покупки комплекта NewSR Special оптимальным будет взять передние стойки KYB серии Exel-G для ASX, а задние - серии Exel-G для Outlander XL (особенно актуально для дорестайловых ASX).
Ведут себя как и должны вести аморты от Аутлендера, то есть машина однозначно стала более жёсткая. По трассе управляемость мне нравится, намного лучше стоковых. Что касается сильно разбитой дороги, то первое время было не очень, сейчас привык или стойки помягче стали 