Втулки стабилизатора

Сообщение **sasa** » 25 май 2012, 23:59

Втулки стабилизатора для Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX рестайл, с 2013 г. по 2016 г.
ПЕРЕД:
Втулка переднего стабилизатора 4056A079, 2 шт.
Скоба крепления переднего стабилизатора MR403646, 2 шт.
Болт крепления скобы MU140017, 4 шт

ЗАД:
Втулки задние (оригинал): 4156A085 - это одна резинка, нужно 2 шт. Диаметр: 16 мм.
Кронштейн втулки стабилизатора, задний: MR403646 - это во что одевают резиновую втулку, нужно 2 шт.
Болт для кронштейнов, задний: MF911333 - нужно 4 шт.

Mitsubishi ASX дорестайл, с 2010 г. по 2012 г.
ПЕРЕД:
Втулка переднего стабилизатора 4056A079, 2 шт.
Скоба крепления переднего стабилизатора MR403646, 2 шт.
Болт крепления скобы MU140017, 4 шт
С картинкой

ЗАД:
Втулка стабилизатора заднего MN101395, 2 шт.
Скоба крепления переднего стабилизатора MR403646, 2 шт. Диаметр: 18 мм.
Болт крепления скобы заднего стабилизатора MF241252, 4 шт.
С картинкой

Дополнительно
Задние стойки стабилизатора

koresh · Сообщение **koresh** » 06 мар 2017, 07:24

Ахмадеев Равиль
ставил новосибирские, красные, не разрезали,шрусом помазали и вперед, не скрипят,морозы отходили нормально.

sergej59 · Сообщение **sergej59** » 06 мар 2017, 13:00

sergeant писал(а):Источник цитаты ну как на логанах сделали.

Не ровняйте! На Логанах задняя балка целиковая, а у нас рычаги.

vodnik60 · Сообщение **vodnik60** » 06 мар 2017, 13:35

sergeant писал(а):Источник цитаты придется ограничить максимальную скорость в поворотах до ~50 км/ч... или пружины жёстче ставить

Вы попробуйте, а потом говорить будете.

sergeant · Сообщение **sergeant** » 06 мар 2017, 13:45

sergej59 писал(а):Источник цитаты Не ровняйте! На Логанах задняя балка целиковая, а у нас рычаги.

Имел ввиду переднюю подвеску Логана

vodnik60 писал(а):Источник цитаты Вы попробуйте, а потом говорить будете.

Ну так Вы расскажите, неужели ничего не изменится?

vodnik60 · Сообщение **vodnik60** » 06 мар 2017, 14:19

sergeant писал(а):Источник цитаты Ну так Вы расскажите, неужели ничего не изменится?

Если бы поведение автомобиля изменилось в худшую сторону, то всё бы мгновенно вернулось на своё место.
Плюс: уменьшилось диагональное вывешивание.

АлВик · Сообщение **АлВик** » 06 мар 2017, 17:13

Ахмадеев Равиль писал(а):SinOptic
А я чет полиуретановые заказал. От "Точки Опоры". Поставлю, будут скрипеть - поменяю тогда. Но у нас сейчас зимы теплее стали. Вообщем посмотрим как поведут себя.

Я поменял втулки переднего и заднего стабилизаторов на 100 000 км. Застучала левая передняя и правая задняя. Поменял все четыре на резиновые. Где то читал, что полиуретановые- они не "разрезные" и при замене их надо надевать на стабилизатор сбоку, это означает, что надо снимать весь крепёж стабилизатора. Включительно и "косточки". Стук втулки легко диагностируется визуально и ладонью, положив её на втулку. Болты открутились нормально, смазал резьбу графитовой смазкой и закрутил.

Але)(андро

Извиняюсь - а что Вам помешает превратить полиуретановые втулки в "разрезные"?
Или в Тверской области ввели ограничения на покупку/продажу канцелярских ножей?

АлВик · Сообщение **АлВик** » 06 мар 2017, 20:22

Але)(андро писал(а):Извиняюсь - а что Вам помешает превратить полиуретановые втулки в "разрезные"?
Или в Тверской области ввели ограничения на покупку/продажу канцелярских ножей?

Да....как то не хотелось бы резать, как оно отразится на прочности? Ведь почему-то они делаются цельными, в отличии от резиновых.

Ахмадеев Равиль

АлВик
Все зависит от технологии изготовления, от пресс-формы и т.д. Цельно-литую проще изготовить.

Mitrich51 · Сообщение **Mitrich51** » 06 мар 2017, 21:02

А на моем фыче втулки и не скрипят и не скрипели почему то

, поставил родные и дальше езжу

голову не ломаю по-этому поводу..

vanessimo · Сообщение **vanessimo** » 06 мар 2017, 23:07

Ахмадеев Равиль писал(а):SinOptic
А я чет полиуретановые заказал. От "Точки Опоры". Поставлю, будут скрипеть - поменяю тогда. Но у нас сейчас зимы теплее стали. Вообщем посмотрим как поведут себя.

я именно такие на Асе и ставил, в итоге авто стало, как уже писал SinOptic, телегой

Але)(андро

Полиуретан должен скрипеть - он тверже.
И упругие свойства у него другие.
От того что втулку разрезать - хуже не будет - ведь резиновые с разрезом а работают.
Другой вопрос - нафига ставить полиуретан....

Андрей562

1.Кто сказал что полиуретан должен скрипеть? у меня стоят и спереди и с зади всё ок и зимой и летом. 2. свойства -верно другие. потому и поставил их. родные на 30ке сдохли как раз они и заскрипели в мороз и застучали, поменял их на родные толку немного через 20ку снова померли, ради эксперимента как раз и поставил полиуретан сейчас с ними пробег в районе 50 тысч потихоньку подхожу к выводу что пора и их готовить к замене. Итог по моей эксплуатация 30тысч пробега на родных и 50 тысч полиуретан. Вот и ответ - нафига их ставить. ИМХО!!!

Сообщение **SinOptic** » 08 мар 2017, 02:03

Андрей562

Какая-то жесть просто!!! У меня родные с завода - в хвост и в гриву, только после сотни заскрипели и застучали! А Вы уже дважды поменять успели... Кстати, посмотрите на сам стаб, после полиуретановых. Есть мнение, что они (полиуретановые) его в месте крепления стачивают.

Андрей562

SinOptic дороги у всех разные и условия разные мой конь эксплуатируется в основном по грязи и грунту да и асфальт (которого раз два и обчелся) у нас не моют, все после зимнего посыпания на нем живет песок пока не выкидают колесами. а про износ так у меня и после резины на 50 тысч уже хорошо были вытерты посадочные места на стабе и на глаз и на ощупь хорошо было заметно. грязь попадая между резиной и железом работает как наждачная бумага и хорошо делает своё дело и на мой взгляд неважно резина или полиуретан, грязь она и в африке грязь

Mitsubishi ASX Клуб