Mitsubishi ASX Клуб

Втулки стабилизатора для Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX рестайл, с 2013 г. по 2016 г.
ПЕРЕД:
Втулка переднего стабилизатора 4056A079, 2 шт.
Скоба крепления переднего стабилизатора MR403646, 2 шт.
Болт крепления скобы MU140017, 4 шт

ЗАД:
Втулки задние (оригинал): 4156A085 - это одна резинка, нужно 2 шт. Диаметр: 16 мм.
Кронштейн втулки стабилизатора, задний: MR403646 - это во что одевают резиновую втулку, нужно 2 шт.
Болт для кронштейнов, задний: MF911333 - нужно 4 шт.

Mitsubishi ASX дорестайл, с 2010 г. по 2012 г.
ПЕРЕД:
Втулка переднего стабилизатора 4056A079, 2 шт.
Скоба крепления переднего стабилизатора MR403646, 2 шт.
Болт крепления скобы MU140017, 4 шт
С картинкой

ЗАД:
Втулка стабилизатора заднего MN101395, 2 шт.
Скоба крепления переднего стабилизатора MR403646, 2 шт. Диаметр: 18 мм.
Болт крепления скобы заднего стабилизатора MF241252, 4 шт.
С картинкой

Дополнительно
Задние стойки стабилизатора

LancerZ писал(а):Кожу бесполезно туда совать, от нагрузок и агрессивной среды расползется. Если надо решение по втулкам почти вечное (100+ тык) это полиуретановые втулки натянуть неразрезая. Но подвеску все равно периодически надо хорошо промывать.

Это сколько же труда - протягивать не разрезая. Да и еще все разобрать надо. А после разборки собирать саму штангу - ставить на свое место. Как то раз пришлось одному "корячиться", кое как собрал, правда на другой машине.

LancerZ
кожа проклеяная пережила осень зиму и весну езжу и ни каких проблем

FAKIR писал(а):LancerZ
кожа проклеяная пережила осень зиму и весну езжу и ни каких проблем

Несравнимо со 100 тык.

Ахмадеев Равиль писал(а):

LancerZ писал(а):Кожу бесполезно туда совать, от нагрузок и агрессивной среды расползется. Если надо решение по втулкам почти вечное (100+ тык) это полиуретановые втулки натянуть неразрезая. Но подвеску все равно периодически надо хорошо промывать.

Это сколько же труда - протягивать не разрезая. Да и еще все разобрать надо. А после разборки собирать саму штангу - ставить на свое место. Как то раз пришлось одному "корячиться", кое как собрал, правда на другой машине.

Во первых не так и много, а во вторых можно _нормально_ диагностировать косточки стабилизатора.

LancerZ

LancerZ писал(а):Источник цитаты Кожу бесполезно туда совать, от нагрузок и агрессивной среды расползется.

Ерунда, вы пробовали?
Кожа коже рознь....................

LancerZ писал(а):Источник цитаты Если надо решение по втулкам почти вечное (100+ тык) это полиуретановые втулки натянуть неразрезая.

У меня знакомый мастер СТО, грит одно время волна была все прям эти втулки хотят, он им ставит, немного погодя надоедает скрип и он снимает,
он говорит хошь поставлю, захочешь сниму, твои деньги....
Дело не в периодическом промыве подвеске(летом каждую неделю сам мою) толку мало, и смазывал толку до первых дождей, повторюсь я снял прошедшие 12 000 перед в норме, зад с выработкой.
Мне кажется там чего то не хватает, может они побольше должны быть или типа того.

Вчера поменял передние втулки стабилизатора, оригинал поставил. Внутри чуть смазал машинным маслом. На старых была выработка, не много, но на глаз заметно. Менял, по причине скрипа при проезде лежачих копов, когда авто проседает, то скрип.... Когда клюёт носом. Но расстроился что-то , на утро первпя поездка и теже полицейские... И скрип опять, такой резиновый скрип. На пластик не похож. Тише, но есть. И по ощущениям теперь он только с моей стороны.... Может показалось. На что грешить еще?
Кстати, заметил, что стремя, которое держит втулку, стёрлась не равномерно, на внутренней части краска с одной сторны только стерлась. Но шлифовать и стачивать слой до однородного не стал. Может в этом прблема?
Менял еще мамло в двс, так что весь чумазый был и фото не сделал. Только втулки старые остались

vovchik-bald
хороший скрип наружу выйдет а так не заморачивайся может и перестанет скрипеть ну на крайняк сАликона туды жидкого для пущей смазывательности, больше там впринципе и скрипеть то нечему

Андрей562
посмотрим..

Андрей562
Пыльники ещё скрипят, бывает. Об шток аммо. У меня так было, поменяли по гарантии на удлиненные, вроде тихо

Maikl63
согласен. НО они скрипят обычно при повороте руля а не на качелях

Андрей562
Неа, -. Проверено

Ну гарантии нет, так что все самому устранять. Пыльники это пластиковые стаканы на стойках?

vovchik-bald
Перед тем как ставить новые втулки(менять) советую проклеить их изнутри кожей.
Месяц езжу, наслаждаюсь, даж майфуном меньше стал пользоваться, там(на полицейских) где раньше сбрасывал скорость,
и переваливался бочком, слушая скип, сейчас наслаждаюсь тишиной...............ляпота............

vovchik-bald писал(а):Источник цитаты Пыльники это пластиковые стаканы на стойках?

Йесс. У меня модифицированные, удлиненные

Я старые проклеил поставил тишина